На нейтралке крутятся колеса если не касаются асвальта
 

Добрый день всем.
Вчера вместе с ремонтом ходовой, проточил тяги, решил поменять масло.
Машина стоит на козлах оба передних колеса не косаются пола, завожу машину чтоб нагреть масло перед сливом и вижу что колесо вращается, думаю что не снял со скорости пробую, а нет на нейтралке. Смотрю на левое колесо крутится быстро, правое раза в три-четыре медленней, остановить можно что правое, левое (трудне). При нажатии на педель сцепления останавливаются. при нажатии на газ скорость вращения незначительно увеличивается.
Когда машина стоит колесами на асвальте никаких толчков при пуске двигателя не наблюдается.
Сцепление берет под верхом, все передачи включаются нормально (кроме 1 на ходу, туго), масло менялось 8000тыс. назад.
Что с моей авто или это норма, как на мопеде.....
Спасибо за ответ

норма. Пока масло не прогреется.
когда минус 15 и выше бахнет, то даже стоя на асфальте на нейтралке будет пытатся ехать после холодной ночи.

Масло в коробке есть!;-)

Это чисто таврический показометр (зимний) наличия масла в коробке!!!????

Спасибо за ответы, ну хоть ничего страшного

Это чисто любого автомобиля показометр,не гоните на Таврию! Читайте техническую литературу!

АГА , попался КУК !!! На автомате такого нет :D

Не гоните,если покажете серийную Тавру с АКПП-напою!

Не загружайтесь,так и должно быть.Скажу больше,крутятся в разные стороны.Это нормально.Не парьтесь

http://avtobazar.infocar.ua/car/luga...007-49346.html
Когда проставишся?

Абасрака.... но опять же, де доказ того шо оно серийное, Кук ведь упомянул слово "серийная"....

Были, или ищё есть такие модели (КПП автомат ЗАЗ - 11026), это только для инвалидов (без обоих ног). Там ищё тормоз управлялся рычагом ручного привода. Их выпускали серийно но малыми партиями.

это не автомат. коробка то родная таврическая

А может,то и не автомат ?

Ну да, ладно былаб хоть одна нога, было бы чем переключать скоростя:)
Вы шось напутали, уважаемый... передачи сток, сцепление и газулька на руле, тормоз, рукой...

Спасибо
Крутятся в одну сторону

КУК прав. Никакой там не автомат. Там стоит электровакуумная муфта включения сцепления. А коробка стоит стандартная.
Для инвалидов всегда делали машины с минимальной комплектацией (чтоб максимально удешевить). АКПП стоит дорого. АвтоЗАЗ на такое ни в жисть не пойдет.

)))))
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=19130
Таки пошел!

Та ну, вы ж не путайте грешное с праведным...
Речь шла о ДВС и КПП ЗАЗ-МЕМЗ, а тут (по сцылке) - корея, китайские копии и т.д....

Цитирую: ...Кроме того, в Мелитополе уже начата сборка таких силовых агрегатов и коробок передач к ним. Запущена программа локализации, на МеМЗ уже выпускают часть комплектующих к двигателям, поэтому не исключено, что в будущем данный двигатель появится под капотами и других моделей ЗАЗа." - говорит Юрий Плечун.....
Процесс пошел!

К чему это? В теме о них речь?

Тема о том как крутятся колеса и почему!)))
Прошу прощения!
P.S. Правда не понятно о какой машине речь вел автор?

Я опять отступлю от темы.
Я писал о машинах для инвалидов. А в той ссылке написано, что машины с даким девайсом будут на 1200$ дороже.