славка 1.3Li цвет"а-ля Феррари"
 

вот решил завести свой бортовик,начну сначала.
в июне 2008года поехали мы на хрп автозаз что на ул.калиновой в городе-герое Днепропетровске.оплатили в кассу31400гр.и ещё 3000гр за тех.талон,номера,тр.сбор,те� �осмотр.и поехали с чистой совестью домой,пообещяв что завтра приедем к обеду и заберём авто с документами,установлеными подкрылками,защитой и обработаную антикорозийкой

скажу сразу ночь была безсонная.и вот настал момент из ворот выгоняют мою бибику только что помытую.радости нет предела.далее описываю что поменяно и сделано за 2,5 года эксплуатации.
до тыщи км в принципе покупались только побрякушки
чехлы на сидухи 35гр,коврики рез.5штук 160гр,магнитола с юсб,соня 900гр а также шампуни,скребки,щётки и всякая прочая хрень

1000км время то-1 приехал на хрп гдето к 10-00 уехал около 15-30 я в шоке разговорился с мужиком который пригнал свою лошети на то-1 1.унего первое то через 10000км.2.мне оно почемуто обошлось 550гр через 1тыс,а ему 480гр через 10тыс.3.я потратил времени ~5 часов,он уехал через два часа.послав этих рахитов подальше вместе с их гарантией,поехал купил мурзилку с картинками за 50гр
P.S.очень интересная мурзилка издательства "третий рим"

решил поменять тосол и масло бо неизвесно чё они там заливают.
5тыс.тосол "вамп" с голограмами и вообще внушил доверие к себе
5700км заменил масло и фильтр масло кастрол полусинтетика
примерно в это же время заметил нехорошую потёртость на левом переднем торм шланге почти до корда,тоже заменил,тормоза прокачал
P.S.всё делаю сам бо после то-1 почемуто нехотится больше на сто гонять

Фото давай !

действительно чуть не забылhttp://tavria.org.ua/forum/attachmen...8&d=1287991663

поменяв масло залил и хадо,движок буквально через 10 сек. стал работать тише и ровнее.
8,5тыс замена топливного фильтра
14тыс свечи,поставил "лукас" а также поставил проставки назад подняв на 40мм(между верх. опорой и кузовом)
20500км замена масло,снова магнатек
~30тыс замена передник торм.колодок и торм. жидкости Атакже убитых мною аммо на тот же агат по 100гр шт
P.S.торм колодки любезно предоставлены региональным представителем фирмы элит в днепропетровской области:)Bad Santa.работы по замене колодок и тормозной жидкости произведены на сертифицированом сто им.клочко:)в гараже Серёги GTI

чуть не забыл мною куплены и положены в багажник на всякий случай ремни гены и грм ,трос сцепления,домкрат нормальный и насос с манометром.единственая болячка в ходе всего периода эксплуатации это скачущие обороты(говорят болезнь всех слав инжевых)поменял рхх на тот что с металической иглой,два дпдз,два раза ездил на диагностику,уменьшил холостой ход до 950об а толку ноль.теперь есть мечта поставить две прошивки спорт/эконом

месяц как поменял эбн, старооскольский стал гудеть громко,хотя сеточку чистил.видимо после последней чистки плохо затянул + клему она разбила резьбу и при попытке снять её я отломал вывод по самое немогу,осталось гдето 2 витка резьбы,что тоже послужило поводом для замены.взял на рынке эбн SBR,начал его тулить но он протекалo_Oпо корпусу,обратно к продавцу тот без вопросов поменял на другой только LSA теже 300гр. поставил ,его практически не слышно.
ещё перед первой зимой была куплена зимка FULDA по 150гр(знакомый стукнул амулет и ему дешевле обошлось его выкупить чем восстанавливать)а также тавробублики 4 шт по 100гр что бы обуть эту зимку(цены 2008 года)

итог.за 2.5 года владения славутой я ни разу не пожалел о покупке именно её.хотя был выбор или таз или слава,перевезено очень много разной хрени для ремонта (песок,щебень,цемент,пласти к,двери и т.д.)две поездки в РФ 700 км в одну сторонуhttp://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=27695,одна на моря и это всё с полной загрузкой.
есть конечно замечания небольшие,типа лампочки головного света можно покачественней ,упоры багажника неахти и так далее .но если эти мелочи поменять на качественное то и авто будет стоить не 30000гр,а так по мере эксплуатации то что не устраивает меняется на фирму,так сказать по мере сил и возможностей

сегодня поменял топливный фильтр(96.50гр)и поставил противотуманки(туманки-75гр,работа-100гр)

Таврюшка вообще недорогая в обслуживании :)
------------
жидкости для электронных сигарет

что за фильтр за 96,5 грн???

Нулевики денег стоють остальное меньше денег.

родной самарский фильтр,бо на базаре родного небыло продавец посоветовал поставить за 30гр сенсо-ланосовский на клипсах,я его втулил всё класс только после 3000 об/мин начал мигать чек поэтому пришлось ехать на хрп автозаз за родным

беру свои слова обратно,лса теперь уже гудит громче родного эбн который отработал 2,5годаo_O

а вот и туманки сфотал

откатал 35 тыс.км сегодня поменял масло уже в третий раз с момента покупки.масло всё тоже,кастрол магнатек 10в 40.(масло 215гр.фильтр манн 30гр.менял сам)а также поменял реле на туманки бо стали тухнуть (реле 15гр)ну и подтянул ручник на всякий случай бо зима скоро
ПЫ.СЫ.отработки почемуто слилось только 2.5 литра (на щупе была ровно средина уровня)залил три литра(нащупе максимум)а по мурзилке в двиг должно влазить 3.45литра.как так????????????????

опишу историю которая со мной приключилась,на третий день после замены масла загорелась лампа авар.давл.масла.отпросился с работы поехал на сто,чел мне глаголит это у тя или масло галимое или фильтр заклинил.иди покупай и готовь за работу 60гр:fool:,я в ответ глаголю идите молодой человек в промежность.и попёр в гараж(на сто поехал только потому что времени небыло)короче попытался открутить датчик нифига,а тут ещё и тосол оказывается потёк и масло текёт откудато прям на пыльник шруса и равномерно разбрызгивается по моторному отсеку,но и это ешё не всё тормозуха где-то протекает и это всё одновременно:wall:оказываетс я лопнул расш.бачёк,тосол тек по проводу на датчик и тот коротил и вдобавок ещё и масло погнал.теперь о лечении торм.бачёк -утечка была по резьбе,намотал фумленту.расширительный бачёк-замена(28гр)и заодно поменял датчик (12гр)д.масла поскольку старый был на 21 поставил под ключ на 22.сегодня проехал 90км,бачки оба сухие,датчик тоже вроде,положил картонку под двиг завтра погляжу
пы.сы. и всё равно таврославута лучший автомобиль в мире:)
только теперь нуна ещё пыльник шруса заменить бо тот весь аж пропитался маслом

ну что ж приступим.
17июня была проплачена а 18-го 2008г оформлена моя автивка.тоесть скоро юбилей.вот порылся и нашёл бортовик,решил в общих чертах обрисовать +/-.10 лет вроде немалый срок.
моё мнение непокобелимо),славка отличный автомобиль,везде все кричат как на ней ездить она вечно ломается,лично моё мнение это кричит тот у кого её никогда небыло или рукожопы или те кому понты дороже денег.последних встречал больше всего,один в максиму КАЖДЫЙ день по 700гр масла лил,бо делать денег нет а таврия говно.другой бмв под офисом бросил и ездил на маршрутках потому что плассмасовый патрубок сломался,новый купить жаба давит бо40эвро стоит.на мою мысль о том что бэху продать и прикупить славуту-ланос-логан и денег ещё на ништяки останется,был дан гневный ответ это же бмв,сказал чувак и попёрся на маршрутку,и таких людей знаю много.
но это всё лирика,собственно вернёмся к ласточке.
пробег 129 000км.машинка ездит в любую погоду и зимой и летом.то есть не стоит вообще.
самые дальние поездки,эртиль 700км в одну сторону,четыре раза ездил,три поездки в николаев.ну и по мелочам херсон,скадовск,приморск.н� � трассе поломок небыло ниразу.рвался ремень грм в городе,замена заняла часа два.
из глобальных поломок помпа,своим ходом заехал на базар купил новую и доехал домой поменял.забил на ремень грм и он практически новый порвался через примерно 100 км.ну здесь сам рукожоп,если бы неполенился и вместе с помпой поменял то он бы и сейчас ходил,но зато вторая замена произошла за 40 минут с тремя перекурами.что сказать,опыт).
это две ситуации когда я стоял и ремонтировался на дороге.за почти десять лет.естественно проколы колёс я неучитываю

ещё была неприятность с зарядкой,решилась копеечным ремонтом гены.на диодном мосту подгорел один контакт.зарядка 14-14.1в
заменён датчик давления масла.
лампочки все родные кроме дополнительного стопа(там они горят почему то часто)ну и в габаритах и в головном свете стоят диоды(повторюсь лэд в головном неслепит,проверено).
масла в двиге и коробке хадо,антифриз тоже хадовский,меняюсь на официальном сто

из серьёзных плановых замен радиатор основной(когда ездил на тосоле так забило что ож немог слить,четыре нижних трубки забило насмерть мачмалой)
ступичные передние подшипники уже вторые после родных(задние родные)

стойки сзади вторые,спереди четвёртые,агаты больше никогда,последние вот только осенью поставил и уже умерли(.
шаровые и рулевые примерно раз в два года приходиться менять,бывает и чаще.но имхо с нашими дорогами вся ходовка это расходник.

по кузову в целом более менее.больное место задние арки.перед арками были отверстия нашёл сварного и за 400 вместе с покраской сделал.теперь черёд варить сами арки,сварной потерялся(телефон выключен,дома никого
[IMG]https://s017.radikal.ru/i412/1602/44/7df3f3df4d30t.jpg[/IMG]

А шо ставили чи ставитимете замість агатів?