Усилитель порога 2108 в таврию
 

Такой вопрос, можно ли вместо стандартного усилителя порога вварить от 2108? А то цена за таврический усилитель космическая.

это вам сварщик ответит, ему резать/варить

поставить всё можно с помощью болгарки и сварки, но если не сам будешь делать, то за подгонку 8го усилителя отдашь больше сварщику..

Ну сварщик свой, просто интересует вообще возможность или не возможность сего действия.

они в принципе одинаковые, на 8 он длиннее и шире..
а вообще какой смысл? усилитель порога таврии стоит вроде 190, а на 8 я думаю там разница будет 20 -30грн... больше гемора будет

Видел в каком то журнале, что можно полосу металла 3мм приватить под стандартный порог.

Те кто занимаются удлиннением кузовов в варивают п-образный профиль внутрь порога на всю длину. Лучше любого усилителя.

У Батько не хватает членовозов?

а от 2101 усилитель подойдет по ширине? Он вроде Уже, чем восьмой?

У кого-нибудь есть информация по толщинам этих усилителей?
сколько у классики,сколько у 2110, сколько у 08/калины/волги? ))

Мне вварили усилитель от классики! По ширине подходит, по изгибу тоже! Единственный минус - не совпадают дренажные отверстия и под антикор! А так становятся на ура!

А для чего вообще эти дренажные отверстия там? Я вот не мог никогда понять, почему все наглухо не заварить и все? Да и в общем-то какая разница, в какой части порога они находятся? o_O

Дренажные отверствия, чтобы не собирался конденсат! Болгаркой можно в льбом месте подрезать!

посмотрел я эти усилители от классики.
УЖАС! фольга фольгой! Рукой держишь горизонтально, а они как веревка к земле сгибаются!!!
у меня таврополы ржавые и то толще (полы около 1,1 мм, классический усилитель 0,8, если не меньше!! ).
Чуть лучше выглядят 2108 усилители.

Но самый жир это усилитель от 2110. Но они короткие. Их на машину около 4 штук надо (зато и стоят не дорого - 56 рублей штука). Зато они толстые-руками фиг согнешь! Не чета классическим-что на ветру болтаются, как тряпка.

Скажите, у меня прогнил местами пол в тавре. Есть листы нержавейки. Нормально нержавейка варится полуавтоматом к чермету? Думаю пустить нержавейку на клаптики.

нормально будет, главное сварочные швы хорошо обработай потом

а какой проволокой и каким газом будет это "нормально" ??

самым обычным газом и самой обычной проволкой! по крайней мере нержавейка до 2мм варится отлично, толще не пробовал

интересная инфа-попробую..
Может все ж таки "оцинковка?"
или прямо таки "нержавейка"??:
http://ruprom-image.s3.amazonaws.com...0_p1050377.jpg

та нержавейка! ещё с советских времен)

Сам занимаюсь сваркой - рихтовкой.:) Купишь вот пороги на рынке пока донесёшь до СТО а они уже заржавели и сгнили!!!o_O

варится элементарно обычной проволокой но если варить нержавеющей проволокой то и швы ржаветь в принципе не смогут

:-D Чем, чем обработать?! :-D

ты что не знаешь чем швы обрабатываются?? наверно мастикой!

ой я б так не стал бы делать - швы мастикой, жалко швы.

Есть специальный шовный герметик автомобильный, продается в тубах под пистолет с длинным носиком, который надо обрезать в зависимости от толщины шва. Наверх что хош хоть мастику хоть мавиль, хоть грунт.