Помогите плиз! Шрус и КПП
 

Почему болтаетса внутренний шрус в кпп?

при езде была вибрация і стук, через месяц езды с етим,
витекло масло с кпп через сальник шруса.
Приехал на сервис, посмотрели, болтаетса шрус, говорят подшипник розлетелся.
Приговорили к разборке кпп. разобрали, сказали купить подшипники полуосей и еще всякие мелочи, сальники. Собрали, заплптил не мало денег, поехал домой. Но стук так и остался. Заехал на другой сервис, говорят ступица, поменял, не помогло.

Вернулся обратно на первый сервис, посмотрели шрус дальше болтаетса. Говорят что шлицы гранаты роздолбались. Но чета не верю.
В чем проблема? чего той шрус там болтаетса? Что действительно нужно менять?

Проверь трехшиповик внутреннего шруса (гранаты) и нет ли выработки в нем. Еще если у тебя в гранате установлены пружины, проверь их диаметр. Пружина должна плотно вставляться в заточку по центру шруса, и шляпку лучше с трех строн обжать к пружине.
У меня такое приблизительно было, тогда слетала шляпка и подклинивала трехшиповик. Я за 180км от дома, а оно гремит. Пока домой доехал ее перемололо, к дому подезжал уже без стука.

залезь в яму и пошатай рукой/монтировкой наружную часть (корпус) внутреннего шруса. Если он болтается относительно корпуса коробки то наружный шрус тут какбе и нипричем.
Еще рекомендую взять на яму помощника, поддомкратить стучащее колесо, запустить двигатель чтоб колесо крутилось. Сидя в яме и непосредственно все это наблюдая значительно проще найти причину

На нейтралке! Шлицы наврят слизало, они там каленые! А вот трешип вполне мог дать дуба!

а на передаче нельзя, уедет?