Качество "заводских" шаровых
 

Шаровую на этой стороне поменял 2 тыка назад. Упаковка - герметичный пакет с голограммой, ну в общем как обычно, на вид качество хорошее. Встала тоже очень хорошо.
Примерно в это же время начало стучать при повороте руля вправо и в некотором положении подклинивать, думал в рулевом что-то, а оказалось:

Re: Качество "заводских" шаровых
 

и еще

Re: Re: Качество "заводских" шаровых
 

каковы последствия ????9

Re: Re: Качество "заводских" шаровых
 

каковы последствия ????9

Re: Re: Re: Качество "заводских" шаровых
 

Испачканный трехшиповик, немного сдернуло подкрылок, куча потраченных нервов.

Re: Re: Re: Re: Качество "заводских" шаровых
 

а на какой скорости сорвало???

Re: Re: Re: Re: Re: Качество "заводских" шаровых
 

Не много. На первой фотки ворота и въезд с дороги. Свернул с дороги проехал в эти ворота, начал парковаться и правая сторона упала.

Re: Re: Re: Re: Re: Качество "заводских" шаровых
 

С днем рождения.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Качество "заводских" шаров
 

Спасибо.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Качество "заводских" шаров
 

Кошмар...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Качество "заводских" ш
 

с днюхой тебя ))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Качество "заводских&
 

Сенкс :wink:
Забыл еще одно "последствие" - девушка отказывается ездить на ней, заставляет брать 2105, но не люблю эту машину, да и бита она 5 или 6 раз :) Так что с тавра не слезу 8) Пусть пятерка в гараже и дальше пылится.

На классике такая ситуация норма жизни :)
 

а вот тавру с подломаным колесом вижу первый раз...

у меня вопрос - а затяжка клемного соединения то была нормальной? отверстие не разбито? Что могло так стучать сразу после установки той шаровой?

Re: На классике такая ситуация норма жизни :)
 

Ух ты, как на жигулях...

Re: На классике такая ситуация норма жизни :)
 

кажется там сломан сам шток шаровой?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Качество "заводских&
 

После вот этого:
http://toyota-club.net/files/otstoi/..._br_ffocus.htm
я уже ничему не удивляюсь.

Re: На классике такая ситуация норма жизни :)
 

у меня такая фиговина была(палец лопнул), лет 5 назад, так тож ехал километров 20, так что самое интересное мастера говорили что на скорости еще ни у кого не, лопался у всех была скорость от 5 до 30 км/час, я тогда еще пошутил что кто быстрее ехал тот уже не ходить ну они кочечно отрицали

Re: Re: На классике такая ситуация норма жизни :)
 

Я же написал. Все стояло хорошо. ХЗ че так стучать могло. Клемма в отличном состоянии, другая шаровая затянулась отлично, отверстие не разбито.
Да сломан сам палец в месте проточки под болт.
__
Батя вчера отвез ее к себе в лабораторию (на ЗМЗ). Седня результат – брак производства, микротрещина. Говорили можно судиться, но мне нафиг этот гемор не нужен.

Re: Re: На классике такая ситуация норма жизни :)
 

Не знаю... у мну заводские стояли и на заводские менял. 125 тыщ. на одометре. :-)

Re: На классике такая ситуация норма жизни :)
 

+1

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Качество "заводских&
 

фшоке, блин :shock:
вспомнился мой случай на ф скорпио, когда сорвало болты крепления задней ступицы. На повороте. Еле домой добрался...

Re: Re: На классике такая ситуация норма жизни :)
 

+1. Низнаю как вам,но мне,всякие там "спорты" не особо внушают доверия. С завотскими подкола,тьфу-тьфу-тьфу,не было :?

Re: Re: На классике такая ситуация норма жизни :)
 

+1 менял завод на завод на 60тыс. ходили бы ещё судя по внешнему виду, не стал экономить т.к. всё одно менял аммо и наконечники. Даже продавцы(нормальные, провереные) на перова предлагають лучше завод ставить и по цене всякие "спорты" дешевле завода.

Re: Re: Re: На классике такая ситуация норма жизни :)
 

О чем спор? :) Я тоже заводские всегда брал.
Попалась не удачная, вот и все.

Re: Качество "заводских" шаровых
 

Баян. На моей лопнул на скорости 130 кмч. У друга, который на ней ехал теперь 2 ДР. Последствия: покрышка вхлам, трехшиповик не собрали пришлось из Нижнего поездом везти в область. Шаровая была кооператив и место в кулаке разбитое.