Удаление катализатора
 

Хочу выбросить катализатор на славуте 2008 гв. подскажите какая резьба на датчике СО, чтобы приварить гайку на обычную трубу с резонатором.

Re: Удаление катализатора
 

А что он кому плохого сделал?

Re: Удаление катализатора
 

Мои труды читать надо (с)
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=47386

Re: Удаление катализатора
 

Пока ничего, но резонатор находится 10 см, от дороги, причем посередине между осями, и очень часто за чтото цеплается. Я посчитал что если я им круто за что-то зацеплю и оборву все нафиг, ремонт можетобойтись и до 1000 грн, а так поставлю обычную трубу с резонатором и буду ездить спокойно, плюс думаю мотор лучше тянуть будет.

Re: Удаление катализатора
 

не знаю как у других, у меня моща на высоких оборотах выросла очень сильно

теперь скакать из ряда в ряд в плотном транспортном потоке на скорости 80-100 я могу не хуже БМВ, причем на пятой

Re: Удаление катализатора
 

-Это если подвеска позволяет (пожестче). А то машинка на высокой скорости хорошо так вываливается, как ватная :-D

Re: Удаление катализатора
 

Вварил гайку в резонатор, подходит гайка от таврийских ступиц, ІВАН писал что нужно гайку от ВАЗа, у меня не подошла, слишком большая. Гайку я перед установкой обточил со стороны юбки, спилил грани и сделал юбку длиннее, а потом укоротил юбку на 3-4 мм. Варил обычной електросваркой. Пока не ставил, жду понимаете-ли когда высохнет краска.

Re: Удаление катализатора
 

насчет гайки,
точно не знаю откуда она, но купил я ее в вазовском магазине (у нас если "автомагазин" то по дефолту ВАЗ). Тетка-продавщица не знает что за гайка, причем левые и правые гайки у нее лежали в одной куче.

Re: Удаление катализатора
 

А у тебя датчик какой, с двумя или тремя проводами, у меня с тремя, с подогревом.

Вчера установил резонатор а автомобиль, встал как родной, звук автомобиля вроде погромче стал, может изза того что резонатор кооперативный и коряво внутри сделан но зато дорожный просвет то что надо. Насчет мощности сказать ничего немогу так как машина на обкатке.

Re: Удаление катализатора
 

У меня аж четырьмя проводами, но это без разницы, резьба у все одинаковая. Экзотические резьбы ЛЗ только у японцев.

Надо выяснить, для россиян, из какого места ваза гайка :D

Re: Удаление катализатора
 

Гайки одинаковые,возможно,только у десятого сем. больше диаметр. А про "левые" в таких машинах впервые слышу.Смысл???

Re: Удаление катализатора
 

за что купил за то и продаю...
В магазине ведро этих гаек, левые и правые, левых ,как не странно, больше.

сегодня зайду в магазин спрошу, шо за гайка такая...

Re: Удаление катализатора
 

Опробывал на трасе, до 2000 об из под полика слышно рычание резонатора, наверное изза того что вход резонатора упирается в перегородку, вот думаю может взять наделать в ней дырок чтобы выхлопные газы по ней меньше стучали.

Опиши реакцию машины после удаления катализатора.А какой у тебя обьём двигателя?

ух, бля! задать вопрос через три с лихвуем года после последнего поста - это круто! Ну, а тема ката и его удаление уже обсосана со всех сторон, помойму...

Володя,и 5 лет было...

Спрашиваю потому-что нигде в ваших сообщениях любой давности в точности не описано поведение славуты 1.3 с отсутствующим катализатором.Какое прибавление мощности, динамики на низких и высоких оборотах,расход бензина и max скорость.
P.S. прошу не смеяться

Так и не будет такого.Нормальные просто так,экономии и прочих дел,кат.нейтрализаторы не выбрасывают.А те,кто выбрасывают,имеют иные цели- повыше,шоб за пень не цепляло,погромче...Какие там расходы,динамика...? Да и с КН скорость не ограничивается как-бы.

Резонатор подрывал раза три пока не вырезал и не выбросил. Состыковано прямой трубой. Звук стал несколько басовитей на оборотах разницы почти никакой. Прироста мощи не ощутилось.

Про 10 см,пожалуй,загнуто...

не, ну он , таки да, низко, оч

По крайней мере со стороны трубу в карбовой не видно, а в инжекторной хорошо видно торчащую банку.