Как подступиться к кнопкам включения салонного света?
 

Славута 110307
На сервис ради этого глупо ехать.
При открываниии обеих правых дверей не включается свет. При дергании кнопок свет появляется, потом может включиться, может не включиться. Очевидно, контакты надо четко зажать или пропаять.
Как к ним подлезть? Может, кнопки выкручиваются и вынимаются вместе с проводом?
Расскажите про обе двери - и переднюю и заднюю, если доступ через корпус/обивку машины.
Большой Пасиб.

Re: Как подступиться к кнопкам включения салонного света?
 

Побрызгай прямо туда ВДшкой.

Re: Как подступиться к кнопкам включения салонного света?
 

Откручиваешь винт под кнопкой и вытягиваешь на себя.

Попробую (-)
 

(-)

11
 

Кстати, у меня подозрение, что масса на ту кнопку подаётся как раз через винт. Во всяком случае, когда у меня они перестали работать, я просто пошевелил сам винт - и всё стало ОК.

Ну, потом выкрутил его, намазал маслом и вкрутил снова. И второй сразу, для профилактики.

Re: 11
 

Так и есть - корпус концевика прилегает к крашеной поверхности, и контактировать с массой может только через винт :)

Re: 11
 

Всё правильно. Только ещё окисляются и сами контактные
площадки.

Re: 11
 

Правильное подозрение. Токо не через винт, а через саморез.
Зимой задолбал этот момент, собрался уже посадить таки на винт с гайкой сзади - испужалося и работает :)

Re: 11
 

Если свет в салоне не загорается при открывании двери - это один вариант. У меня же второй - свет всегда горит, при любом положении дверей. Пока сбросил провод с соответствующей клеммы на лампе. Управление светом в салоне получилось исключительно ручным. Но так хочется сервиса. Понимаю ситуацию так, что где-то какой-то провод коротит на массу. Но не могу определиться - где и как его искать?

Re: 11
 

Препаршивейшие там концевики стоят. Замучился контакт в них реанимировать. Может кто-то менял на что более серьёзное?

Re: 11
 

сигналку ставили -сменили нафиг концевики на НОРМАЛЬНЫЕ ( какие не скажу,незнаю...)

Все исправилось.
 

Контакты почистил металлической щеточкой и сбрызнул ВДшкой. Заодно на остальных дверях сделал то же.
Да, провод один, второй контакт кнопки - через саморез к кузову.
Спасибо подсказавшим. Сперва смотрел в темноте, потому винт не заметил.