Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

подскажите где проблема.......... дело в том что двигатель работаем (если можно так сказать) ужасно его колбасит, холостые плавают, оборотов не набирает, при троганье машина давится и глохнет...... корочте УЖАС!!
проверил и перебрал все!! карб свечи зажигание даже клапана регулировали, все напрасно :( !
но!! :!: на какрб я мало грешил так как его мне перебрали полностью...........от жиклеров до прокладочек и он у меня работал отменно, а когда я искал причину увидел интересную вещь, когда машина постоит например ночь топливо с поплавковой камеры исчезает, то что бы ночью оно испарилось мне не верится , может мои беды от этого??? куда топливо девается и в чем причина???

может у кого было такое с исчезновением бенза с поплавковой камеры??

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

Тоже самое было, притом после карбюраторщика. Если при стоянке можно еще разкрутить двиатель, он еще захлебывается как бы, а когда трогаешся глохнет ....то просто разбери и прочись карб, выстави уровень по мануалу. 4.5 мм. Продуй жиклеры и будет тебе счастье.

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

я уже их все так продул :shock: что болеее уже некуда :) все напрасно и с поплавком эксперементировал как мог.................меня интересует кудой бензус текает? Я точно знаю что такого не должно быть ............... так как я раньше снимал крышку карба после месяца! стоянки там бензин оставался ..................... а сейчас за ночь пропадает.........................

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

Ну даже не знаю....может ты что собрал не так? Просто вспоминается анекдот про подводную лодку .... "Куда ты с подводной лодки денешся. )))"
А игольчатый клапан смотрел может он просто недолевает??? В силу каких либо причин ....
А может Бензанасос ..... хер его знает смотреть надо!

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

да не........ собрал я его нормально ......... (не впервые) игольчатый новый!!!

на бензонасос грешить немогу работает отменно (поршневой)

есть подозрение на какую то из диафрагм .......... возможно взял рем комплект отстойный ......... поработало немного и растворились диафрагмы..................... или они не влияют?

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

Хм....может быть проверь....их там нитак и много)))
Ускорительный проверь.... экономайзер мощностных режимов, клапан там еще посмотри шариковый ))) ...

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

ВО-ВО
Смотри диафрагму экономайзера(треугольную).
На сколько я понимаю только через нее бензус самотеком может стекать во впускной коллектор. Да и по симптомам работы двигателя похоже на нее.
А лучше сразу поменяй на красную.
ИМХО.

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

спасибо за совет ........... чует мое нутро что действительно проблема там!! :D А что за красная диафрагма? где ее искать или чья она .....что бы не задавать глупых вопросов продавцам. И чем она лучше кроме цвета?

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

Как раз то она не цветом хороша!))) :lol:
Бензину это да и карбюратору пофиг)) :-D
А если серьезно, то красные более устойчивые к свойствам нашего бензина (отличный растворитель).

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

Может бытьне в тему, но я никак не могу увидеть бензин в карбе после даже непродолжительного стояния, если только я туда не подкачаю сам! Менял недавно карбюратор и после смены были бешеные скачки, неустойчиво работал и т.д., а всего то был недокручен ЭМ клапан и тросик подсоса неправильно натянут (у меня винт количества ну никак не мог дотянуться до планки)...

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

Чисто теоретически может ещё уходить через канал ХХ, если забито дренажное отверстие (выход канала ХХ ниже уровня камер, но есть какой-то тонкий ход к нему выше этого уровня).

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

Не может.
Выход ниже, а вот канал забора топлива выше.
Выглядит это примерно так:
Топливо подается по вертикальному каналу (или почти вертикальному :D точно не помню) к клапану холостого хода при помоши вакуума. В жиклере клапана смешивается а потом идет вниз к винту качества, там дозируется и попадает под дроссельную заслонку.

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

Ну я ж не сам придумал. Тиория такая :)
Картинка вот она: http://tavria.nm.ru/r3-4.htm
Пояснение такое:

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

Засифониване топлива может произойти только на работающем двигателе.
ИМХО

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

наконец то дошли руки до карба :)
Все таки топлво с поплавковой камеры текало аж бегом!!! и оказывается через диафрагму экономайзера (та что на три винта).
Там в одной полости должно быть разрежение которое берется из под карбюратора (канал на нижнем фланце) когда я снял карб от туда неподетски капало. И это значит что когда машинка стояла в масло через цилиндры попадал бензин и нада уже менять масло :(

симптомы:
- ХХ нет , можно накрутить но двигатель колбасится и как бутто троит
- при старте сильные провалы ........ вплоть до того что хлохнет
- когда разкрутишь двиг. то работает более мение и разгон в поряде правда когда держишь какие то определенные обороты начинается дергенье


PS
после замены получилась интересная вещь........... ХХ отличные, при старте нет никаких провалов (даже отлично стартует ) НО когда уже на оборотах надавливаешь на тапку до пола сильный провал (при снятом возд. фильтре когда резко "газуешь" топливо не в карб влетает а из карба :shock: ) !!! если ехать например на 4 й и хочешь разогнатся ничего не получается , двиг. какбы давится. Что это может быть ......... где еще копать ? что это еще может быть?????

Зажигание выставил на оптимум методом тыка со всех диапазонов!!

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

Заблуждаетесь ;) Он точно такой-же мембранный. А в том месте, "в котором поршеньки" - на самом деле клапана ;)

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

Уровень в поплавковой камере смотри, переливает наверное. И ускорительный насос проверь, отрегулируй. ИМХО

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

обычно стреляет вверх из карба при очень раннем зажигании, при нем еще холостые обороты заметно выше чем должны быть при нормальном...

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

обычно стреляет вверх из карба при очень раннем зажигании, при нем еще холостые обороты заметно выше чем должны быть при нормальном...

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

Уровень я выставил по мурзилке (набор щупов имеется) попробую уменьшить ........... что из этого выйдет, а вот о регулировке ускорительного это интересно!! как это здеать ?? а то нигде не втречал описание этой регулировки.............


возмжно .......... я его еще не разбирал :D

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

дык дело в том что не стреляет а топливо-воздушная смесь как бы вылетает вверх а не затягивает в двиг. (после прогазовок даже возд. фильтр в бензине) это происходит когда уже открывается вторая камера вроди....
а по поводу холостых так действительно наверно завысокие потому что когда их выставлял так винт количества выкрутил почти до упора (или так должно быт??)

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

Не должно. Точно он у тебя переливает, смотри уровень и проверяй герметичность иглы.
А движок на холостых устойчиво работает?

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

устойчиво ........... и тянет на низких оборотах нормально ........... а уже нормально разогнатся нехочет (обороты выше средних) ......... ........ я даже заметил что под горку плохо тянет , а раньше тянула прилично !!!

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

Проверь жиклеры второй камеры.

Re: Уровень в поплавковой камере карбюратора???
 

проверю конечно ........ но врядли в них дело .............. я какб полностью разбирал выкручивал все жиклеры, диафрагмы и кидал его на сутки в растворитель, потом продувал и собирал ......... в карбе может быть проблема токо в регулировке ........ хотя все может быть ......... проверю!!