установка второго датчика давления масла
 

возникло желание поставить побольше приборов... возникла небольшая проблема: в двигателе под датчик одно отверстие (для мм-111д), параметры резьбы: К1/4" , вот этот самый конус и смущает.. возникло 2 решения проблемы: сварить проточить Y-штуцер, чтоб туда вкрутить или кто-нибудь видел что-то подобное? Y-штуцер на 1/4" с конической резьбой один папа, 2 мамы(гайки) ?

P.S. в классике такая штука есть, но она метрическая цилиндрическая М14*1,5.

P.P.S. и К1/4" -это ведь только коническая дюймовая с углом профиля 60Градусов ? или ещё есть варианты?

Re: установка второго датчика давления масла
 

Истину глаголешь,сын мой! именно такая и не другая! Обратись к Лехе,у него тройник уже...ммммм... стоит,или установлен.Как правильнее?

Re: Re: установка второго датчика давления масла
 

Уже лет эдак 9-10 как стоит у меня в тачке такой переходник...

Re: Re: установка второго датчика давления масла
 

Можно поподробнее? отчего? где найти? или точить варить?

Re: Re: установка второго датчика давления масла
 

ОТ УАЗа или ГАЗа...


я взял УАЗовский 90-градусный ...и вкрутил в него шетерочный двойник...

Re: Re: установка второго датчика давления масла
 

у Уаза вчера смотрел: на родном двигателе (не 402, 406) там вообще 2 отверстия в блоке на расстоянии 10 см дрг от друга..для 2-х датчиков соответственно

у патриота есть что-то похожее, туда 2 конусных датчика вкручиввается, а на самом тройнике я не знаю какая резьба

Re: Re: установка второго датчика давления масла
 

ну все правильно 2 отверстия...а от чтобы датчик врутить там есть такой 90-градусный поворот...вот его я и использовал...а уже в него вепучмвал 2-к от ВАЗа...

а просче всего купить двойник от ГАЗа и не париться...

Re: Re: установка второго датчика давления масла
 

Держи фото. На базаре спрашивай тройник для Жигулей.

Re: Re: установка второго датчика давления масла
 

ot volgi u menia. nichego ne nado peredelivat :D

Re: Re: установка второго датчика давления масла
 

takoi zhe stoit no ot volgi, ot zhiguli ne podhodit

Re: Re: установка второго датчика давления масла
 

Не, это не от зубилы, именно от классики, 2101-2107

Re: Re: Re: установка второго датчика давления масла
 

У класики резьба не на конус!

Re: Re: Re: Re: установка второго датчика давления масла
 

Всем спасибо. Разобрался. лучший вариант это штуцер датчиков давления (53-3829420-01) от ГАЗа, например Газ 3110 с 406 двигателем.

Re: Re: Re: Re: установка второго датчика давления масла
 

vrode imenno 406 dvig :D

Re: Re: Re: Re: Re: установка второго датчика давления масла
 

Я ставил. Пройдись поиском. И фото были...
Суть - тройник от 406-го мотора. Там резьба с нашей один в один. В одно отверстие (под прямым углом) вкрутишь наш штатный датчик "на лампочку", в другое, наклонное - уазовский датчик "на стрелку", в иной последовательности оно тупо не влезет.
Я использовал уазовский показометр. Он хоть и кондовый, зато нормально проградуирован и достаточно крупный, плюс стоил в два или три раза дешевле шестерочного (который меньше, вверх тормашками и у коготого деления 0, 4 и 8).
Только в сам переходник вкручивай от души, а вот в блок - осторожно, там чугун, он хрупкий...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: установка второго датчика давления м
 

2 Voblin_UA: стоит наверно прочесть весь топик, а не только название темы.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: установка второго датчика давления м
 

Я поделился собственным опытом... Что тебя задело?
Объясни... А то "побольше приборов" - понятие растяжимое... У Таврии прибор всего один - это лампа аварийного понижения давления масла. Я поделился опытом установки электрического манометра. В чём я неправ, что мне надо ещё раз перечитать весь топик?
Если толком объяснишь проблему, может точнее смогу понять и точнее рассказать. В вопросе, как правило, содержится до 70% ответа. Если содержится...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: установка второго датчика давления м
 

Извини, если задел-не со зла. просто вопрос уже решён. я нашёл то что искал, и поделился со всеми (даже каталожный номер написал). вопрос касался именно датчика давления, а побольше приборов...-это введение, если можно так сказать. вот в принципе и всё. я не прав, то что ты со всей душой, а я так ответил. ещё раз извини.

p.s. нашёл каталог ОАО "Завод автоприбор" и в нём написаны какие датчики с какими параметрами (резьба например какая) к каким вторичным приборам подходят по сигналу. вообщем характеристики и каталог датчиков, приборных панелей, приборов...вот.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установка второго датчика давлен
 

А если взять резьбу от старого таврийского датчика и приварить к вазовскому тройнику?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установка второго датчика давлен
 

а смысл? если есть готовое решение, да и посмотрел бы я как ты сию процедуру проделывать будеш :lol:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установка второго датчика давлен
 

Да в принципе и то верно! Торможу я :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установка второго датчика да
 

Я хочу вмсто второго датчика поставить обычный манометр и оставить его под капотом, либо вывести на капот перед лобовым в духе гоночных авто 70-х годов. Интересно подайдет ли воздушный манометр? И на какое макс давление?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установка второго датчик
 

Уже писали как стаивть манометр для масла и от чего подходит. Ставится переходник-двойник от волги, и датчик писали от чего. Поиск рулит.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установка второго да
 

Подойдёт. Давление максимум 4 или 6 кгс/см2

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установка второго да
 

спасибо, завтра пойду искать тройник и манометр, к счастью у нас есть манометровый завод....