Славута 1,2К от дедушки
 

Общественность требовала пока я искал, я обещал, в общем, завожу бортовой журнал.

В первую очередь, спасибо форумчанам, которые помогали в поисках, в частности, softm, left join, Yurko. Спасибо и другим неравнодушным за участие и деловые комментарии в моем топике "Ищу хороший Тавр". А тем, кто не смог написать по делу, в частности, Slavan, просто желаю расслабиться. Как видно, ни прикалываться, ни обижать никого я не собирался.
Да, я таки искал Таврию в хорошем состоянии. Искал, в общем, по всей Украине, но сравнительно скоро понял, что дальние машины - это сложно. Поэтому перешел на мониторинг киевских объявлений, заглядывая на соответствующие доски достаточно часто. Ездил на авторынок, смотрел машины, выставленные для продаже на форуме. О некоторых дал комментарии в своей ветке. Сравнительно скоро понял, что, например, avtoria дает объявления с заметной задержкой. Несколько раз я выходил на объявления, которые через поиск на этом сайте становились доступными только через день-два. Сайт RTS –cars показался мне более оперативным. И все же хороших даже по анкетным данным машин и годных хотя бы для просмотра, появлялось мало. Я начал смотреть все объявления, не только Таврии, но и Славуты, главное – чтобы карбюраторные. В общем, в очередной день поисков я увидел и позвонил по свежевведенному объявлению о продаже Славуты. Оказалось, что машина от хозяина, уточнил подробности. И сразу же, несмотря на то, что уже вечер воскресенья, договорился ехать на просмотр на другой конец Киева. Потому что в объявлении оказался классический (и довольно редкий в жизни) вариант машины от дедушки-пенсионера, которого уже нет. Он ее, как это принято у дедушек, берег, ухаживал, наездил 51 тыс, а потом в один день прошлым летом заехал в свой гараж, поставил, вышел на улицу и все . . .

Наследницей стала бабушка, которая ездить на ней и не умела и не собиралась и годы у нее уже не те. Оформила наследство и решила продать.

Машина действительно, оказалась ухоженной, небитой/некрашеной. Славута стандарт 2005 года, карбюратор, темно-зеленый металлик. С дополнительным комплектом зимних колес, CD – проигрывателем. Короче, оформил я быстренько договор задатка и отдал оговоренные в нем деньги, чтобы не упустить машинку. А бабушка занялась переоформлением. Ей пришлось на основании имеющегося свидетельства о наследстве снять машину с учета с бывшего мужа, потом поставить снова, уже на себя, пройти ТО. За все - заплатить . . . Короче, делов на целую неделю. Но к минувшей субботе у нее все уже было готово и машина перешла ко мне. По генеральной доверенности. Точнее, ко мне и дочке, которая тоже хочет на ней поездить. Как начинающая.

К сожалению сейчас холодно, и это не особенно располагало заниматься приобретением. Так, в основном общий осмотр. Из более серьезных мероприятий – перебрал карбюратор. Оказалось, что вторичная заслонка за прошедшее с лета время закисла и просто не открывалась. Помыл, почистил, подрегулировал. Надо будет еще СО выставить у карбюраторщиков. Вот пока и все.

Re: Славута 1,2К от дедушки
 

Неплохо, поздравляю. Я когда в заголовке прочитал "от дедушки" сразу представил проволочки, бачки омывайки в салоне и прочие жести :wink:

Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

vikkin ждём фото :D

Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

Упорные поиски всегда успешные. Поздравляю!

Re: Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

vikkin, поздравляю! Пусть только радует.
Так всё-таки за сколько взял?
Очень интересно было бы посмотреть фото...

Re: Re: Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

Поздравляю. Вливайся. Наклейку в первую очередь надо было... а не карбюратор :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

Santanic
Не не не Девид Блейн (с)

Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

к настоящей фотосессии мы еще не готовы, но вот сегодня утром перед работой сделал кадр.

Здесь мы после пары ночевок/дневок, сосульки по стеклу потекли с крыши . . . извиняйте.

http://album.foto.ru:8080/photos/or/143809/1007136.jpg

Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

Вполне приличный екземпляр. Поздравляю с приобртенем!!! Пусть служит!

Re: Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

vikkin
Ты бы ещё фотки салона добавил, а так смотрится вроде нормально. Удачи тебе с ней и пусть меньше ламается :)

Re: Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

Сегодня наконец закончилась рабочая неделя и я вечером попробовал как заведется машина после недельной стоянки. Аккумулятор то с лета прозябал вместе с машиной. Перед продажей его, правда, подзарядили, но в каком он реально состоянии - было непонятно. И вот теперь я проверил, сколько же в нем жизни.

Оказалось, что есть еще: завелась с первой попытки, на второй-третьей секунде.

Ладно, посмотрим как он поведет себя дальше, возможно пока новый и не понадобится.

Пока что снял с машины, отмыл от грязи, обсмотрел. Оказалось, что 2005 года, скорее всего - еще родной, с завода.
Нашел свое старое, древнее еще совдеповское зарядное устройство, которым пользовался последний раз уже не помню и когда и поставил все это хозяйство на зарядку.

http://album.foto.ru:8080/photos/or/143809/1012963.jpg[/img]

Re: Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

"Иста"-мрия автомобилиста :-D
Werwulf вы поуважительней, пожалуйста, топикстартер вам в дедушки годится

Re: Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

дедуля, исту на ЗАЗе в жизни не ставили

Re: Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

Здрасте :shock:
А шо ж там ставили? Бош?

Re: Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

на маркировке аккумулятора цифры: 2515

где 2 – номер производства, 5 – последняя цифра года (2005 год), 15 – номер недели (апрель).

все прекрасно коррелирует с годом выпуска машины. Так что аккумулятор скорее всего таки родной. Кстати, на моей бывшей Таврии тоже Иста стоял с завода.

Здесь

http://www.proauto.ws/forum/showthread.php?t=455

для желающих расшифровка маркировок аккумуляторов различных производителей :D

Re: Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

Поменял масла, причем в двигателе после промывки промывочным.

Залил в двигатель полусинтетику Luxe 10W40 API: SG/CD,
производитель Лукойл

http://www.luxe-oil.ru/catalog/item/221.

в коробку - тоже полусинтетику Venol 75W90 GL-4

http://venol.com.ua/ru/product/trans...W-90-GL-4.html

На спидометре где-то 51700, из них я уже проехал 75 км. Пока ездим по машинкиным потребностям: в магазин. в гараж, на Перова . . .

Re: Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

лонара вы! исту ставили чаше чем виваты и прочее;)

Re: Re: Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

Slavan
А я шо? Даже не послал никуда :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

У мня заводская иста до сих пор жива,машина 2005г,стандарт!

Re: Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

у меня с завода стояла какая-то хрень невыясненного производства и сдохла она через год. У многих знакомых была аналогичная беда. Редкая Иста работает 4 года
dimon.zp, а сколько у вас было новых ЗАЗов и на скольких стояла Иста?

Re: Re: Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

Slavan, славута таврия 12 таврия 1.3 инж. у знакомого пикап машины с 2002 по 2006 иста стояла на всех кроме пикапа 2006 года
моя иста с 2004 по 2008 без подзарядок бегала стояла всю зиму на улице и при минус 30 заводила машину ;) поменял по дурости,жалею.

Re: Re: Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

очередные выходные провел с пользой для машинки.

снова рынок/магазин - за материалами для дела. Закупил пистонов для карт дверей, колпак колеса на замену надщербенному, хомутики, лапочку в задний стоп (правый оказался не работающим). Еще - заехал на пункт Автолюкса, забрал приехавшие из Запорожья от Димы коврики.

Убрал дедушкино наследие в салоне: линолеум на полу и уже начавшие лохматиться резиновые коврики. Под этим хозяйством оказалось практически новое заводское текстильное покрытие. Сор и песок по углам пропылесосил и постелил коврики. Теперь - красота!

Далее занялся дверями. Карты у них начали отставать и топорщиться. Поэтому все снял и поставил снова, с новыми пистонами. Заодно убедился, что внутренность дверей обработана на совесть и ничего дополнительного не требует. Ну еще провел влажную уборку пластика салона и можно возить пассажиров :)

Также - помыл со спецсредствами моторный отсек, посмотрел, есть ли явные траблы. Заменил пару шлангов, хомутиков, поставил новый фильтр тонкой очистки топлива.

Поменял лампочку с заднем стопе, теперь с этим ажур.
Зато не ажур с одной из лампочек подствета заднего номера: болтики, которые крепят фонарь к бамперу закисли так, что даже суточное отмачивание в WD-шке не дало возможности их открутить. Пока забил. Придется брать дрель, высверливать винтики и т.д. - целое спецмероприятие к которому надо будет подготовиться.

На занавес поменял худшее из колес с запаской, заменил щербатый колпак и помыл машинку. Тут как раз и дождик начал накрапывать.

Пока все.

Re: Re: Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

Первое путешествие машинки: доехали до дачи. Там помылись и сделали несколько парадных снимков:

http://album.foto.ru:8080/photos/or/143809/1036084.jpg

http://album.foto.ru:8080/photos/or/143809/1036085.jpg

http://album.foto.ru:8080/photos/or/143809/1036083.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

А чего сидушки поменяны местами

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Славута 1,2К от дедушки
 

кстати, да: сам заметил, что крутилки у сидений не с той стороны. Но спросить не у кого теперь уже. Оставил как есть, сидения все равно равноценные в смысле не просиженные.

И еще - помнится, что если крутилки внутри, то их при застегивании ремней пассажиры иногда сбивали, они то ведь на хлипких защелках пластиковых. Может дедушка из-за этого переставил. Пользоваться удобно и так . . .