Нужен совет по ступичной гайке! Срочно!
 

Надо менять передний тормозной цилиндр(оба), направляющие пальцы закисли в суппорте(в кулаке ходят).

История: на старом форуме была большая(или не очень) тема по съему суппорта всборе. На сколько не изменяет память - открутить ступичную гайку и вынуть полуось, тогда суппорт выйдет.

Проблемма: ступичная гайка не откручивается. Завальцованная отбортовка отпилена 8-), включение передачи и опускание ступицы с вкрученными болтами на опору при стимулировании гайки 1.5 метровой трубой эффекта не дало. Чего посоветует коллективный ум?

О как все запущено. А закручивал гайку кто? Справа или слева гайка не откручивается, а то мож не вперед а назад надо было пытаться тронуться?

"Хорошая мысля приходит опосля" - гайка стронулась после сборки блина с колесом. Гайка справа откручивается против часовой стрелки, слева - по часовой- так? Спасибо за оперативный ответ!

Нет,обе гайки правые.Будь ласка!

Может маякнёт, что понял, а то опять вопросыі возникнут по левой гайке.

Эксклюзив-на всю авту одна левая гайка,как и авта одна на весь форум такая...Видно,мастера перепутали...С ЗИЛ/КАМАЗ...

Я прост активно чиню своё ведро)) Вот и помалкиваю... Спасибо ВСЕМ, суппорт установлен на новые пальчики, туда натолкан литол24. Завтра куплю гайки и пружинки для колодок, соберу до конца. Кто как крепил 08 шланги в месте сочленения с трубкой? на них проточки нет... думаю просто хомут прикрутить...

Хоть первая,хоть последняя "ведра",пугать нас не надо несуществующими вещами...

почему несуществующими то? на всех классиках ступичные гайки правые и левые, чтобы исключить самооткручивание во время движения...
Ведро не первое, если что)

На каких-на всех? А если так,то они разве не "меченые"?

01-07 точно. никак не отличаются, кроме направления резьбы. Клейма или чеголибо в этом духе нету, что очень неудобно...

Зачем откручивать ступичную гайку чтоб снять суппорт?

ivg чтобы слегка вынуть внутрь гранату, тогда суппорт вылазит вместе с направляющими пальцами. Пальцы насмерть закисают в ушах. Ухо отламывается при попытке выбить. Если направляющие не закисли в суппорте, то откручивать гранату не надо. Жаль тему старую по___ли, там очень много полезного было..

Странно,во всем цивилизованном мире левые резьбы метят рисками на гранях гаек.

во всем цилизованном мире не надо брать визу чтобы поезхать побухать на канары.

Зачем так резко? Тут технические,а не сантехнические вопросы решаются.

Ну Уважаемые, когда я покупал летом гайки на 06, они были одинаковые. Без насечек на гранях и анодированные. Может палево, иль чего ещё, но 1.5 тыс пробега и колёса не болтаются. Ни на машине, ни на прицепе. Там ступица под передние подшипники классики и гайки соответственно аналогичны...

Сам подумай, зачем на передок тавра или восьмерки гайки с разной резьбой, если они вращаются вместе с колесом? Это ж надо и шрусы тогда с разной резьбой делать... Бессмысленно! Да их и контрить не обязательно, сами не открутятся при такой затяжке, контрят только "шоб голова не болела".

Чёрт возьми, Холмс! Проглядел слона. Темку пока не убивайте, я ремонт не окончил) Потом переименуем в факЪю по замене суппортов и цилиндров с магистралями.

Они метятся отлитыми точками с наружной стороны гайки.

таки да. точки есть и они всегда были! на гайках 01-07, а на 08 точек нету и гайки подходят только от 08, просто об этом и не все продавцы знают. конструктора не ошибаются, это мы невсегда внимательные.

Гайки от 08 на Таврию не подходят и продавцы это прекрасно знают, а наши гайки могут быть под головку на "30", хотя обычно "27".

Ага , специально изобретали эту гайку для восьмёрки ! ( У себя применяю её для болтов рессор ЗИЛ - Бычок ):D

Всем доброго времени суток! За выходные полностью закончил монтировать новые тормоза, проверил подшипники в задних ступицах, натолкал туда свежей смазки. Магистраль тормозная теперь в салоне. Выглядит - просто офигительно! Подробных фоток пока нет, тк вчера пошел дождь и отключили свет.
Теперь проблемма:
Как прокачать тормоза? ГТЦ 2101, в первые дырки подключены тормоза с передних колёс, в "дальнюю" - трубка к задним колёсам. Делал по стандартной схеме - 1 за рулём давит на педаль, второй со шлангом на открученном штуцере и банкой с тормозухой. Обычно все срабатывает ОК, но не теперь... может сильно перетянул трубки и они перекрыли отверстие? Коллективный разум - помогайте пожалуйста!!

Схема - диагональная. К торцу -левое переднее, второй передний вывод - заднее правое. Ну и дальше - задний левый вывод на переднее правое, а правый - заднее.