Бампера!!!
 

Ребята, подскажите кто делал, как делать бампера из стекловолокна...??

По колхозному или по правильному?
По правильному - делается болванка, на болванке выклеивается матрица, а уже потом в матрице формуется бампер. Матрица позволяет выклеить несколько бамперов.
При единичном изготовлении чаще всего приклеивают на машину пенопласт, оставляя незаклееными места крепления. Затем пенопласт обтягивают стеклотканью на эпоксидке, в несколько слоев. В нужных местах сверлят отверстия и крепят штатными винтами не снимая готовый бампер с машины, пенопласт оставляют для дополнительной жесткости.

По правильному.. Делаю для себя!!

ну раз уж создали тему то можно ли покрывать вот такой вот шпаклевкой бампер который по своей технологии делается?
http://aukro.ua/shpaklyovka-poliefir...087287175.html

ищи полиэфирные шпатлевки "бампер"
http://autokraski.com/image/cache/da....5-500x500.jpg

гиблое это дело

Каждый лох безрукий может сказать что "гиблое дело", а вот когда кто то сделает тогда начинается "молодец" и т.д.

можете отвечать по теме - отвечайте, не можете - молчите в тряпочку

спочатку краще використовувати скловолоконну шпакльовку
бо після ліплення з нуля, будуть дуже великі боки... які складно і недоцільно виводити просто шпакльовкою...
ну а дальше по-технології

кста.. для ліплення бамперів краще шукати канали на великі об"єми волокна і смоли... бо в магазині Novoly на бампер не накупишся.... вийде він по ціні як золотий :(

критик, а как насчет того что простая стекловолоконная шпатлевка ой как не любит вибраций и деформационных нагрузок, от которых трескается и сыпется.

Любой бампер иногда но цепляется, и если более эластичнаяя шпатлевка "бампер" может выдержать, то просто стеклошпатлевка (которая к стати является стартовой, грубой с крупным волокном) скорее всего просто расколется и бампер получит трещину в каком либо напряженном месте, которуму передалась нагрузки при "зацепке".

хз, в мене тримається)
хотя я часто за шось чіпляюсь бампером)

есть фирма в харькове. Поищи в гугле цл- украина, сейчас переименовли в "зарадны" у них смола 32грн\кг и волокно примрно так же. цены примерные. брал давно.
на бампер надо примерно 5кг смолы и 3-4 волокна (беру стекломат 45грамм\м2 легче формировать)

по поводу отпадания шпакли: после поклейки лучше пройтись наждачкой 60-80 зерно, а в местах явных ям- зачисным кругом, после шпаклю ложить и ничего не отпадает

пытались на Хонду аккорд 2004 слепить передний бампер, короче облепили всю морду глиной специальной, купили стеклоткань, всё чётко получилось, только затвердитель не засох....короче сняв этот "бампер" он был похож на пропитаную мочёй тряпку)))