Как АККУРАТНО слить тосол+
 

из двигателя и печки. Весь или в блоке можно оставить.
Сабж. Желательно ВООБЩЕ не пролить. Любые идеи принимаются.
:roll:

re
 

Хе.
как вспомню так вздрогну :)
Я менял на 4 тысячах заводское гуано. Пошел купил тосол, промывку, водички чистой ну и тазик. Пробочку значит кручу, тазик рядом поставил, и готовлюсь ногой тазик подвинуть как тока польецца. Пробочка откручуется, тосол гарячий льецца мне на руку :) я выражаюсь и двигаю ногой тазик под машину. Ну и рукой кручу пробочку. Тут она отпадает, струя тосола - и ОБЛОМ - тазик СЛИШКОМ ВЫСОКИЙи под машину не лезет, защита мешает. А я до этого не проверил. Вот это было попадалово - я все делал в гараже, и потом час вымывал эти 5 литров тосола с пола, и пото еще неделю воняло страшно.
Это я к тому, как не надо делать :)
А наверное чтобы не запачкать ничего защиту нуно снимать.

Re: re
 

У мну снять защитЫ (противогрязевые щитки+защита двигателя) целая проблема. Давайте как-то подругому...
Вот возник вариант - снимаем верхний патрубок с расширительного бачка - опускаем в емкость - дуем в бачек пока все не сольем - снимаем бачек - дуем в нижнюю трубку. Правда, сомневаюсь, что много так можно слить.....

Re: re
 

После слива ОЖ вместо заглушки на радиатор краник вкрутил в своё время. Удобненько. Трубку на носик (крана, не свой :D ), другой конец - в канистру.

Не ответ на вопрос, однако процедура ведь не в последний раз выполняется...

Re: Как АККУРАТНО слить тосол+
 

уууу батенька, без снятия защиты ты навряд так сольеш....

А фильтр масляный ты как снимать думаеш??? :wink:


Я вон без защиты все слил с помощъю 2х канистр 5 литровых ( обрезаных ) .... должен заметить пролил грамм 300... ито из-за того сто неуспел поменять емкости вовремя =(((

Re: Как АККУРАТНО слить тосол+
 

Понятно - у тебя защита не стоит.... :wink: :lol: Как- снимать - ручками. Связь-то какая? Снимается он одинаково - что с защитой, что без.... :wink:

P.S. Да... Конструктива немного... Неужели нет решения?
P.P.S. Кстати, вспомнил - когда-то сливал тосол - снимал грязезащитный щиток(тот что под пробкой радиатора) - не сильно помогло...

Re: Как АККУРАТНО слить тосол+
 

Сливается тосол очень просто-береш кусок шланга 10 и канистру(двиг должен быть остывший)откручиваеш пробку расширительного бачка потом откручиваеш пробку на радиаторе и быстро приставляеш шланг предворительно вставленный в канистру.То же самое и с пробкой на блоке.

Re: Как АККУРАТНО слить тосол+
 

Идея принята, НО:
1. Все равно потери будут - количество зависит от ловкости.... Причем, течь начинает раньше, чем полностью откручена пробка...
2. Летом достаточно долго ждать остывания....

Re: Как АККУРАТНО слить тосол+
 

Слить кипяток не разлив все равно не получится. Дождись, пока будет хотя бы такой, чтобы руки не отдергивать.
Тазик под машину. Из 2л ПЭ бутылки вырезаешь удобную лейку с косым ~45 град. верхом. Подбираешь шланг снутрь или снаружи горлышка лейки. Второй конец шланга сквозь защиту - в тазик. Откручиваешь пробку радиатора, медленно, чтобы текло не сильно и попадало в лейку. Когда течь почти перестанет, придерживая лейку по чуть-чуть откручиваешь пробку расширительного бачка, струя будет увеличиваться. Когда все стечет переставляешь лейку к блоку цилиндров и откручиваешь пробку из него.
Если делать аккуратно, потери не превысят 2-3 столовых ложек тосола.

Re: Как АККУРАТНО слить тосол+
 

Делал именно так, могу даже фотки выложить...

Re: Как АККУРАТНО слить тосол+
 

А ты пробку на расширительном не откручивай и успеешь нормально шланг подсоеденить, да это работает только при исправном клапане в крышке, потом откручивай.

Re: Re: Как АККУРАТНО слить тосол+
 

Я готую 3 півторашки, вдкручую пробки і підгинаю верхню частину бутилки так, щоб горлишко дивилося в бік. Бутилки ставлю знизу між кузовом і двигуном і відкручую прижимаючи пробку до корпуса - так не сильно тече. Головне попасти горлишком на виступ від зливної пробки, але це дуже не складно. Недолік тільки в тому, що при заміні першої бутилки на другу - можлива деяка втрата. Повну бутилку ставлю на діл, пусту беру. Швидкість виливання регулюю пробкою бачка. А ще відкручую верхній щланг від пічки і видуваю звідти.

Эффективно слить тосол без болта (прикипел)
 

Товарищи, подскажите пожалуйста- как эффективно слить тосол не выкручивая болт из блока, прикипел намертво. В прошлый раз не сумел его открутить - только маты, в этот тоже.

Собственно остается только краник радиатора и ....?

Что если открутить патрубки от тройника и от термостата, который идут к двиглу - из них что-то выльется?
Есть возможность приподнять машину - в прошлый раз на пригорке приподнял правую сторону, слили тосол - вошло 5 л + потом стаканчик.

И я еще придумал, если чушь - не бейте сильно. Отсоединить патрубки, взять от капельницы шлангик, грушу и из блока засунув туда от капельницы шлангик попытаться откачать, то что там осталось!?

Сейчас залита вода т.к. слил старый тосол, промывал водой. Машина не греется все ок.

Помогите советом!

Re: Эффективно слить тосол без болта (прикипел)
 

ПисАли ведь совсем недавно: открутить патрубки от бачка. С толстого сливать, в тонкий качать :)

Re: Re: Эффективно слить тосол без болта (прикипел)
 

Просто подуть хорошо в бачок, тосола выльется намного больше чем просто из радиатора.
А головку с воротком подлинее рел игия не позволяет применить шоб таки открутить ту пробку?

Re: Re: Re: Эффективно слить тосол без болта (прикипел)
 

пытался как мог и друг крутил - ничего :( не откручивается!

Т.е. дуть в патрубок который подходит к бочку во время слития воды или уже потом - когда она полностью вытекала?

Re: Re: Re: Re: Эффективно слить тосол без болта (прикипел)
 

Как стечет то подуть в бачок открутив крышку.

Re: Re: Re: Эффективно слить тосол без болта (прикипел)
 

когда открутить пытались - двигатель горячий был? если нет, двиг прогреть, попытаться сорвать, как сорвете, подождать что бы остыл (дабы не обжечься) и сливать.

Re: Re: Re: Re: Эффективно слить тосол без болта (прикипел)
 

Ну , пробку не победить ? Сними радиатор , высверли , нареж по новой резьбу , вкрути краник и забудь о проблеме.

Re: Re: Re: Re: Re: Эффективно слить тосол без болта (прикип
 

плохо пробовали
если болт не откручивается, то рычаг подлиннее и пока шляпку не оторвете
тогда уже выход один :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Эффективно слить тосол без болта (пр
 

Гм, или я что-то не то курю, но вроде как при нагреве металл расширяется и на горячую вообще хрен сорвешь его. Или не так?
З.Ы. Аналогично свечи - на горячую намного хуже откручиваются чем на холодную, замечено не раз.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Эффективно слить тосол без болта (пр
 

Курить не вредно,особенно литературу...Металлы таки расширяются,но по разному.Сталь,чугуний,алюм� �ний имеют немного,особенно алюминий-в два раза больший ТКР. На этом и основано предложение по пробке.По свечам-да,на горячую не советуют,по той же причине...ГБЦ-из алюминиевого сплава,свеча-стальная.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Эффективно слить тосол без болта
 

упс, провтыкал, что блок чугун, а голова алюминий :oops:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Эффективно слить тосол без б
 

А у меня всегда свечи на горячую легче откручивались, хотя это и не противоречит Вашему первому утверждению относительно ТКР люменя :)

Относительно пробки: прогреть мотор и полить пробку жидким азотом - сама выпадет :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Эффективно слить тосол без б
 

Кстати о пробках , несколько месяцев назад капиталил таврию неизвесных годов - пробку для слива жидкости нашёл около масляного датчика .Наверное блок был из первых таврий.