Большие вибрации на руле после 110 км/ч
 

Добрый день!
Поскажите, плиз: когда стрелка переваливает за 110 км/ч, на руле ощущаются большие вибрации. Сбрасываешь до сотни - все путем. Особенно чувствуется, когда в салоне человек 4-5.

Re: Большие вибрации на руле после 110 км/ч
 

Кривая резина/диски, неправильная балансировка.

Re: Большие вибрации на руле после 110 км/ч
 

для начала - балансировать колеса

Re: Большие вибрации на руле после 110 км/ч
 

Ок, будем пробовать. Балансировать только передние или все 4?

Re: Большие вибрации на руле после 110 км/ч
 

4

Re: Большие вибрации на руле после 110 км/ч
 

Ок, будем пробовать. Балансировать только передние или все 4?

Re: Большие вибрации на руле после 110 км/ч
 

Зуб можно рвать постепенно,а можно за один раз.Что больше нравится?

Re: Re: Большие вибрации на руле после 110 км/ч
 

Если стоит "Росава", то балансировка может и не помочь, вибрация полностью не вылечится.
Выход - поставить хотя бы на передок фирменную резину (ну и чтоб "бублики" были более-менее нормальные) + качественная балансировка.

Re: Re: Большие вибрации на руле после 110 км/ч
 

Резина действительно стоит "Росава". Прошла 37 тысяч, использовалась бережно. На зиму думаю Barum Polaris поставить. А вот к следуещему лету будет видно.

Re: Большие вибрации на руле после 110 км/ч
 

:-D 100%

балансировка 98% она. уже на форуме описывалось, тоже было, балансировка лечит (ЗЫ конечно тоже, могут так сбалансировать, что ненамного легче будет)

Re: Re: Большие вибрации на руле после 110 км/ч
 

сейчас меня моераторы конечно загнобят
но блин
это баян уже порвали на столько клочков что их уже не видно да?
поиск нафера на конфе???
или новую тему созадем для поп.здеть?
я не понимаю :?

Re: Re: Большие вибрации на руле после 110 км/ч
 

Это точно... может прикрепить тему?)))

Re: Re: Re: Большие вибрации на руле после 110 км/ч
 

Кривая резина/диски, неправильная балансировка.
При выполнении вышесказаного для особо придирчивых еще можно выставить тормозной диск на биение.Отпускаешь болты на 8 крепления диска (слегка) и подведя к диску с торца на 1-2 мм маркер (неподвижный предмет) вращаеш колесо и следишь чтобы зазор был одинаков по всей окружности.Регулируешь зазор смешением диска на отпущенных ранее болтах.Таким образом можно убрать последние а может и основные вибрации на руле.

Re: Re: Большие вибрации на руле после 110 км/ч
 

Можешь быть уверен, она у тебя давно уже стала 8-кой или "яйцом". Если на стенде покрутить колесо и внимательно посмотреть на протектор, то увидишь, как он двигается вверх-вниз или вверх-вниз-в сторону. Лечится это только заменой резины на импортную (если считать, что диски более-менее нормальные)

Re: Re: Re: Большие вибрации на руле после 110 км/ч
 

резина тойо, балансровка всех 4х, сход-развал, замена рейки на новую, замена рулевых наконечников, замена сайлент-блоков. один хрен на отметке 110 начинаецца такая вибрация, что страшно становицца(реально страшно). остаецца проверить тормозные диски? но при торможении вибрации нет...

Re: Re: Re: Большие вибрации на руле после 110 км/ч
 

+1 Новая резина Пирелли, диски прокатаны, колеса отбалансированы.
Биение на руле один хрен остается со 110 до 130. 100% это не колеса и не подвеска.
Может связано с приводом : полуоси, диференциал, коробка ???

Re: Re: Re: Большие вибрации на руле после 110 км/ч
 

поймите одну весчь - если диск - яйцо - то балансировка не помогает, прокатка тоже, помогает покупка ровного диска
в случае с росавой - возможно ещё и покупка нормальной резины

Re: Re: Re: Re: Большие вибрации на руле после 110 км/ч
 

Граждане, всем привет. Расскажу грусную историю по сабжу. Были у меня старые бублики, старая резина, фланцы без вентиляции, тормозные диски с ушами, старые суппорты. И лупило по рулю. Не вдаюсь в подробности - поменял ВСЕ, а биение руля осталось. Но начиналось оно не около 110, а около 80, 90 и перерастало в монотонное дребезжание за 120.
Причина - резина росава не рулит + старые уже без конуса гайки крепления + бублики яйце подобные + нормальную баланчировку еще надо поискать.
НО. Купил я себе литые диски, на передок поставил мараньони. История как я их прикручивал - это отдельный разговор - крепления с дисками на перова не было.Передок остался на заводских гайках (важно). Лупит руля хоть тресни. скорость точно не скажу - спидометр у меня сказки показывает, но 5й передачи начинается с 2250 оборотов (около 70ти). Вывесил я передок на кирпичах, завелся, включил 5ю на холостых - она чуть с кирпичей не свалилась-телепало по страшному. Снял колеса, проверил фланцы - нет колебаний. Остается только одно - колеса на литых дисках. После 30 минут ковыряния - осенило: снял колпачок диска и выпал в осадок - ось ступицы на 3-4 мм не совпадает с осью колеса. Вот и розганяюсь теперь на 4 до 4200 обротов и перехожу на 5ю, чтоб биение "перескочить". Знаю, что стойкам, накоечникам скоро придет смерть. Но блин гаек штатных к дискам ниде нема. Вроде как наклевывается где их достать, но так уже руки трусяться - капец просто. Весть нет обшарил - не могу нарыть эти чертовы гайки к литым дискам.

Re: Re: Re: Re: Re: Большие вибрации на руле после 110 км/ч
 

можешь их фото выложить, гаек этих?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Большие вибрации на руле после 110 к
 

лежат на диске. видно что у них есть чето типа носика, которых помогает центровать отверстие. В штатных гайках конус не под тем углом и к тому же гуляет в дырке под М12
http://www.zaz1102.org.ua/images/disk.jpg
или по этой ссылке крупным планом - не уаикс!
http://narod.yandex.ru/shop.xhtml?si...85798&g=1&n=13

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Большие вибрации на руле после 1
 

попробуйте эксперимент с перестановкой колес, перед- зад. я перекидывал росаву- скорость поднял с80до 110. потом на те-же передние диски поставил пирелли и отбалансировал. до сих пор катаюсь.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Большие вибрации на руле после 1
 

пробовал и перестановку и переобувку. заказал в нете комплект гаек. седня поеду забирать. Посмотрим что получится.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Большие вибрации на руле пос
 

Вопрос к хозяевам машин с восьмыми калесами и тормозами:ребята, вибрации нету?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Большие вибрации на руле
 

А я устранил в своей ето !!! надо помахатса с манипуляциями 4 колес местами + перебортировки туда-сюда с разворотом резины - весело было как дурак с бубликом носился :-D
Одним словом совпало у мне кривизна блинов или чевототам с кривизной дисков и вишло как надо и на росаве едет прямо :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Большие вибрации на
 

Вибрация начинается на 110, а на 120 уже караул, страшно... Вон у ребят при 80 - бедняги, я Вам сочувствую. Откровенно технология "меняй местами колеса, переворачивай, шило на мыло" - не внушает доверия. Хотелось бы найти какую-то физическую(ие) причину(ы) биения, и устранить ее.