Не тянет в гору
 

Погуглил, но ответа пока не нашел, завтра поеду на СТО, но, как всегда - сначала на форум :)

По прямой едет без проблем, как только начинаю ехать в гору - алес. Не прет даже на маленькие возвышенности.

Для жителей ЗП-сити:
На Вырве одолел подъем только высадив пассажиров и взяв разгон в многометров.
На подъем на Нижнеднепровскую с Набережной осилил заехать со второго раза только, дико кряхтя на первой.

Раньше такого не случалось. Есть идеи?
Авто - тавр 1.3

сцепа свое доживает, или двиг

обороты высокие у движка во время подъема? Если ехать по ровной и нажать газ в пол - обороты набирает и не едет?

Уважаемый САЛИХ опишите пожалусто поподробней свою проблему (поведение авто при нагрузках и в обычном режиме). Тогда мы точно сможем определить трабл.

Симптомы какие? Дергается, чихает? Давишь на газ на ходу, а обороты не повышаются, падают? Или наоборот, двигло раскручивается и ревет, а машина почти не едет? На холостом работает ровно или троит-трясется? Инжектор или карбюратор?

идеи есть! нет входных данных!

Тоже похожая проблема. Подергивается в гору и очень плохо на горячую заводится. Симптомы - рывки при движении, которые уходят после 2700...2900...

Пока Салих думает, я спрошу об очень похожей проблеме, возможно, ваши ответы ему тоже помогут. Во-первых, видимо что-то с датчиком холостого хода, потому что сейчас двигатель работает только на подсосе, при этом, подсос должен быть включен минимум на половину, потому что на трети двигатель уже начинает лихорадить и он быстро глохнет. А вот если впереди горка, то вариантов два - либо разгоняться, тогда можно недолгий подъем преодолеть на третьей скорости и педали газа, вдавленной почти в пол. Если же стартовать на подъеме, то еле-еле можно пройти на второй, а то и включать первую передачу. При этом, как не дави акселератор, обороты двигатель отказывается набирать, тухнет и задыхается. На ровных местах машина резвая и приемистая. Правда, опять-таки, только на подсосе, иначе двигатель работает рывками. Карбюратор настроили буквально месяц назад, тогда она была резвенькая и работала без таких проблем. Проблема началась где-то недели две назад. Перегрузок не было, работала в штатном режиме. Но перестала заводиться на горячую, заводится только с газом и то после нескольких секунд прокрутки двигателя стартером.

Машина - Таврия, двигатель 1.2, карбюраторная.
Спасибо за советы.

едь снова к карбюраторщику

Тоже похожая проблема. Подергивается в гору и очень плохо на горячую заводится. Симптомы - рывки при движении, которые уходят после 2700...2900...

Карбюратор перебрать, почистить и устранить замеченные косяки. Обратить внимание на целость мембран. Проверить правильность установки меток ремня и зажигания. Проверить тестером сопротивление высоковольтных проводов. В темноте убедиться в отсутствии искрения (целость изоляции). Искру проверять именно на свечах, бывает бегунок простреливает на массу. Подкинуть новые свечи для проверки. Убедиться в исправности клапанов бензонасоса. Проверить регулировку клапанов движка. Проверить продуваемость бензофильтра и всей магистрали от бака до насоса. Полезно снять подводящий шланг с фильтра и несколько раз энергично дунуть в него насосом, чтоб пробулькало ( крышку бака приоткрутить). После этого отрегулировать зажигание и холостой ход по мануалу, немного подправить по езде и наслаждаться.

Проверьте бензонасос и магистраль до бака продуйте. Подкиньте свечи заведомо рабочие. Не поможет- назад к карбюраторщику.

Необходимо много вводной инфы: состояние системы зазжигания и компресии. Тогда можно предположить пробуксовку сцепы.

И перед карбьюраторщиком меняем топливный фильтр (замена каждых 10тыщ. будет сам цвет). А лутше ставим дополнительный с отстойником (не путать инжекторный). Ну и само собой попробуйте поменять заправку.

Компрессию промерять тоже не помешает. Говенный бензин? Возможно, было както разок, там где раньше взбирался на 3-й при говенном бензине только на 1-й можно заехать. При этом детонации нету, АД отрабатывает...

А сколько у вас бензина в баке?

При недостатке бензина будет глохнуть.

Была такая проблема(. Подергивается в гору и очень плохо на горячую заводится. Симптомы - рывки при движении, которые уходят после 2700...2900... ) оказалось в ЭМР в клапане пружина не прижимала шарик, вылезла из
клапана на половину.Замена клапана решила проблему, а то ехать можно было только с тапка в пол.

Перебрал карб. Машина поехала, но при движении в горку мелкие такие поддергивания. Она едет в горку, но слегка как бы дрожит ....подергивания.
Зажигание по страбоскопу. МПСЗ.

Свечи попробуй заменить на новые.

Наверное винты качества и количества завернул помаксимому, и ей нехватает топлива, или уровень маловат, тогда такой эффект тоже появляется.

Наверное, 100500 лет как поздно, но беда та-же что и у автора темы...
Все работает на ура, а в гору (при том, ту-же что и у автора) нихрена не тянет, обороты растут, на второй заехать не смог, стал посреди горы, выехал с обильной пробуксовкой на первой, пока заезжал - обороты растут, движок орёт а машина катится задом блин вниз с горы (это на второй передаче)...
Сцепа?

сцепа стёрлась или трос сцепы отрегулировать

Ага, лет так 100498 назад.