Дергается стрелка спидометра
 

Подскажите пожалуйста,после слета с трассы появился скрип по средине капота при скорости 70 км/ч. и выше,ездил на сто сказали что привод,поменял привод и трос,скрип начался при 90 км/ч.,проездил неделю появился стук в спидометре и стрелка начала дергаться (0 - 10 и выше),а скрип не исчез.Что делать?

А солдатик из коробки при смене тросика доставали и смотрели в каком он состоянии, вибрация как правило из-за шестеренок привода в коробке появляется.

На днях разбирал приборку и разобрал спидометр, тоже стрелка скакала тросик менял не помогло. В спидометре от стандарта с суточником интересная конструкция.Там стрелка крепится к диску вроде тарелки внутри тарелки вал на валу магнит магнит крутится и за счёт магнитного поля тянет тарелку со стрелкой, вот там похоже и дёргается.Вставлял в спидометр палочку сточеную под квадрат плотно садилась и в квадрате не должна проскакивать зажимал в шуруповёрт крутил стук и дёрганье всё равно осталось, возможно конечно что в шестерёнке где проскакивает от времени износилосьно туда я даже не нашёл как залезть помазать, если есть чего там мазать.
У меня скрипит замок если не защёлкнут не до конца.

Эта интересная конструкция, как вы изволили выразиться есть совершенно во всех спидометрах- обычная магнитная муфта- вращающийся магнит и алюминиевый диск, НЕ касающиеся друг друга.. Если вы уже добрались до механизма,крутили дрелью,осталось копнуть глубже и поискать мусор какой,стружку...,то что их сцепляет.

уже собрал дёргается маленько . забил, проверил по навигатору вроде не врёт.

Счетчик независим от спидометра.

Была такая же болячка. Тоже меняли привод спидометра, многое грузили, пока не начала выть коробка. Пришлось снимать коробку, а там полетел штифт на кардане. Он в виде трубочки и что то ему не сиделось на месте. В результате от этого Ге... пришлось заменить подшипники и капроновые шестерни привода спидометра в коробке.

Штифт на кардане? Это где?

ога, в тавриях же постоянно штифт на карданах летит))))

Сори. штифт в дифференциале.