Доделка-переделка замков задних дверей.
 

Используемые материалы (на 2 двери):
1. Болт под ключ М6*40 – 2шт
2. Гайка М6 – 10шт
3. Шайба М6 – 10шт
4. Гровер М6 – 6шт
5. Резиновые прокладки -4шт (устанавливаются по бокам от спицы, которая идет на кнопку, для того что бы на ходу эта конструкция не звенела)
6. Спица (тяга, идет в комплекте с моторчиком) – 4шт
7. Клей (суперклей, слон и т.п. для приклеивания кнопки на спицу). Главное не забыть надеть вначале штучку с дырочкой которая находится на самой дверной карте, в которой ходит сама кнопка.

Пусть не смущают вас оставшиеся на руках лишние запчасти, оно того стоит. (зимой ни чего не замерзает и не клинит, стоит уже полтора года)

Ура, працює!)))

это пимпо4ка полу4ается в задней 4асти двери и для нее надо делать отверствие в карте? и дотягиватся наверно неудобно будет до не с передних седений

А че до нее дотягиваться, если есть ЦЗ. Вполне жизнеспособный вариант.

Завтра отфоткаю и выставлю как оно все на карте смотрится. По поводу перенесения кнопки - очень удобно открывать с багажника , когда сел АКБ. Вся тема навеяна, замерзающими тросиками и неоткрывающимися дверьми.
На процедуру перенесения кнопки потрачено 1,5 часа времени, вмести с разборкой-сборкой. На идею ушло два вечера и 4 литра пива.

теперь можно открыть машину, выбив только маленькую форточку))))))))

Похожую конструкцию я с братом сделал года три назад на его Славуте, в прошлом году сделал на своей. Работает отлично. Дотягивтся немножко неудобно, но все равно лутьше чем совсем заклиненый замок, и с багажника таки открывается просто :).

а что ето за уплотнитель такой волшебный по контуру дверей???на клей саженый???

У мну тож анналогично сделан замочек только без пимкалки теперь малый дверь не открывает.

Под картой обычный дверной(оконный) самоклеющийся уплотнитель, который есть в любом строительном магазине.

А вот как я поборол эту проблему с помощью тяг от класики: