Тупит движок
 

Привет ребята!!! :smt039 Я здесь новенькая (очередной чайник :lol: :lol: :lol: ). Помогите!!!!! :Hangman:
Проблема: Тупил движок, разобрала карбон - прочистила, продула, посоветовали поменять жиклеры - поменяла. Регулирола зажигание и сам карбон. Один фиг тупит движок - на холодную тяжело заводится (временами стартер тяжело прокручивает движок), до 1500 оборотов движок не устойчив, холостой ход временами пропадайт с ничего (датчик новый, электрика нормальная (вроде)). :oops:

Посоветуйте еще насчет жиклеров - какого размера они нужны, чтобы при этом движок не тупил и увеличилась мощность.

Заранее спасибо.

Re: Тупит движок
 

Попробуй поменять КОМУТАТОР, скажеш как потом работает...

Re: Тупит движок
 

Спасибочки за ответ.
Объясни при чем тут комутатор. Просто я в электрике не очень шарю.

Re: Тупит движок
 

Ну не фига себе "чайник" :shock: :wink: :D продвинутый, аднака :D

Думаю, жиклеры тут не совсем тут причем... Если при стандартных 95/165 и 95/145 есть проблемы, то надо решать сначала проблемы. По карбу скажу что провалы - это ускорительный насос, регулировка ХХ и зажигания. Пропадание ХХ - можно поробовать просто подать на клапан +12В и посмотреть на результат. Не поможет - менять клапан.
НО! Проблемы могут быть и не по вине карба. Не мешало бы проверить еще и положение меток на ГРМ, соответственно и зажигание потом.

Re: Тупит движок
 

По поводу клапана - он и так на прямую подключин к аккумулятору и новый. Регулировала ХХ - один фиг, то нормально, то пропадает ХХ. Одганяла на СТО они сами репу чешут - незнают в чем дело (но они правдо по жигулям работают, с !ТАВРИЯМИ! не сталкивались).
А метки я посмотрю, потом отпишу если что!!! А если б метки были сбиты - то тупники были бы постояны, а не времены!

P.S. Спасибо за комплимент!!! :oops:

Re: Тупит движок
 

а какой карбюратор?

Re: Тупит движок
 

Завадской: 81-й.

Re: Тупит движок
 

Вот из того что тут написано

http://tavria.nm.ru/solex_1.htm

всё перепробовала?

Re: Тупит движок
 

Хочу купить 83 от восьмерки. Поставить его реально или нет?

Re: Тупит движок
 

rival28 спасибо за ссылку - я про нее не знала. Но на счет того "все перепробовала" ты меня подколол!!! :lol: Наверное тогда бы проблем не было если бы все перепробывала!!!
Еще раз спасибо!!!
Потом черкану отчет по работе. :wink:

Re: Тупит движок
 

Пожалуйста :)

сам тока вчера закончил разборки с карбюратором :) завтра на всех режимах буду проверять

Re: Тупит движок
 

Мдя... побольше бы таких продвинутых новичков... :)
Вэлкам в песочницу!
Обязательно проверь, не подсасывает ли карб воздух.
Все ли сопрягаемые поверхности ровные.

Re: Тупит движок
 

кста у мя тоже вопрос всплыл -
подключенние/отключение датчика закрытого положения дроссельной заслонки (разъем на рисунке под номером 15) на холостой ход как влияет?


http://tavria.nm.ru/pic3-4.files/pic4.gif

Re: Тупит движок
 

Если у тебя работает ЭПХХ и электро клапан ХХ, то влияет.

Re: Тупит движок
 

вижу знатоки тут собрались, чистил на выходных карб, промыл все продул, прокладки свежие поставил, выравнил плоскость, естественно пришлось выкрутить регулировочный винт на второй камере, так вот после этих махинаций пропали холостые, движок тяне т на ура, 150 набирает легко, какое положение винта должно быть?

Re: Тупит движок
 

суть траблы - после чистки карба карбюраторчщик подключил этот разъемчик и настроил карб. НО! По жизни этот датчик был отключен у меня - с ним машинка дергается. И само собой после чистки я не мог понять чё машину колбасит, а вот в субботу случайно глянул на карб и заметил что разъем подключен. Отключил. Машинка не дергаетмя. Но холостые стали хреновые - устаканиваются только на полностью прогретом движке. Это их теперь опять выставлять надо?

Re: Тупит движок
 

Попробуй как тут написано
http://tavria.nm.ru/6.htm

Re: Тупит движок
 

нифига себе статейка, спасибо конечно , до утра читать мне, поконкретней можно? :D

Re: Тупит движок
 

2rival28
прочитал статью, ни слова о винте первоначальной установки дроссельной заслонки второй камеры, и вообще я это уже где то читал, попса одним словом :D

Re: Тупит движок
 

Вообще то, изначально, заслонка должна быть закрыта :-), если в этом вопрос. Если нет, то объясни в чем суть вопроса конкретнее. Попробую ответить.....

Re: Тупит движок
 

Возраст авто какой? Если машина старая - может и электрика глючить. И не только коммутатор, а и катушка, высоковольтные провода, свечи. Тяжело крутит стартер - это либо плохой аккумулятор, либо плохие контакты, либо втулки в стартере износились. Кароче смотреть надо, а то как лечение по телефону получается.

Re: Тупит движок
 

Не стоит. Конструкция одна и та же, тока жиклеры другие. Лучше свой до ума доводи, если отверстия в которых оси заслонок не разбиты.
В моем был подсос воздуха, в р-не одной из заглушек, ХХ плавал.
Если сама не разберешся - езжай к грамотному карбюраторщику.

Re: Тупит движок
 

уже в умной мурзилке нашел что заслонка второй камеры должна быть минимально открыта, что бы стекал бенз из ускорителя

Re: Тупит движок
 

поподробне можно, про район заглушек, тоже холостой плавает :cry:

Re: Тупит движок
 

Там несколько заглушек на карбе. У меня неплотно стояла та, что внизу впереди карба, если смотреть по движению авто. Определили при продувке компрессором, из-под этой заглушки пузыри пошли.
А вообще неравномерность работы движка на ХХ сильно зависит от регулировки карба, в частности от правильных зазоров в закрытых заслонках.
Подсос воздуха может быть еще в р-не вакуумного усилителя тормозов, штуцер в нем иногда стоит негерметично.