Бачек расширительный
 

При высоких оборотах двигателя обратка заливает верх бачка и через крышку вместе с лишним давлением выливается тосол! Как ето исправить? Спасибо

почисть систему. посмотри пробку бачка . обрати внимание на масло.может и прокладке головки кирдык.

Я поставил бачек с ланоса, так как тоже достало подтекание тосола через пробку(были перепробованы разные)

а резинка под пробкой есть? может там клапан не работает? одно ясно что есть избыток давления. бачек если наглухо закрутить и если его будет дуть то глядеть пробку и масло. тосол без масла? проверь термостат. какой стороной стоит .

термостат стоит правильно, двигатель после капиталки все новое!!! Пробка новая от ланоса, 3 дня назад поставил, тосол чистый. Там, мне кажется, все дело в обратке. Я когда через карбюратор газую, то обратка растекается по верху бачка и вместе с давлением выпирает и тосол. Надо изменить направление струи обратки. Есть предложения как ето сделать?

А как узнать что прокладке капец? По маслу в тосоле?

не понимаю брызги не могут выдавливать тосол через пробку.есть вариант как то загнуть входящий носик нагревом.типа подходящий болт нагреть и всунуть в дырку и поднять вверх. нос опуститься.если масло есть в тосоле прокладка пробита в раене маслоканала. если масло белого цвета в двигле ? менять прокладку.

а утебя родной бачек? И такого не наблюдалось?

Я пробку от ланоса тоже накрутил на штатный бачек, но через него сочится тосол, елки-палки! А до етого стояла пробка "ЛУЗАР", так та вообще давление не выпускала, наверное пружина очень толстая. При лузаровской пробке тосол перло через нижний шланг бачка, а через пробку тосол вообще не сочился. А вот после остановки авто, открутив пробку бачка (лузар) давление выходило как с вулкана!!!

Может пакли намотать? :D

ты понимаешь что давление в бачке обьязательное.и не надо его выпускать.для компенсации пробка служит.задай вопрос о бачке на гугл.почему выпирает.

Взять прут (гвоздь, отвертку...) диаметром 3мм.. Вставить его в штуцер обратки. Греть это место над газовой печкой, меняя направление - вниз.

Как вариант, да греть гнуть. Но, пробка не герметично закрывает кривые горлышки наших бачков и, когда ОЖ будет плескаться на неровностях, сочиться будет немного.
Себе на штатный бачек желтую крышку купил, а родную подальше в тумбочку забросил, с тех пор все ок, причем ничего не грел и не гнул.
Может потом поставлю трубочку металлическую гнутую, завальцованную со стороны шлангочки.

Вариант http://tavria.org.ua/forum/showthrea...F2%EE%F1%EE%EB

Вообще тема эта обсуждалась, отдельной темы вроде небыло, но в общих темах о системе охлаждения было.

[QUOTE=Vale_RU;1730331]Взять толстый прут (гвоздь, отвертку...) диаметром 3мм.. Вставить его в штуцер обратки. Греть это место над газовой печкой, меняя направление - вниз.[

Спасибо, ето самый подходящий для меня вариант!!! :)

смотри не спали бачек. отвертку нагрей и в дырку.

ок, спасибо

ИМХО я бы так не делал.

А так и будет...
Горловина бачка должна быть толстостенная,ровная, пробка должна иметь нормальную,ровную по толщине прокладку,а что бывают не ровные-писал недавно,пробка должна иметь нормальный клапан и НИКОГДА НИЧЕГО И НИ ОТ КАКИХ ОБРАТОК НА УЛИЦУ НЕ ПРОПУСКАТЬ! Только при сработке клапана.Что ну очень редко.
Хочется маяться- берите бачок с кривой горловиной.И тонкой.

Блин, ну, а что-же делать? Я уже запарился тосол покупать, да и течь с под авто не красит!

Так вот
В таврогамазине взял крышку ярко желтого цвета. С тех пор про сопли бачка забыл.

Да хоть в горошек или полосочку! Если горловина хреновая- до феньки.

Ну в старой у меня резина дубовее. А в этой мягче и чувствуется при закрутке резинка поскрипывает)
Понятно, что и в горошек не поможет если горлышко косое. ТС не написал что у него там.

ЮРИК НЕ ПАРСЯ КУПИ ДРУГОЙ БАЧЕК.

Привет! А если новый бачек таким же будет?