Долго не заводил на бензине
 

Вот всё лето на газу проездил... теперь с наступлением холодов пытаюсь на бензине завестись - не хочет.
Пробовал на прогретую и не прогретую.
На газу же заводится с пол тыка.
Подскажите, с чего начать чтобы решить проблему.

Re: Долго не заводил на бензине
 

Підкачати бензу вручну, тапку в пол і покрутити.
На ходу переключитись на бензін і хай прокрутить поки не остановиться, або поки не поїде.

Може того, бенз за літо кончився ? :wink:

Re: Re: Долго не заводил на бензине
 

та ні, я так теж думав, тому дозаправив авто, але не допомогло
про підкачати бензу слушна думка але ричажок зламатий :oops: треба замінити. але я чому питаю, тому що там у фільтрі є якась бенза, мав надію що не в цьому трабла.
завтра доведеться все ж купити цей насос та замінити.

Re: Re: Долго не заводил на бензине
 

Якщо нема ручної підкачки, то тапку в пол і стартером. Якщо карб не засраний - заведеться.
Ну або очистітельом карба аерозолем задути карбюратор, коли він на газу робить..

Re: Re: Re: Долго не заводил на бензине
 

да тапку в пол задавил уже, как мог :-D
мне кажется надо это попробовать

Re: Re: Re: Re: Долго не заводил на бензине
 

если у тебя карб два вопроса поначалу
1 поступает бензин после бензонасоса или нет ?
2 поступает бензин после клапана беннин газ ?
если нужно запустить систему я использовал второй бензонасос кусок шланга устананавливал его перед штатним ничего не снимая научил москалик412

Re: Re: Re: Re: Re: Долго не заводил на бензине
 

та же история
:(
проверил электроклапан - бенз идет
проверил бензонасос (бутылку после него поставил) - качает что зверь
глянул на карб - нужно чистить :)
отпишусь о результате

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Долго не заводил на бензине
 

мдэ, вывод один - летом всё же лучше прогреваться на бензине чтоб не геммороиться к зиме.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Долго не заводил на бензине
 

Так бы я и разогнался еще и летом бензин заливать :-D
В большинстве случаев, у бензиновых таврий при интенсивной эксплуатации по-любому возникает необходимость чистить/регулировать карб на зиму - бензин у нас как-бы тоже не кристальной чистоты.
Помнится, я когда-то давно целый день на сие выделял - менял масло, все фильтры, проверял клапана, чистил и регулировал карб, корректировал зажигание, дергал ходовку... смена сезона.

так что, по сути темы - по-первых, ничего удивительного что карб засорился. Во-вторых, полтинник из сэкономленных на газу денег спасет отца пропановой демократии

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Долго не заводил на бензине
 

Полностью согласен.
Так и делаю.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Долго не заводил на бензине
 

Я летом завожу и прогреваю на газу. Но стараюсь каждый день перейти на бенз и потом обратно на газ, что бы шланги смочить бензином, карб смазать. Шланги, нужно замнетить, очень хорошо пересыхают и рассыпаются, если не смачиваются бензином.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Долго не заводил на бензине
 

Ну как дети!!!
Кто сказал, что "шланги пересыхают"?
Кто сказал, что лучше летом заводиться на бензине?
Кто считает, что периодически нужно "для профилактике ездить на бензине"?

Убить автора!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Долго не заводил на бензине
 

по последнему пункту - скажу я, по опыту своего карба
если хотя бы раз в месяц не дать поработать на бензе - засирается вусмерть, потом на бензе уже и не заведешь
по первым двум пунктам - согласен. хреновые шланги.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Долго не заводил на бензине
 

Обратка уже отваливалась. И карб, если на бенз периодически не преходить, работать отказывается. приходится потом с буксира на бензине заводиться.
ЗЫ: изверги :-D , сразу убивать. Уже и собственное мнение высказать нельзя. А говорят, у нас демократия!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Долго не заводил на бенз
 

авто завёл. пришлось заменить бензонасос
LS убейся сам.
согласен. лучше периодически на бензе заводиться чтобы осенью не ипаться

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Долго не заводил на
 

я летом практически на газу. Иногда переключал прямо в дороге на бенз и ехал 3-5 км. Потом опять на газ. Сейчас в гараже стоит под газом. Заводится на бензине, если подкачать насосом, чтоб не маслать стартером. Похолодает-буду глушить и заводиться на бензе.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Долго не заводил
 

Самый простой способ закачать бенз это во-время работы на газу подать плюс на бензиновый клапан. Он откроеться и наполнит карбюратор. Совмеснтно на газу и бензине скорее всего работать не будет потому и заглохнет. Имеет карбюратор с бензином без маслания подкачкой или стратером или выезда-разгона-переключения.

Re: Долго не заводил на бензине
 

ИМХО, проще всего сделать это на горке... заезжай наверх на газу, а вниз на бензине. Ты ж на ходу можешь переключиться?

Зачем же убивать стартёр? Если таки не завелась, то переходи опять на газ и на следующей горке опять повтори...
З.Ы. И, время тратить не надо - просто по пути куда-нить...

Re: Re: Долго не заводил на бензине
 

А почему не подать плюс на клапан и на холостых оборотах закачать бензина, а не искать горку побольше?

Re: Re: Долго не заводил на бензине
 

Я себе такое уже давным давно сделал (возможность подать и газ и бенз одновременно и на ходу) - чертовски знаете ли приятно потягаться со всякими там тазиками с тапкой в пол и отрывом от них.... Ну то я отвлекся... Делал на самом деле для того чтоб неожиданно не кончался газ :) Только пропала тяга - клац и мы едем ужо на бензе (а т.к. зажигание подкручено под газ - то на бензе стучат пальцы, а с газом - не стучат)
ЗЫ. Завожусь в холода тоже на бинарном топливе - только запустился двиг - сразу отключаю газ до прогрева редуктора, шоб не обмерзал.
ЗЗЫ. У меня карбюратор, для инжов нуно чуть по другому. Да там и проблем с запуском на бензе не должно быть, бо моя на бензе не хочет....

Re: Re: Долго не заводил на бензине
 

в газе есть свои плюсы и минусы

Re: Re: Долго не заводил на бензине
 

Хотелось бы минусы услышать.

Re: Re: Долго не заводил на бензине
 

1. Разные двигатели по-разному приспособлены для работы на сухом высокооктановом топливе, для многих нужна не слишком дешевая переделка (чего обычно не делают рядовые установщики)
2. Повышенная требовательность к системе зажигания (свечи, ВВ провода, модуль зажигания, плотность соединений-подсосы воздуха в коллектор)
3. При монтаже на новый автомобиль - обычно снимают с гарантии
4. Профессиональная установка и настройка доступны как правило лишь на нескольких СТО или у частных мастеров, и зачастую это недешево
5. Уменьшение свободного пространства в багажном отделении автомобиля

и т.д. В интернете масса сайтов посвященных ГБО, там об этом немеряно

Re: Re: Re: Долго не заводил на бензине
 

У меня все эти минусы отсутствуют. Едет нормально, мне даже больше нравится, чем на бензе. Свечи и провода теже самые. А баллон висит под машиной, так что багажник свободный.

Re: Re: Re: Долго не заводил на бензине
 

Пробег в 150-200 тысяч покажет, как был готов двигатель :)
А так - конечно, хорошо. Мне так вообще начхать на эти минусы :)