![]() |
Непонятный патрубок
Вложений: 1
Только что в аську человек постучался - просит помощи. На форуме новую тему создать у него что-то не получается, попросил меня запостить это:
Цитата:
|
Re: Непонятный патрубок
Там трубка має бути Г-подібна, до каструлі повітряного фільтра. Через нього зимою повітря підігрівається.
|
Re: Непонятный патрубок
Мине он тоже в личку постучал. Но фотки я не видел, теперь смотрю и, оттуда дым ну как идти не может.
|
Re: Непонятный патрубок
Пусть напишет пост в любой теме (только в тему :)) - тогда сможет свою создавать тему (защита от ботов) :D
По теме, тож смотрю - оттуда дым идти не может :roll: |
Re: Непонятный патрубок
Лучше приложить фото того же места,в которое входит/выходит из мотора.
|
Re: Re: Непонятный патрубок
возможно у товарища прогорела там прокладка штанов...
|
Re: Re: Непонятный патрубок
Тогда вопрос был бы другой- почему орет,как иероплан?! Может просто кто-то умудрился трубку вениляции туда завернуть вместо карбюратора?
|
Re: Re: Непонятный патрубок
Это трубка от "жаровни", накладки на выпускной коллектор, от этой трубки через гофру идет забор теплого воздуха в зимнем положении воздушного фильтра.
Если у него идет дым как из выхлопной, то скорее всего прогорела прокладка между выпускным коллектором и штанами |
Re: Re: Непонятный патрубок
Цитата:
|
Re: Непонятный патрубок
Всем привет. Эт у меня такая проблема. Лишних звуков не слышу. Дым от туда идет. Могу сфотографировать. Мне тут товарищи подсказывают, что там правда типа гофры должно быть. Если у кого есть может сфоткаете и покажете. Если прокладка штанов, то (простите за вопрос) - это о чем речь?
|
Re: Непонятный патрубок
Цитата:
прокладка междк выпускным коллектором и "штанами" (труба которая соединяет коллектор и уходит дальше вниз под машину к резонатору). между ними есть прокладка (паронитовая) Цитата:
Цитата:
|
Re: Непонятный патрубок
Это труба от жаровни.
А масло у твоего товарища не прет из-движка? Например из-под клапанной крышки. Недалее как в пятницу наблюдал эхфект как масло класно попадает на выпускной коллектор, а народ ужо капиталку собирался делать - "машина дымит" :) |
Re: Непонятный патрубок
Ану-ка,быстренько все взяли руки в головы,или наоборот,и вспомнили,где,как,и в каком месте крепится то,что все называют "жаровней",какой диаметр имеет ейная труба,и похоже ли ЭТО на то,о чем вы говорите???
|
Re: Непонятный патрубок
Видимо это действительно жаровня... движок паработал минут 20 и больше ниче не дымит... Вопрос: там должна идти гофра к фильтру? у меня ее не было и нет. Надоли ее ставить? Что будет если не ставить?
|
Re: Re: Непонятный патрубок
Ставится. Преднозначено для подачи тёплого воздуха в карбюратор /через фильтр в зимний период/ . Лучше поставь сейчас , а зимой переставиш крышку воздухозаборника в зимнее положение. При -25 запорол головку из за отсутствия гофры /+неперекинул крышку/. Гофра подходит и от класики и от самар /лишнее подрежеш/.
|
Re: Re: Непонятный патрубок
Судя по фото туда становится гофра, из фольгированой бумаги. Вазовская должна подойти. Крепится хомутами.
|
Re: Re: Непонятный патрубок
совершенно однозначно ето отводящий патрубок - выход "жаровни", действительно соединяется гофрой с корпусом воздушного фильтра "кастрюлей", а то что дымит так действительно надо смотреть - возможно масло попадает или еще что, ну а по звуку можно понять если "штаны" прогорели или прокладка.
|
Текущее время: 13:41. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.