Датчик света
 

Заинтересовался такой ерунденью как датчик света, который включает и выключает свет сам.
Когда полез по интернету, что бы узнать есть ли готовые - нашел. Но они стоят от 150 до 1000 и больше грн, цена на средний - 600. Это же развод какой-то!
Если я правильно понимаю, то нужен сам датчик света и триггер какой-то для того, что бы датчик начинал работать секунд через 5-10 после пуска двигателя.
Вот только паяльник мне не друг, возможно кто-то знает где можно приобресть такую штуку за вменяемые 50-100грн или кто-то делал себе и может сделать ещё раз за вознаграждение?

Как-то трудно понять,что же должен ДАВАТЬ этот датчик,на что/кого реагировать...

Судя по словам
то нужно чтоб что-то включалось если на него попадает свет, или наоборот;-)

А как же быть с ...через 5-10 секунд после запуска...?

Этого сказать не могу...

С таким техзаданием во дворец пионеров, в радиогубительский кружок. Там всякие фотореле и квакалки собирают. В такой бюджет вписывается серийное изделие, но никак не разработка.

у мну такой, пахет :yeah:

А почему именно через время после завода двигателя? Связи не вижу...

Может ето датчик для автоматического включения габаритов при наступление сумерков ?

может. но связи с запуском двигателя продолжаю не видеть....

Наверное, чтоб с включеными габаритками не заводить.

Может -потерпите,может-ТС допишет свой умысел...

Та ну его дальше гадать -хозяин будет в сети уточнит что он имел в виду:D
PS:Не успел....

както плохо видимо искал
я брал за 200 или того меньше не помню называется valeo типо германия
ну понятно какая это германия
работает сносно
единственно на шкоду тур надо пару диодов добавить
на тавра не надо

Тогда вы просветите,что имеется в виду,и куда диоды не надо!

За 50грн я могу поглядеть на машину клиента издали и сказать чтобы он приезжал такого то числа с деньгами. А паять датчик, в единичном экземпляре..... Он золотой получится.
Это все таки автозапчасть, разработанная, изготовленная, прошедшая сертификацию, с гарантией,... а не чашка кофе.

Так мы жеж не выяснили,датчик ЧЕГО,какого физического явления паять.

если диоды не надо, то какая разница куда :)
а на туре есть понятие стояночных огней, и вот чтобы они правильно работали их нужно через диоды подключать, иначе - при включении левого огня загорается и правый и номерной знак
в тавре просто подключается по схеме что идет в документации
вот эту я ставил
http://www.winauto.in.ua/valeo-63203...ff-p-5975.html

Извините, сильно заболел.
1. Я никого не заставлю чего-то делать.
2. Имелся ввиду датчик света при помощи которого определённая система включала бы и выключала ближний свет(возможно вместе с габаритами) - автоматически. Как это ещё объяснить?
3. 5-10 секунд, что бы во время пуска двигателя фары не включались. (этим можно пренебречь)
4. Не понимаю цены 200грн, откуда она?
Там же все-го:
- фото-элемент типа такого: http://www.vexforum.com/wiki/index.php/Light_Sensor
- система замыкающая и размыкающая контакт на основе показаний этого элемента

К п.2 -если это нужно делать ночью,в сумерки,то как и напишите,тогда и яснее будет.
К п.3 -если просто нужна задержка включения на момент пуска,то при чем здесь фотоэлемент?
Вообще- сам по себе фотоэлемент этого не сделает,ему так или иначе надо пару транзисторов и реле,а также-вмешательство в штатную схему,хоть и небольшое.

Там есть некоторые тонкости, из-за которых система не применяется широко даже на иномарках. Датчик должен в идеале смотреть в небо, что в городе довольно проблематично. Система не должна выключать фары при проезде под уличными фонарями и днем в туман. Фоторезисторы, обычно применяемые для этих целей меняют сопротивление не только от света, а и от температуры, т.е. нужна какая-то термокомпенсация. Короче, имеем гемор с настройкой и размещением датчика, протяжкой проводов к нему, глюками из-за уличных фонарей. И все ради чего? Чтоб избавить водителя от необходимости нажать кнопку 2 раза за ночную поездку?

Так надо все равно вручную выключать сей девайс когда приехал на стоянку. Смысла не вижу. Ну или сделать чтобы габариты горели только при включенном зажигании. А это далеко не всегда хорошо

Пасиму? Постоянно включены,уже 5 лет.Но на Фиате,и только после ЗЗ.Выключил-потухли. Что мешает сделать так,после ЗЗ,на любой авте?

Поидее датчик должен смотреть в салон, типа так: http://www.imagecar.com.ua/uploads/i...veta/light.jpg
Но насчет тумана и фонарей, да ещё и температуры - это сильные аргументы о которых я не знал/не подумал.
В виду невозможности полностью избавится от кнопки вкл-выкл данная тема актуальность для меня теряет.
Большое спасибо всем отписавшимся, особенно Yurasvs.
Для всех, кто хочет поупражняться в мастерстве обкакивания меня за создание этого топика - не препятствую, продолжайте.

цена в 200 грн это твое не желание дружить с паяльником. Да, деталей не много, цена может и копеечная, но, свои знания и время никто не хочет отдавать просто так. Как вариант сущестуют магазины радиодеталей, там есть радиоконструкторы. За 50 грн ты получишь вытравленую платку и набор деталей, который надо туда припаять. Если все сделаешь правильно, то оно даже заработает))

5-10 секунд...мне кажется проще взять сигнал с датчика давления масла. Давление выросло, датчик разомкнулся, значит двигатель завелся...можно включать свет.