|
Таврия Пикап 1.2 (2005) ... начало
Таврия Пикап
2005 г. в. Двигатель 1200 карбюратор Пробег 205000 Бензин 95 (ОККО) Первый автомобиль...долго колебался между старенькими ВАЗами, некоторыми иномарками и Пикапом, после долгих смотрин на СТО, а также поездок по другим городам...выбор пал на данный аппарат). Позитивом в выборе было - год выпуска, состояние, доступность деталей и возможность самостоятельного ремонта и модернизации))) Пугало - низкое качество самих деталей, и возможная косая сборка. За период эксплуатации (с августа) сделано: -полная разборка салона -зачистка сомнительных мест и обработка кабины преобразователем ржавчины -покрытие метала грунтовкой (предварительно обезжирив кузов) -вибро-шумоизоляция -вибро-шумо-теплоизоляция крышки капота -чистка и смазка штатных стеклоподёмников -вибро-шумоизоляция дверей -установка датчика детонации AD-7 -чистка и регулировка карбюратора -Установка магнитолы (штатная с Audi A8) и акустики 6 х 9 ... в будущих планах ещё ого го!!! http://s004.radikal.ru/i207/1012/33/f804f97804fdt.jpg http://i051.radikal.ru/1012/a4/747626e26291t.jpg http://i074.radikal.ru/1012/66/b6970b2d5c8at.jpg http://s009.radikal.ru/i308/1012/c5/ea116b783918t.jpg http://s08.radikal.ru/i181/1012/56/cd48d416c429t.jpg http://i029.radikal.ru/1012/ca/8112ea50b17et.jpg http://s004.radikal.ru/i207/1012/87/2dedf51cbb56t.jpg |
Дык действительно пробег 200 тыков?
|
Пробег уже почти 210000 км
|
Так она еще жива?
|
Это сарказм?
|
Цитата:
|
Просто она неплохо выглядит
|
Машина куплена в конце июля 2010 года - полностью переоформлена.
Я второй хозяин. Купил машину на фирме (курьерская развозка трикотажа)...просьба без пинков))) На момент покупки на спидометре было чуток более 200000 км. Состояние отличное (не идеальное, нюансы конечно же имелись...). Ремонты и вскрытия двигателя - отсутствуют! Компресия 11-10-11-11 Автомобиль про100 заправляли и своевременно меняли расходники. После покупки состоялась очередная поездка на СТО. Вердикт - желательно поменять шаровую и подшипник ступицы. Был малоприятный звон в задних колёсах - купил ремкомплект. Резина - всесезонная Rosava, уж очень мягкая, особенно чувствуется на поворотах. Диски - страшненькие, желательно раскатать и после пескоструя покрасить. В данный момент много планов по модернизации...даже очень много))). Составил краткий список, так вот - он оказался не кратким) Рискнул поставить AD-7, очень и очень доволен. Косо посматриваю на ПРИЗ, но цена...((( кусается. Скоро выложу список планируемых изменений...может кто чего подкорректирует, исправит, дополнит. |
Цитата:
|
смотри на МПСЗ по моему мнению лучшее решение для карбов!
тов бузян бери пример с человека сразу выложил фотки машины а не жиклеров и то как происходит секас с ГБО на 5-ть страниц ;) |
Цитата:
В ПРИЗ всё это отсутствует...или Я что-то не дочитал) А вообще - 380 грн. за AD-7, уже как бы многовато. Но 900 за МПЗС и подобное - вообще кощунство (это ещё без установки, хотя ставить, скорее всего буду сам)...внутренняя "жаба" готова простить максимум 600 грн))) ЗЫ: попутный вопрос, нашёл на разборках датчик разряжения от BMW - это аналог ДАД в МПЗС или нечто иное!? |
Я так понимаю речь об контрольке напряжения АКБ? Тут вариантов может быть много.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
сматри есть в запорожье Слава он тебе все растолкует про МПСЗ.
кста есть вариант установки без датчика КВ. у меня тоже нет куда его впихнуть поэтому для меня это проблемка и я себе не могу поставить инж изза отсутствия дырки в коробке :( |
А почему именно пикап? А если с семьей или друзьями ехать?
|
Первый ремонт.
Пришло время ехать на СТО:
-Замена правой шаровой опоры. -Замена правого переднего ступичного подшипника. -Установка ремкомплекта задних тормозов. До этого около недели начал прослушиваться стук - похожий на лёгкое постукивание по защите. Проявлялся только при езде на низкой (до 35 км\час) скорости и только с отпущенным рулём. Качество дороги особо на стук не влияло... Причина - разболтанная рулевая тяга. Сказали лучше менять обе сразу...посмотрел цену 500 грн. - как-то накладно. А виной разбитая резинка...пока что думаю как выти из положения меньшей суммой. За ремонт первых трёх пунктов отдал 190 грн...т. к. раньше не ремонтировался порядка цен не знаю((( |
Update.
Установил магнитолу...временно)))
Планирую вырезать нишу чуть выше...пока что стоит так. http://s53.radikal.ru/i142/1102/00/9cfc60b36ad1.jpg http://i048.radikal.ru/1102/a1/0ddeb0584d5c.jpg |
Казус.
Была поездка на 210 км.
В дороге машинка закапризничала и заглохла. Как запустишь - работает ТОЛЬКО на полном газу! Чуток отпускаешь педаль глохнет...перекопал как только смог бензонасос, фильтры, ЭПХХ...карбюратор разобрать не смог - отвёртка не влезла в отв. ((( Благо было рядом кустарное СТО (по Киевской трассе) там помогли разобрать и почистить карбюратор за 40 грн и обнаружили в поплавковой камере нагар как в выхлопной тубе мотоцикла (чёрный пористый комок)...копаем дальше...похожий нагар после воздушного фильтра....итог - закоксовалась трубка отсоса кратерных газов. А вней точно такой нагар как и в карбюраторе... странно - как!? Почистили, промыли и собрали - уехал. ЗЫ: как потеплеет планирую полностью промыть топливную систему и поставить отстойник + резервный ЭБН. Пере-подключить горе трубку отсоса кратерных газов или поставить на неё фильтр. |
Ответ прост...
Цитата:
На другой кузов с похожим состоянием банально не хватило денег((( |
Бензин
Заправился, для сравнения 92 - 95 и 95 Puls (всё на ОККО).
Результат: - 95 Puls отлично? но дороговато!!!! - 95 хоРАшо, на нём и катаюсь) - 92 как-то не так как на первых двух, заправляюсь изредка... Тестировал по 10 л на пустой бак. AD7 был отключён. При включённом датчике разница между 92 и 95 мало ощутима. |
Tuning.
Собираю денежку на МПСЗ...хочу протестировать с AD7 и без него и сравнить сс стоковым состоянием.
А вообще как потеплеет много планов на доработку и обработку. По-тихонько собираю флокатор и договорился перетянуть и доработать стоковые сидения. А пока что доделываю встраиваемый DVD + USB +TV с подключением к магнитоле + приборную панель (электронную). |
| Текущее время: 00:23. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.