Снова Славута 1.2L by Zhildas
 

Эх... С этих слов начну 5ый бортовик.Стала необходимость покупки не дорогой машину,конечно по старой памяти выбор пал на славуту.После владения славутой и таврией (таврия была всего 1.5 мес.) я четко знал какую хочу.Это должна была быть славута от 2004 года и в комплектации "люХС",задача стала не из простых.В городе не так много продавалось славут,особенно люксов и хотели за них около 3 000 - 4 000$.Просмотрев кучу вариантов я так и оставался без машины,много машин с подгнившими кузовами и после аварий.Цены на них не могли сложить и я было метнулся искать зубило (было,знаем) или лохматую вектру А.Они были еще в худшем состоянии.В общем решил ждать "сезона" сентября и по тихоньку искать.Случайно зашев в купи продайку Славута клуба увидел интересный вариант.Обьява висело относительно давно и я думал что машину давно продали,но позвонил.Обговорив детали по телефону часа через 2-3 я и Андрюха AMG ехализа ней в Евпаторию.Приехав под вечер (около 10) нас встретил хозяин Виталик и приютил на ночь.На утро первая встреча с машиной и путешествие в гаи.В общем машина куплена и перегнана в Харьков,даже по дороге написали протокол :)
Имеем,Славута 2004 г,люкс с длинным списком доработок.Перечислю некоторые (с объявления):
- распорки Рикар нижняя и верхняя с подушкой для коробки;
- головка с клапанами от жигулей(облегчённый впуск, выпуск);
-распредвал с 1.4 Ланос с разрезной шестерней;
- 5 передача скоростная;
- Ходовая от Ваз 08+задние дисковые тормоза;
- Эл стеклоподъёмники гарант с доводчиком (передних стёкол);
- Сигналка с обратней связью.
В общем я доволен и хотел сказать спасибо всем кто помогал в поисках и покупке машины и ее бывшему хозяину со славута клуба под ником Виталий Крым.
Сегодня заехал к шаману и подтвердил свои предположения по поводу подшипников,2 под замену.
http://i047.radikal.ru/1107/7c/9f5d93d36da4.jpg

я блуканул и повернул не с того ряда

так нас провожал крым
http://www.youtube.com/watch?v=AvJHipTXh7c
скорость 40,дворники на мах

задние арки подрезали? можно крупнее фото.

да,арки подрезаны.

Сегодня снял тонировку со всех стекол,кроме заднего.Не знаю что было наклеено,но оно только ухудшало обзор.На ее месте скоро будет нормальная "американка".
Запарил бензонасос,уже раза 3 "мочил тряпочку".На след. неделе решу ставить электро или инж.
Заменен майфун на "четкий" пион,стало веселее
кто просил фото
http://i025.radikal.ru/1107/b5/e5ecce5ac861.jpg
http://s16.radikal.ru/i190/1107/3f/fb440e82564b.jpg

Зад перетормаживает т.к. нет ни колдуна ни распределителя.Скоро все исправится.
Гидроручника нету.

Кстати да,самому на фотке так показалось.Она еще под наклоном стояла
а какая разница в сезоне,зимой добавляется занос

неа,пока не входит в планы

ока :)

Мне кажется или задняя арка была выпилена?

вот так и тереть сообщения. 2 страницы обсуждали пиленую арку и теперь опять ))

Комментарий модератора LiaL: Это хозяин перестарался :), я когда чистил не вчитывался, что нужная хронология нарушилась. Два поста восстановил.:)

я скопипастил многие обсуждения :)

Ничего нового,машинка пока стоит.Думаю с месяцок простоит,пока езжу на другой.
Мысли с тормозами не дают покоя :). Идея пока такая (я не очень силен в техничке) сделать тормоза с раздельными контурами и добавить бочки с гтц ланоса.Видимо скоро будет темка в разделе "ходовая" :D

А что ты этим улучшишь? Смысл такой переделки? Система ж итак двухконтурная.

хочется закрыть вопрос с перетормаживанием задних колес и ты думаю как никто это понимаешь

А, все, понял, бочки всмысле эти ограничители... да, с ланосовскими ограничителями работает отлично.

А на мой вопрос я так ответа не получу? :)

я думаю как и все что это и так прекрасно видно

Ви таки бука товарищ димон. А может это у меня глюки, а может ракурс такой. Я ж не просто так спрашивал лишь бы спросить. нинада играть в Капитана Очевидность это вам не к лицу;-)

да,арки пилены
частичные обсуждения остались в посте №6

Сегодня была вторая попытка завести аппарат.Сегодня с другим бензонасосом,но опять не удача.Видимо обижается что я не езжу пока на ней.Идеи что может быть закончились...бенз чуток есть,фильтр в норме,бензонасос рабочий.Завтра думаю будет финальная попытка,после чего отгоню на сто.Эх,возвращается на скучное время :)

Посмотри еще не забита ли сеточка-фильтр в верхней части карба, если смотреть на бензонасос, то с другой стороны карба пробка под ключ на 13, или залипла игла.

там до сетки не доходит...насос тупо не качает: снимаешь шланг, а он - сухой...причем первый неасос мы переберали (меняли мембраны, думали клапан пропускает), а второй 100% рабочий.

Ну вот и разобрался в трабле,точнее в возможных причиНАХ.Насос рабочий и работает не плохо,трабла в магистрале.В общем надо с ямы смотреть,у меня ее нет.

я вот тут думал после разговора с тобой...скорее всего там трабла с трубкой, которая идет от бензобака к магистрали, скорее всего разъело ее, сранью которой ты заправился...магистраль если бы заьилась-было-бы иначе...короче, по свободе полезь снизу глянь, может она там просто расслоилась, заменить ее и все.

можно даже лючек открутить, просто если лопнул шланг то качать не будет ...