Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

Вот есть такие вот проставки...как устанавливать пытань нема...вопрос лишь в том - есть ли подводные камни после такого тюнинга...слышал что увеличивать клиренс не желательно ибо можно повредить гранаты, от других слышал что можно только задние ставить, другие говорят что и те и те, даже то что развал-схождение надобно потом регулировать :-).
Вот мне и интересно как с этим быть, возможно есть вариант другой при поднятии передка - рыскал по поиску и начитал что увеличить можно пружинами задними 2108 ибо передок у меня просел слегка (при этом не нужно ли эти пружины дорабатывать)...
П.С. извините ламера за наверное обсосанную со всех сторон тему, прошу не пинать...

Re: Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

Передние там стоят с сзавода развели тя на бабки!

Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

оні!!!!
проставкИ!!!!!
оні!!!!!!

Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

Та шо там
Вот войти в поворот , а выйти из него кверху колёсами - это покруче ... не дай Бог ставить всякие проставки.

Re: Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

а теперь подумай зачем там нафотке шпильки подлинее....

Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

OMAR
одинаковые там шпильки как на меня!

Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

А как насчет установки восьмерочных задних пружин - есть такой вариант???

Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

drivercs
есть ищи на форуме а еще лучше обратись к NitroNу

Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

а резину от луаза не думал поставить?? еще лучше будет и віше и грунтозацепі есть...

Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

как на тебя.....

Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

они не намного жоще чем таврийские з 2 насечками

лучше от 2111

Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

Ув. Омар, хоть вы растолкуйте...........
я так понял что лучше как вы пишите от 2111....они видать и по жоще будут...а не скажите насколько они длиннее будут родных пружин и нет ли заморочек при установке??? и какие именно задние или передние или они одинаковы (с 2111 не знаком вообще).

Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

передок не стоит поднимать, будут меньше жить гранаты и наконечники, также не ясно как машина поведет в экстренной ситуации :(

Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

+1
таврия итак высокая

Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

viktorjl
забыл упомянуть про втулки на рулевой которые и так разбиваются очень быстро!

Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

может и не стоит, но вот когда через 1 год проседает передок (что уже странно) и когда нагружаешь зад машины да еще в придачу неровности дорог при которых цепляет защиту - что ж тут посоветовать???

Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

drivercs
купи КАМАЗ

Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

После переделки таврии на вазовский ход (путём установки Вазовского кулака) передок стал выше стандарта. + стоит Плаза Стандатр+пружины с 3 насечками. + резина 185/60/13... Пришлось сзади поставить проставки иначе резина немного затирала (у меня диски шириной 5,5), да и машинка как по мне немного выровнялась. Теперь такой жИп, что с многими паркетниками могу поспорить :-D "Сажать" желания вообще нет - все бровки и бездорожье не по чём! А устойчивость благодоря стабилизатору, распорке, широкой резине да и вообще доработанной ходовой - намного лучше стандарта. :wink:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славу
 

а высокий центр тяжести.....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славу
 

Так я и не спорю... Согласен - физику не обманешь! :D Но в целом - намного лучше чем штатная Таврюха. А мне главное не супер-пупер быстро повороты проходить, а иметь свободу передвижения :wink:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса С
 

купи бобика

Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

смотри, у меня порезаны пружины, перед 1 виток а зад 1.5 витка, и также убраны проставки из под передних аммо. при полной загрузке машины ничего не цепляет :)
может у тебя проблема из-за плохих аммо, или низко висящей защиты? зачем вообще нужна защита?

Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

видимо просто пружины фигового качества, вот и "сели"

Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славуты
 

толку от защиты никакой
только геморой для механика

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса Славу
 

От защиты толк есть, если б не она, мотор бы разбил - дороги у нас такие. И заводская защита не висит, а ставится вплотную к лыже. Сначала тоже хотел поднимать, а потом передумал. У меня славута инжекторная, даже если жопу задру, резонатор поднимется не очень, в основном он цепляется за дорогу, просто аккуратнее ездить надо.