Мотор бренчит, торохтит.
 

Добрый день братва. Нарисовалась вдруг такая проблема. В моторе понемногу начал проявляться какой-то рокот на холодную. Как только вначале запускаешь мотор - он шепчет, а через 10 секунд начинает что-то беспорядочно греметь внутри мотора. По ощущениям, как будто болтается распредвал. Далее по мере прогрева этот рокот становится стабильнее и тише и когда мотор уже прогрет, тарабанит в такт и не сильно.
Было залито масло Лукоил. Ну я решил залить подороже Шелл Хеликс (оригинал с Розетки). Мотор еще больше начал тарабанить. Потом я залил в масло Mannol Motor Doctor. По ощущениям мотор стал эластичнее работать, но рокот не пропал. Еще я скидывал ремень и проверял помпу и ролик - все норм. Также регулировал клапана.
Уже не знаю куда копать. Сегодня ездил - и еще сильнее начало бренчать. Работает ну точно как трактор МТЗ. Очень грубо.

Вот записал видео на ютуб. На нём четко слышно это бренчание беспорядочное.

https://www.youtube.com/watch?v=z69a...erotecArtracer

Ребята присоединяйтесь к сообществу Тавроводов "Таврия FAMILY" в вайбере. https://invite.viber.com/?g2=AQAXp93...BsAoNdmqzB7tHh

похоже на рокера, очень

1- нет в этом моторе рокеров, есть коромысла.
2- одно название бренда масла без указания вязкостных параметров- толку ноль.
3- авто новое, пробег миллион км? Гадать?
4- клапана регулировались правильно или как?
5- если клапана регулировались, вал проверялся на осевой люфт, кулачки на износ?

Клапана мне регулировали. При этом ничего не проверяли вообще. тупо по мануалу щупами настроили и все. Именно после регулировки мотор зашептал. Но не надолго. После одной поездки опять начал как швейная машинка работать.

Масло было залито Lukoil Super 10w40, а сейчас залил Shell Helix HX7 10w40. После чего (как мне показалось) начало еще сильнее греметь. Сразу после этого на следующий день, я купил Mannol 9990 Motor Doctor и влил всю банку в мотор. Масло по щупу четко на МАХ. После этой присадки появилась какая-то эластичность чтоли.

Еще один странный момент обнаружил: не знаю зачем я это сделал, но что есть то есть. При работающем моторе на холостых, я начал брызгать аэрозольным силиконом на ремень и ведущую шестерню. И вот когда смазка попала на ведущую шестерню, грохот очень резко усилился. Но через пару минут опять стал как был, умеренным.

Если сами не делали, то сложно комментировать. Снимать крішку и смотреть на все, в т.ч. на затяжку винтов кормысел и остальное.

А если выжать педаль сцепления?

Вообще на видео далеко не холостые обороты. Или ошибаюсь?

Выжимал - звук не меняется вообще никак.

Где-то 1200

если ремень с генератора скинуть?

У меня как-то болты крепления генератора попустились - тарахтело будь здоров! Даже начал к капиталке готовиться.

С самого начала скидывал. Оно гремит именно внутри мотора. Глухой металлический рокот.

Как именно торохтело? У меня помимо бряканья, клацанья генератора, есть еще глухой металлический стук внутри мотора.

Надо брать простейший стетоскоп, писал не раз, и слушать мотор от низа до верха, все имеет разные звуки- звонкие в ГБЦ и глухие в блоке, если проблемы с ЦПГ и КВ.

Так и не узнали пробега мотора, или он неизвестен?
Перегревался? Возможно, ему уже просто смерть. Не хочу пугать, просто как вариант.

А подскажите коленвал или распредвал может беспорядочно греметь не в такт ?

Не могу сказать какой пробег, так как машину брал б\у. Там могли накрутить что угодно на счетчике

Беспорядочно, не в такт может греметь что угодно, начиная со знаменитой "жаровни"- железяки под карбюратором и проч.
Ладно, возраст/пробег не установлен, а остальное как, компрессия например?

Было не бряканье, а именно глухой стук. Но пропал, когда ремень скинул. Видимо у меня был частный случай

Вот записал на холодную и горячую

На холодную - https://www.youtube.com/watch?v=7Hlg...erotecArtracer


На горячую - https://www.youtube.com/watch?v=8U0S...erotecArtracer


Заезжал на пару СТО. Нифига понять не могут. Вскрытие покажет. Любой стук вылезет на ружу и прочая банальная лажа что они говорили. Надо разбирать смотреть говорят. Нафиг! Причем самое смешное, что они все как один слышат исключительно звон , писк и клацание подшипников гены, натяжного ролика. Но никак бендненькие не могут услышать глухой стук внутри мотора. Предлагали оставить им машину - ага, щаз!

Так у меня ж в подписи написано 2004 год). Компрессию меряли месяц назад (когда еще мотор шептал) - везде по 14 очков.

Странно, что на холодную в самом начале после запуска, мотор работает идеально мягко вообще без никаких шумов, около 10 секунд. Потом начинается свистопляска

Ну я услышал. Да , есть глухой стук , на горячем. Когда ты водил камеру вокруг капота.
Но это похоже на звук коренных. Потому его почти не слышно на холодном масле...
Такое должно проявиться позднее тем, что на горячем масле , на малых ХХ... начнёт промаргивать лампочка давления. Вот тогда это станет очевидно....или начнет сопливить сальник кол/вала...
А пока(как говорят на сто)...катайся, хороший стук сам вылезет. Всё равно снаружи ты ничего не исправиш. Разве что измерить давление , на горячем...

А вот не пробовал ты прислушаться. Когда первый раз утром заводишь холодный мотор....то не прослушивается-ли(в первые 2-3 сек.) такой резкий-короткий стучо́к, потом также резко замолкнет(давл.масла дошло до р/в).
Такой стук говорит, что есть радиал.люфт р/вала в опорах. На холодном масле его почти не слышно, после нагрева появляется стук...

Может...