Спортивные замки на капот
 

Задумываюсь над такой делеммой: тюнинговать таврюшу (ну там 8-я ходовая,стабилизатор, спорт руль и т.д) или копить деньги на другую машину? Финансовые возможности невелики и к тому же хочеться иметь что-то нестандартное не такое как у всех. Главным недостатком тавра считаю низкую пассивную безопасность это то и заставляет основательно подумать перед вложением денег.
После просмотра краш-теста даны возникла идея: если поставить на ближние к водителю углы капота спортивные замки что бы исключить выезд капота в салон и этим уменьшить риск травмы? Кто что думает? Очень интересно. Да и вообще насколько оправданы переделки тормозов? Стоят они своих денег? ГАИ как относится?

Re: Спортивные замки на капот
 

Привет,

я себе поставил в целях пассивной безопасности, вынул запаску и прекрипил в багажнике. Установил распорку. Все гут, претензий нет.

Re: Спортивные замки на капот
 

какие это замки что бы капот в салон не выезжал :shock: там же на кузове есть фигни для удержания капота :shock:

Re: Спортивные замки на капот
 

краш тест уже провёл?

Re: Спортивные замки на капот
 

какие это замки что бы капот в салон не выезжал :shock: там же на кузове есть фигни для удержания капота :shock:[/quote]
Вот именно что "фигни". Как видно из теста они ничего не удерживают, а или сами отрываются или капот мимо них скользит. И получет это все сидящий с салоне :(

Re: Спортивные замки на капот
 

Они не работают.... Смотрите краш-тесты. Их в теории проварить арматурой можно, но хз какие результаты.

Re: Спортивные замки на капот
 

надо проварить и устроить тест
хто согласен?? :lol:

Re: Спортивные замки на капот
 

Я устраивал краш тест. Случайно, в стену гаража. Удар с частичным перекрытием ))
Этот крюк на моторном щите просто разогнулся и капот был в салоне где-то см на 10. Это при скорости 10-15 км/ч.
Также чуть оторвался он от моторного щита.
Я тоже все думаю об этом, но в зимой не хочеться с этим возиться...

Я решил что буду делать пластину толщиной около 10мм, с вкрученым в нее болтом на 12-14мм (потом у этого болта шляпку отрезать или просто шпильку использовать вместо болта) и по углам этой пластины отверстия под болты 8мм. С обратной стороны (под торпедой) гайками через широкие шайбы это прикручу.
Штатные капотоуловители срезаются вообще нах.

Re: Спортивные замки на капот
 

эти отверствие под торпеду не выходят

Re: Re: Спортивные замки на капот
 

Для тех, кто хочет ставить спортивные замки:
http://tuning.infocar.com.ua/1334.html

Re: Спортивные замки на капот
 

А ну да... значит доберусь до них через печкины воздуховоды...

Re: Спортивные замки на капот
 

Если эти замки ставить по углам (возле лобового) то куда? Там такой металл что вырвет нах его вместе со шпильками. Или же опять... усиливать...
Да и в том месте я бы не сказал что капот близко находиться от места установки шпилек. Это шпильки длинные нужны...

Re: Спортивные замки на капот
 

Капот при ударе держат - на моей машине проверяли :-) Ставь, если дырки сверлить не жалко в машине.

Re: Спортивные замки на капот
 

Пасиба. А дырки что просверлил и закрасил что б не ржавело.