Хочу кондюк...
 

Можно-ли поставить кондиционер на славуту?
Может есть какие-то мини варианты, типа мини компрессор и мини радиатор?
Может кто-то ставил?



Есть вариант пройтись поиском, в т.ч. и на старом форуме :evil:

Re: Хочу кондюк...
 

От прикуривателя есть такая фигня

Re: Хочу кондюк...
 

Нет такой фигни.

Re: Хочу кондюк...
 

А это что?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...988929761&rd=1

Разве не оно?

Re: Хочу кондюк...
 

Это увлажнитель какой-то :)
Если знать принцип работы конедея, то станет ясно, что такая установка неэффективна ;)

Re: Хочу кондюк...
 

Может быть...

Re: Хочу кондюк...
 

могу продать, ставить сам будешь.

Re: Хочу кондюк...
 

Ну расскажи что у тебя есть и почем...?

Re: Хочу кондюк...
 

снял с тойоты своей
есть снятый насос, ресивер, сниму еще испаритель. внутренности в машине остались. снимать не хочу -полмашины лень разбирать...
а так забирай подешовке.

Re: Хочу кондюк...
 

А как ты думаешь влезет это все в славуту?

Re: Хочу кондюк...
 

МОЛЧА. Прочитай совет модера....
Не знаю, какой у Петра кондей, но от Короллы стал.
Кнопочка поиска рулит....
А почему таким тоном - все просто - единственный у кого он стоит - сначала сделал, потом рассказал и показал. А потом многие задают подобный вопрос - и дальше этого не идет....
Цена вопроса - 400 енотов.

P.S. Если ты последовал моему совету - так ты ещё и знаешь телефон и имя мастера, который это может сделать. В Одессе, правда....
P.P.S. Но, ради такого дела, летом, ничего ж не стоит на морько съездить :lol: :twisted:

Сорри, настроение такое.... :wink:

Re: Хочу кондюк...
 

:)))) Оно а мне совсем не верят уже :-D

Re: Хочу кондюк...
 

Это игрушка, мощность автокондиционера должна быть
не меньше 1-1,5 квт. От прикуривателя? :shock:

Re: Хочу кондюк...
 

Ну почему же, от прикуривателя Китай делает сотни игрушек
и дороже и дешевле.

Re: Хочу кондюк...
 

А вот - авангардный вариант! :
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=3571 :D

Есть вариант. Кондей от Ниссан-Санни и Тойота Терсел прошлых поколений.
Я видел их в сборе - под торпедой запросто поместяться. Компрессор ставиться над генератором и приводиться от него волговским шкивом. Конденсор ставиться перед родным радиатором а фильтр-осушитель паркуется вместо запаски.

пипец
 

как ты догадался, что я именно от терсела хочу продать кондюк...

Щас подкину идею,только если кто-то что-то найдет,берите в долю!Видели в оффисах диспенсеры,выдающие холодную и горячую воду одновременно?Голова всего-полупроводниковый термоохлаждающий модуль(см.журнал Радиохобби №4,6 от 2004г.).Такие вещи делает Россия,где взять?
Они есть разной мощности и пит. напряж,вот Вам и кондишен!Решить проблемы отвода тепла-холода наверно проще, чем запихивать что-то от чего-то.

кондюк
 

Называются элементы Пельтье. Продаются на platan.ru. К ним надо DC/DC регулятор напряжения, и их надо брать несколько штук самых больших - потому что там чем больше разница температур поверхностей тем хуже КПД, а он и так невысок по сравнению с испарителями. Но по сегодняшней погоде это будет актуально месяцев через восемь :D

Нереально
 

Ой какой ты быстрый ! Термоэлемент Пельтье, который в диспенсерах и автохолодильниках, имеет афигительно низкий КПД, и для нормального охлаждения воздуха объемом с салон таврии их надо насобирать киловатта на два электрической мощности.

Термоэлемент - узел из двух пластин, при протекании тока через конструкцию одна пластина охлаждается, другая - нагревается. Допустим, на холодную часть системы мы навесили радиатор и обдуваем ее вентилятором, задувая прохладу в салон - хорошо. Но вторая часть системы кроме как нагревается теплом, переносящимся от холодной пластины, так еще и током через систему греется. печка зашибись получается :) Отводить тепло как будем ? Хотя, как вариант - разместить все вне салона... но опять-таки мощи надо немеряно для нормального охлаждения.

Все вышеперечисленное я когда-то в институте на лабораторке даже считал :) и опыты у нас были. Так там блок термоэлементов 3х3 см кушал 25 Вт, при этом холодная сторона была температуры холодной газировки (градусов 10-15), и при этом горячая сторона была - не притронешься, под 80.

Re: Нереально
 

горячую сторону надо делать с водяным охлаждением и держать с минимально возможной температурой, а его радиатор держать вне салона. холодную - по-хорошему тоже с водяным, или надо лепить афигительно большой радиатор. по поводу большой мощности - солнце излучает порядка сотни ватт энергии на кв. м. под прямым углом. поэтому пару-тройку сотен ватт мощности кондюка должно хватить, по поводу КПД - качайте datasheets и считайте, но если хорошо охлаждать горячую часть, то все у вас получится.

Ну и ладно,не хотите-как хотите!Лепите кондюки от иномарок,это просто,кпд у них-103%А лабораторки я сам еще не забыл,но про дивергенцию ротора не надо...

Re: Хочу кондюк...
 

Сделал я запрос на одну фирму на счет установки кондюка, вот и ответ пришел дословно:

На Ваш автомобиль можно установить кондиционер с монтажом и
гарантией 1300$.

> Заказ автокондиционера с сайта ООО КАМ:
>
> Автомобиль - ЗАЗ Славута
> Модель - ЗАЗ 110307 01
> Двигатель - 1,2 MeMЗ - 2457
> Гидроусилитель - Нет
> Год выпуска - 2004

Чесно говоря за такую сумму я лучше попарюсь 2 месяца... :lol: :!:

Re: Хочу кондюк...
 

respect
хахах. я тоже пока использую своевременную покупку бутылки холодно минералки)))

Re: Хочу кондюк...
 

у тебя расход в 1.5 раза увеличиться и всю бортовую проводку включая генератор надо усиливать. Штатная просто не потянет.