Свечи для пропана
 

Кто какие свечи использует для езды на газе? Вчера, ради эксперимента сменил свечи бриск сильвер LR15YS на старые Beru Ultra Z11 (14-7DU)... Как результат пропали дерганья при езде. Странно то, что бриски прошли всего 10тыс. и чистенькие, а беру перевалили за 20тис....

Зазор в свечах одинаковый? кстати, заметил шо для разных свечей надо подбирать свой угол опережения, иначе подергивания при езде если слишком раннее.

На глаз у Беру больше зазор значительно - где-то 0.8

Поставь такой же у бриска и проверь будет ли дергаться.

Щуп надо купить, а потом выставить зазор)

свечи надо проверять на стенде. искрить под разным давлением.
поверьте наслово, даже новые дорогие свечи попадаются с отклонениями. при 8 очков искрит, а при 9 уже всё, гдето на сторону шьет или вообще молчит. а нормальная компрессия у движка около 12. а при больших оборотах ещё выше.
так что свеча должна уверенно искрить хотя б до 14 очков.

и кстати, из личных експериментов, меньший зазор не всегда означает - лучше поедет. всё зависит от конкретного движка, конкретной системы зажигания, их состояния и тп.
у меня вот на меньше чем 0.9 вообще тупит. а 1-1.1 супер.
так что лучше проверить свечи на стенде, а тогда пользуясь щупом подобрать методом проб наилучший зазор.

з.ы. эти бриски довольно горячие свечи. это видно даже по их конструкции, очень открытый длинный внутренний кусок изолятора. у меня тоже такие есть.
а слижком горячая свеча это калильное зажигание, и быстрый её выход из строя.
на газ ставьте свечи холоднее чем предписано движку заводом для бензина.

Щуп еще покупать? А скрепка канцелярская суперуниверсальная не подходит? Там ровно 0,8 мм! Кстати,свечи все одного типа-все резисторные или безрезисторные? А то насравниваете...

А моя на 3-х электродках едет лучше всего, и денсо любит, что другое не пробывал, нехочет ехать.
Про скрепку подтверждаю, а еще есть така проволка ""контровка"" называется , дак та вся 1мм.

Кстати, обычные скрепки тоже из разной проволоки могут быть. Встречал и 0,6 и 1,0. причем скрепки самого обычного размера, не те что большие.

Среднепотолочная имеет ровно 0,8 мм.

Не спорю. На магните с десяток скрепок, из них парочка имеет изолированую проволоку, по изоляции 1,2 а по металлу тоже 0,8. Пара из проволоки 1,0. Одна 0,6.

На патрубке отсоса карт. газов всегда-и на Таврии,и на Славуте висит пара скрепок.Шоб було.

Чаще всего попадаются скрепки 0.7 и 0.8 мм.

Тут читал статью про то что иридиевые тонкоэлектродные хорошо для газа, кто то пробывал?

Подскажите по катушке зажигания 40.3705(пластиковая с завода стояла). Какие у нее характеристики? Она масляная?

В таком корпусе скорее сухая.... Невстречал..

Что понимаете под характеристиками? Обмоточные данные? Примерно те же,что и у мокрой. Коммутатор же один,и тот же.

Хотелось получить информацию подобную как выложено ниже

Вы строите свою систему и вам важны индуктивность и прочее? А сопротивлений обмоток вам мало? И вообще,практически все КЗ,коммутируемые серийным коммутатором,начиная с 2108 практически идентичны.

Ну несовсем, от катушки зависит многое, сухие резко превосходят маслянные, в "динамике".

За счет чего? Масло ток тормозит? Или что? Или давайте таблицу для сравнения.

У масляной какой магнитопровод? а у сухой? отож. Каждая по своему хороша, но сухая по современной технологии сделана, по этому средне статистические экземпляры лучше масляных.
А свечи? в любом случае надо брать те которые исправны, из того ряда который в стоке стоит. На днях заменил свечи, взял какой то бриск рывки пропали, но расход не восстановился, хотя может заправка или прогрев? Зазор можно пенсионерам и побольше делать, на трассу поменьше.

И в чем же смысл вашего ОТОЖ? Что,в сухой и магнитопровод из пластика/дерева? Не один хрен-что там стержень,что там набран из эл/тех. стали? Если бы были разные индуктивности,то и все остальное было бы разным,а тут- итог один -искра с требуемыми параметрами,иначе не было бы взаимозаменяемости,коммут� �тор один,но что тогда не так?
для газа требуется несколько большее,на пару кВ напряжение при прочих равных условиях,вот свечи этого могут не тянуть.

КПД за счет сердечника, у сухих он замкнутый(почти).
Я собирал стендик для искрения. Масляная 27....восмерочная уже при 18мм искрить отказывалась(щелкала внутри), сухая волговская доводил зазор до 24 мм все ок без сбоев. Больше мой разрядник не позволял да и мне хватило.
И ненужны мне таблицы, я сам воочио наблюдал....
См. таб. больше не значит лучше.

сухие дешевле в производстве.
в массовом производстве они для маркетологов более интересны чем масляные.