ТавроФорум

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)

- Салон (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=49)

- - M.A.U.S. (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=34203)

Итак, сначала немного хистори....

Как и любому тавроводу, мне захотелось комфортного передвижения на тавре и максимум автоматизации, т.е. я не люблю кучу кнопочек клацать, я люблю клацнуть одну кнопочку и чтоб все автоматом сработало. На тавре уже была установлена сигналка и магнитола. ну а так как я человек ленивый (да и папик тож) то естессно проще придумать автоматическое устройство, которое будет мне выключать магнитолу, открывать багажник, закрывать стекла, а то крутить ручки розленились оба.
Вобщем после долгих размышлений была установлена открывашка багажника, эсп гранат ваз-2108, доводчик стекол, и маленькая коробочка на 5 релюшек, а именно блок автоматизации бортовой автоэлектроники, или просто БАБА как обозвал ее Коляда.
Функции устройства:

- Реле стеклоочистителя с регулируемой паузой
- Отключение автоманитолы при постановке сигнализации на охрану
- Инвертор концевика багажника/капота для подключения к плюсовому каналу сигнализации
- Силовое реле сервопривода багажника
- Задержка выключения салонного света после закрытия дверей
- Включение автомагнитолы после снятия сигнализации с охраны и открытия дверей/багажника

хотя здесь и говорили что идея не очень, все это обьеденить в 1 корпусе, т.к. ремонтировать сложнее, практика показала что такая конструкция лучше по 2 причинам:
1 занимает мало места,
2 не требует ремонта, или попросту не ломаеьтся
вот фото первой версии устройства
http://cs4233.vkontakte.ru/u14694688...x_1fe3cf83.jpg
http://cs4233.vkontakte.ru/u14694688...x_c97b83aa.jpg
http://cs4233.vkontakte.ru/u14694688...x_14a4fad7.jpg
http://cs4233.vkontakte.ru/u14694688...x_c107190f.jpg
http://cs4233.vkontakte.ru/u14694688...x_42f3c59e.jpg
http://cs4233.vkontakte.ru/u14694688...x_814889e6.jpg
http://cs4233.vkontakte.ru/u14694688...x_d6669b4b.jpg
http://cs4233.vkontakte.ru/u14694688...x_f1e2d3a4.jpg
http://cs4233.vkontakte.ru/u14694688...x_449a54e3.jpg
http://cs4233.vkontakte.ru/u14694688...x_36e473b7.jpg
Размеры платы целых 78х145мм
Но спустя 1,5 года этого стало мало...началась разработка второй версии устройства или M.A.U.S. модуль автоматического управления системой
размеры платы 57х98мм и будет в корпусе от вот такой сигналки
http://begemoto.com/data/big/530906110.jpg
Функции устройства:

- Реле стеклоочистителя с регулируемой паузой
- Автоматический взмах щетками дворника после опрыскивания стекла омывающей жидкостью
- Отключение габаритных огней с задержкой при постановке сигнализации на охрану
- Отключение автоманитолы при постановке сигнализации на охрану
- Включение тормозных фонарей при срабатывании концевика ручного тормоза
- Инвертор концевика багажника/капота для подключения к плюсовому каналу сигнализации
- Силовое реле сервопривода багажника
- Задержка выключения салонного света после закрытия дверей
- Автоматическое отключение салонного света при постановке на охрану
- Включение габаритных огней после снятия сигнализации с охраны и открытия дверей/багажника
- Включение автомагнитолы после снятия сигнализации с охраны и открытия дверей/багажника
- Звуковое оповещение о включенных габаритах при открывании двери на заглушенном двигателе

Плата пока еще в разработке, продолжать буду по мере продвижения проэкта.
Кто что скажет по поводу этого модуля? Есть ли смысл в данном проэкте?

Автоматическое отключение габаритов для склеротиков и не только-хорошо,но оставить функцию как есть не помешает- разве плохо вечером оставить авто на улице с габаритами? Мало ли слепых ездит? Остальное- нормально.

ну мне просто эта фишка очень понравилась на мерине, а насчет чтоб оставить машину с включенными габаритами, для этого будет отдельная маленькая кнопочка для особого случая

Если планируешь в будущем приколхозить зеркала с обогревом, советую притулить для них антисклероз.

Цитата:

Сообщение от UzzzVer (Сообщение 933796)

Если планируешь в будущем приколхозить зеркала с обогревом, советую притулить для них антисклероз.

Зеркала с подогревом по нормальному подключаются через зажигание, значит прийдется забыть и зажигание выключить :)

Для ТС: отличная идея, только я бы на твоем месте позаботился сначала о мониторинге и управлении системы в целом:
- отказ термостата (датчики малого круга и радиатора);
- перегрев двигателя (прерывистый звуковой и световой сигнал);
- принудительное включение вентилятора радиатора (при выходе из строя штатного датчика), да и вообще управление вентилятором;
- отключение стартера при достижении минимальных оборотов;
- мониторинг забортной температуры для формирования оптимальных граничных темперератур включения/выключения вентилятора радиатора (гистерезис), включения печки...и.т.д;
- автоматический контроль напряжения бортовой сети (для своевременного обнаружения траблов в электросети и зарядки акк. бат., работе генератора);
- развивая тему предыдущейстрочки - контроль предохранителей;
Можете сказать, что это все бред, но скажите сами сколько времени мы тратим для выяснения причин подобных проблем. Не у всех же инжектор...

m@xim это делаеться на мк, а маус собран на аналоговых элементах, для исключения глюков, багов и прочего обслуживания устройства.
p/s потом может и соберу

Цитата:

Сообщение от PayaIniG (Сообщение 934832)

Понятно, просто тема у тебя животрепещущая, у меня машинка недавно поджарилась так, что голову покрутило, вот теперь и сам думаю о всяких приблудах электронных.