Бесшумные замки.
 

Хотелось бы обесшумить замки на дверях, может кто делал подскажите, или где есть в продаже готовые.

на славутах замки і так безшумні.

Став болты без шумные от газели.
Обесшумлюй дверь чтоб не звенела как ведро..

Так человек про замки говорит! Или что именно имеется в виду?

Ну естеВственно.

Смею с вами не согласится, на пятнашке и десятке у друзей была замена замков. Получилось не хуже чем в иномарке.

Аууу

Что ау.
Ты постав что тебе предлагают дверь будет закрываться намного приятней.

Oк попробую отпишусь.

Три болта стоили немного тому назад 15 грн.Один-на запас,или подарок другу.При замене постарайтесь не уронить гайку,которая в стойке,иначе придется снимать пластиковую накладку.

Ну человек наверное хочет поставить доводчики с 600того Мерса, там достаточно дверь чуть-чуть прикрыть, а она сама дальше закрывается. Для этого целая система стоит, электрокомпрессор с микропроцессорным управлением, клапана, шлангочки ко всем дверям...

Продаст Таврию,купит дверь,одну,бесшумную,от Мерса...

у меня на тавруше 2001 года двери закрываются точно также как на ланосе, это конечно не уровень тойоты или шевика, но когда я читаю о подобной проблеме, то я тупо не понимаю ваших проблем, так что я полностью согласен с Критигом

ваше право...
але в славути замки з заводу безшумні
а на вазах - шумні, тому ставлять безшумні.

Когда купил машину двери закррывались со звоном. По советам этого форума обтянул болты термоусадочной трубкой. Машинка у меня уже 6-лет и двери закрываются как в импорном холодильнике. Термоусадка должна быть качественная
(не тонкотелая).

Насколько я знаю, на ТАЗах всегда был выбор между шумным, но надежным металлическим замком или бесшумным пластиковым, но при этом двери частенько открывались сами на поворотах.

Что вы подразумеваете под металлическим и пластиковым замком?Весь,или отдельные детали,какие именно???

D бесшумном ТАЗовском замке стоит пластиковый крючек, который "обнимает" болт на кузове. Вот он не то, чтобы ломается, а просто гнется и дверь открывается.

Не верю,что такая ответственная деталь и пластиковая.Скорее-там так,как и в Таврии-металл,обутый в пластик.Иначе этот пластик и на холоде развалится.

Он и разваливается, поэтому на заводе ставят только сталь. Например в шкоде замок полностью пластиковый, но там эта деталь стоит дороже чем вся дверь таври в сборе и является расходным элементом, что есть немалой болячкой для владельцев подержанных шкод.

Товарищи, я всего навсего хотел спросить, как можно убрать этот звон при закрывании дверей на славке. Если кого то устраивает оригинал, я не против. У меня есть с чем сравнивать, пятнашка и 10-ка у друзей закрываются сейчас намного ярче, приятный глухой хлопок. И мне хочется такого же эффекта.

Так в чем же проблема? Идете в гамазин,торгующий ГАЗелевскими з/ч,покупаете пакетик/блистер с тремя болтами и меняете! Вся Украина давно уже поменяла.

Думаю одним болтом проблема решится лишь частично. Неплохо было бы добавить шумовибро дверей, тогда действительно звук меняется.

[QUOTE=кук;911848]Так в чем же проблема? Идете в гамазин,торгующий ГАЗелевскими з/ч,покупаете пакетик/блистер с тремя болтами и меняете! Вся Украина давно уже поменяла.[/QUO
Завтра собираюсь купить, да и по поводу шумки на двери Оленевод прав.:)

Конечно он прав,только тогда надо и остальное обесшумливать,и петли делать,шоб не болтались двери...а это уже будет как в анекдоте про крючки,джип и критические дни у жены...