Посоветуйте толкового автоэлектрика на Шевченковском
 

Камрады, где можно на Шевчике толково сделать ревизию "стартер - замок зажигания"?
В "чёрном-белом" ничего не нашёл.

У Рокера;-)

Дабы не плодить тем...
Знает ли кто контакты аккумуляторщиков? У меня аккум быстренько разряжается и электролит мутный в нескольких банках.

а какие симптомы, может мы поможем? мы не тока флудить можем ;)

Когда завожу, стартер щёлкает, заводится только с 3-4-5 попытки.
Стартер перебирался, замок зажигания чистился, втягивающее поменяли - глюк остался. Где собака порылась - непонятно. Надо, чтобы кто-то знающий свежим взглядом посмотрел.

Если б такое у меня случилось, то был бы уверен что сел аккум(правда у меня только лишь щелкает и не заводится), т.к. такие именно симптомы уже были. Зарядил аккум - сел и поехал.

т.е. стартер крутит постоянно или его колбасит - входит/выходит из зацепления?

реле под торпедой может глючить

Еще могут слизаться зубья на венце маховика....

Аккум ни при чём. Был этот глюк на старом аккуме, поменял на новый мощный импортный - проблема осталась.

Out_law стартер не крутит и не колбасит: просто при повороте ключа раздаётся щелчок. Приходится крутить ключом туда-сюда несколько раз, затем заводится с пол-оборота.
С зубьями всё в поряде, всё это хозяйство перебрано.
А вот про реле - прошу подробней!

наверное контакты на втягивающем не замыкаются http://smile.ho.ua/fffuuu/thinking.png - это если щелчок под капотом.


Если щелчёк под торпедой, то возможно реле.....

Замок подаёт сигнал на реле, реле замыкается и подаёт сигнал на втягивающее...

Возможно реле стартера, у меня как то клемма на нем отходила после дождей... симптомы те же.

У меня такое было не раз, контакты на втягующем не контачили, первый раз пятаки были развёрнуты, поездил годик, второй раз поменял.

На самом втягивающем управляющий провод мог окислиться в клемме - нужно снять "чехольчик" и посмотреть на состояние клеммы. Может немножко обжать...

Проверяли, там порядок.
Щелчки - под капотом.


Где оно находится?

это втягивающее имеется ввиду:yes:

у меня проводка стандарт старого образца, под капотом возле правой фары, в новых вроде под торпедой(но не реле зажигания)

неа, есть еще и реле кроме втягивающего.

Короче, ни хрена не понятно :wall:
Сколько вообще реле в системе зажигания?
Коммутатор там задействован? (хотя с ним проблем никогда не было вроде).

аааа, ну я говорил про реле, оно скорей под торпедой у Вовкулака

Замок -
- реле управляющее втягивающим (под торпедой, там где реле на фары, повороты и т.д., оно там с ними вместе где-то сидит
- Втягивающее реле.

Еще есть реле которое висит на рулевой колонке, это реле зажигания, но к стартеру оно отношения не имеет.

я стартер делал напротив кислородного на иванова. сделали хорошо.

Пару раз обращался на Шевчике к электрику Олегу, толковый товарищ, и денег не дерет.
Телефон к сожалению не нашел, но где найти - смотри приаттаченую картинку

Заехал после работы к ним.
После пальпации выяснилось, что реле стартера находится в салоне под торпедой. Мастер уверен, что проблема в этом реле, его надо поменять на импортное и перенести под капот (приаттачить в р-не правой фары). Договорились на завтра, после обеда поеду.

:wall: боже, какая бредятина :-D

Это будет целая гирлянда контактов)))
Нормальный мастер подкинул бы заведомо рабочее реле и проверил.