Туго вращается рулевое колесо
 

Вопрос. Что и где нужно смазать? На что обратить внимание?

Заранее благодарю за советы.

на рулевую рейку и поиск

Проверить давление в шинах. У меня при давлении 1.6-1.7 нормально крутился руль только при езде задним ходом.

Интересная мысль! Только при чем тут давление,да еще такое?

Решение из практики, столкнулся с этим буквально вчера :) Подкачал до 2.0 и руль стал крутиться как и раньше легко.

Вы такие открытия патентуйте,а заодно и читайте рекомендации по нормальной эксплуатации.
ТС в своем вопросе,по присущей тавроводам лени,ни профиль не заполнил,ни написал внятно,о какой "тугости"-в движении,на месте и проч. А вы-гадайте!

А если поточнее, в каком месте обратить внимание на рулевую рейку?

Понятно что надо возможно смазать трущиеся детали, но где и как?

Спасибо.

В лучших традициях, чего уж. Вот мы и гадаем :)
Но в моем случае полегчало. А патентовать - да, таки лень.

Советую обратить внимание на "Holy Bible Tavria"

Выкрути сапун из пулемета и влей туда шприцом кубиков 10 рекомендованой смазки. Хотя можно и просто трансмиссионки (нигрола) налить.

я так подозреваю, что этого объяснения маловато будет)))

А я подозреваю, сначала гайку закрутил, что бы не тарабанило, а теперь удивляется. Просто так оно туго не становится.

Мож и закрутил - но он то об этом ничего не написал, следовательно если и закрутил то не он.

Твои рисунки тоже не имеют позиционного обозначения сапуна :)

Ну да,сапун как-бы есть,но его и нет в списке,значит и не живет он там...Печально. И вопрос задать про "что это?" - лень.

а как бы вы догадались по даному черчению где сапун? Только если бы кто указал.

Простите,но если вы хотите в чем-то досконально,или хотя-бы примерно, разобраться,вы должны знать и азы.А самое главное- не просто тупо и рассеянно смотреть на кучу металла,а и спрашивать себя/других/литературу- а что это,а зачем это...Иначе-путь на СТО всегда открыт.
К тому же,в книге Фучаджи в теме "Рулевое управление" этот сапун таки есть,стоит только перелистать пару страниц.В "Руководстве по эксплуатации" заводском тоже он обозначен.

..

Простите,но это все,особенно второе уже бардак,а он,по выражению Л.П. Берии,хуже вредительства.Незачем рассматривать такие случаи вообще,с этим-к доктору.Пусть лечит иногда заглядывать в авто.Колесо спустившее- да,случается,но это не системная ошибка,случайная.По п.2- вытечь не может все если там не масло,а смазка,рукомендованная. Грязь попасть не должна,если пыльники целые. А как было,а с чем сравнивал,а что случилось...???