какое масло выбрать для машинки 90 года выпуска?
 

Итак, Камрады, хочу услышать ваше мнение

Вся днепропетровская ветка уже наверно знает про мою уникальную машину 90 года выпуска

Вопрос в том, что в нее за 20 лет заливалось исключительно масло жигулевское так называемое всесезонное улучшенное, которое щас на рынке примерно 10 грн литр. Минералка естественно. И пок машинка ездила 100к в 2 недели в лучшем случае, ее это полнстью устраивало.

Щас за 10 месяцев каждодневной эксплуатации накаталось почти 9 тысяч километров. И масло это меня начинает откровенно стремать. Во первых оно чернеет, буквально после месяца эксплуатации..Во вторых я подозреваю что это масло имеет свойство выгорать под нагрузкой. Ну а в третьих, образовавшийся налет под клапанной крышкой меня начинает стремать. И бытует мнение, что зимой на минеральном масле ездить не рекомендуется…

Отсюда вопрос –какое масло есть смысл залить в машинку 90 года выпуска? Минералку дальше или полусинтетику?
И вопрос в производителе – гаражные мастера (не первый год их знаю) рекомендуют ЕССО полусинтетику. Другие говорят лучше КАСТРОЛ минералку… ?????

Общем хочу услышать ваше мнение.

З.Ы. Как-то пару лет назад, досталась мне банка Шела 5 литров красная синтетика. Ради теста залил. Машинка начала усиленно дыметь синим дымом. Две недели откатал, слил нафиг залил обратно жигулевское. Все стало как обычно

ИМХО продолжай заливать минералку, т.к. все резиновые изделия в твоем авто при наличии полусинтетики начнут сопливить. Можешь просто перейти на более именитого производителя.
Вот если заменишь все сальники на современные, можешь перейти на полусинь

кастрол уже год полет нормальный))))

веретенное конечно ))

минералка Neste 15w40.

если масло быстро чернеет значит успешно снимает нагар, но это одновременно означает что оно может быть слишком агресивным

Я уже больше года езжу на синтетике Мобил 1,да оно чернеет в процессе эксплуатации,но так это у всех такое.

три года, пять замен, 110 тыс. Азмол Фаворит, полусинтетика полет нормальный.

Мнение:

- с точки зрения качества и потребностей мотора - ЛЮБОЕ современное фирменное. ТНК SG с головой. Полусинт 10w40 - 95 грн 4л в эпицентре

- с точки зрения зимних запусков - лучше бы 5w40, но не выше чем 10w40.
15w40 я бы не брал... разве что исключительно на лето

Красный шел - это дешевая минералка (в линейке шелла).
Полусинт - желтый и синий.
Синт - серо-черный.

я лью ZIC 10w40 тоже ниче плохого

предлагаю СерегуС номинировать на звание тавромажора года
(если конечно он не путается в сортах мобилов 8-))

Я не путаюсь,заливаю Мобил 1,супер W3000,5w40.

Мажор :)

Если б у тебя вместо фотика был пистоль, ты б тоже был мажором:-D

:-D

от накоплю фотокомпромата на всяких личностей-стану мажором :cool:

фиг там, Джулиан Ассанж тоже так думал. компромат только в кино всех спасает, в реальности кол-во компромата прямо пропорционально кол-ву люлей.

Вычеркиваем из номинантов. Бо таки путается. Маркетологи - зло.

Занудный КО в моем лице утверждает, что w3000 это не мобил 1 и рекомендован в розницу по 285.00 грн.

А вот мобил 1 стоит в районе 420 грн...

Но все равно мажор, платить 290 грн вместо 90 грн - это тока СерегаС умеет :D

плачу 100, таки провтыкал червонец где то:D

http://uaprom-image.s3.amazonaws.com...ynthdiesel.jpg

Эниди,может это масло так и стоит в рознице.Так я же его покупаю нелегально и тем более что у кума,который и работает на СТО,они же мне его и меняют,работа входит в стоимость вместе с промывкой,а если бы я его покупал в магазине,так тогда другой разговор.А так пригнал,ключи отдал и вечером после работы забрал ее с новым маслом.

ну тогда я вдвойне лонара....меняю сам и за масло отдал 225 грн:wall:

фсем спасибо :)

Общем определился, вчера в Єпицентре купил минералку КАСТРОЛ - 140 грн... Надо еще чета решить с промывкой, но это уже в субботу утром вместе с фильтрами... К слову сказать пол года лежит новый запечатанный масляный фильтр АТ ;) думаю поставить иль нет...

З.Ы. Ффа-фа Танюшке Милениум11 с супругом вечером вчера все втом же Эпицентре ;)

Подари Санте на Новый год:D

Масло LM 10W40 после замены всех сальников и прокладок в движке на импорт/новые

http://flines.ru/timelines/121549.jpg

ну и шо я тоже сам меняю и лью полусинтетику кастрол.и ни жалею ни капли,моё мнение на таких вещях экономия боком вылазит(масло,тормозуха и тосол)и насчёт сто если хороший знакомый шаряший есть то хорошо а так мне и бибико оставлять страшно ,моя последняя поездка на сто чуть не закончилась тем что я полинял бы примерно на 400гр а проблема осталась бы(эсть в бортжурнале)
пы.сы.совет тем кто хочет съэкономить денюх лейте в радиатор воду она безплатная из крана бигит,в двиг мона в каком нибудь атп отработки из краза попросить ну и с тормозухой мона чё нибудь придумать:yahoo: