ЗАЗ 1102 16v Turbo 300+Hp - Velociraptor
 

Немного предыстории ;-)

Ну чтож, сбылась мечта идиотов, и как всегда она родилась спонтанно.
Даже не знаю с чего начать…
Начну с самого простого.
Названия
Велоцира́птор (лат. Velociraptor; от лат. velox — быстрый и raptor — охотник) — род хищных двуногих динозавров, существовавший в позднем меловом периоде 83-70 млн лет назад
Был меньше других представителей семейства дромеозавриды, таких как дейноних и ахиллобатор, однако обладал рядом прогрессивных анатомических черт

Поездка за этим ведром было вообще приключением жизни(побольше бы таких)
Выехали мы в пол 11 ночи с Симферополя, утром были в Харькове. Прождавши 1час продавца, я решил сходить в туалет, туалет как вы поняли, на вокзале, был не приспособлен для людей, а утро начинается не с кофе, а как мы знаем с унитаза. Зайдя в туалет, я увидел 10 кабинок, НО они были открытые и без унитазов, 8 из них были заняты, то есть, когда ты делаешь сови грязные, но естественные дела, на тебя смотрит другой человек, делающий то же самое. И эта страна собралась принимать Евро 2012, конкретно я посмеялся.
Приехал продавец. Я сразу попросил завести мотор, стартер чирикат — на замену. МОтор работал вроде не плохо. Коробка -3ья вылетает, гранаты чирикают. Задние колеса болтались на ступице, их надо было подтянуть. Увидев все это(не взирая что по днищу и кузову она идеал) я сказал продавцу, что или ты скидываешь или мы нафиг едем обратно в крым на поезде. Он естественно согласился.
Потом поехали в мрео, там пробили № мотора и кузова по базе, все ок, потом нотариус. В пол 12го мы закончили все дела.
Харьков -удивительный город, гаишников почти нет, этот человек ездил на таврии без полюса автостраховки, без огнетушителя, без аптечки и что самое интересное инструмента и гаишники его не трогают, типо таврия, что с нее взять. Я думаю, Вот бы в Крым такое ГАИ, и я сразу понял, почему же я не родился в столице турбо ведер Донецке или Харькове, тут и ГАИ лояльнее.
Купили мы все это дело, оформили автогражданку, купили воды в дорогу(ехать то на таврии, 700 км).
Поели и отправились в дорогу.
Через 3 км, после того как я решил заехать заправить польный бак, перестали включаться все передачи. Я думаю вот это млять покупочка, но заехав на заправку(благо я вырос на жигулях и мне не составило проблемы заглушить машину, врубить передачу и завести ее)))) открыли капот и удивлению моему не было предела, гайка была в самом конце на штоке сцепления. Захожу в СТО при заправке.
-Мужик, подтяни мне пож гайку на сцеплении.
-Мне не когда
-Слыш подтяни мне гайку, мат, мне еще в крым ехать, мне мат не доставляет удовольствия втыкать в вашем чудо городе. Че бабки лишние?
-Ну ладно

2 минуты и 10 грн и гайка была на месте, передачи включались, еще 20 и полуоси были подтянуты.

И наконец мы тронулись в путь. Честно скажу, первые 100 км ехзать было страшно, подвески- нет, тормозов нет. Но мы ехали и я начал потихоньку привыкать и машина все больше начинала нравится, за дорогу нас обогнало всего 4-5 машин, ехали мы быстро и 700 км преодалели за 7.5 часов.
По приезду в Симферополь, поставили ее в гараж для дальнейшего ее развития.

Вы спросите, зачем мы выбрали это ведро для доработки?
Отвечу просто:
Масса 8ки
Снаряженная масса автомобиля: 900 кг
Масса таврии:
Неснаряженная масса 660! КГ ,
Снаряженная — 710КГ .
http://a.d-cd.net/311d84u/960.jpg

И еще самое интересное

Мотор :
http://cs301312.userapi.com/v3013122...2wv55HRQdM.jpg
-Мотор 21083 блок,
-Масло форсунки,
-Нива поршни,
-Объем 1.5 л
-СЖ 8.2.
-Плита усиления блока 10мм на бугелях.
-Развешены поршня и шатуны
-Облегчен маховик.
-Помпа увеличеной производительности
-Усиленый Ремень ГРМ
-Генератор 100А


ГБЦ:
http://cs301312.userapi.com/v3013122...RBmn9n9YzQ.jpg
-Портинг каналов,
-Спортивные распредвалы,
-РС гидрокомпенсаторы,
-Титан тарелки клапанов,
-Клапана облегченные,
-Фаска 30 градусов.
-Спилены втулки клапанов
-Турбина t3/t4( аналог Garrett 30 ),
-Выносной вестгейт.
-Равно длинный выпускной коллектор,
- Ресивер без дудок малого размера,
-Масло улавливатель,
-Переделанная крышка ГБЦ под сапун,
-Фронтальный интеркуллер,
-Пайпинг 2.75”,
-Выхлоп 95 труба в крыло.
-2 типа свечей, NGK турбовые и Denso IK 27
-МАP Depo racing вместе с Бустметром
- Насос Валбро 255 л.ч

Кпп
http://cs4424.userapi.com/u4579242/1...z_4728dd73.jpg
-Пара 3.7
-Блока винт 7кг
-Ряд сток
-Сцепление усиленное Пиленга рейсинг демпферное керамика


Подвеска:
http://cs11032.userapi.com/u4579242/...z_acdc4462.jpg
http://cs301314.userapi.com/v3013142...o4PfoUy74A.jpg
-Перед
-Сапоги под 10й вкладышь, очччень жесткие, перепакованые масло.
-Зад Фенокс газ масло
-10й стабилизатор рычагов
-Распорка стаканов
-Распорка нижних рычагов.
-Подрамник от крабов до лонжеронов под передними сиденьями :)
-Распорка задних стаканов


Тормоза

-Без ВУТа
-14е перед проточенные вентилируемые 2112
-Зад 2108 проточенные
-Колодки Лукас TRW
-Гидроручник

Салон
http://a.d-cd.net/38a92cu-960.jpg
-Сток
-Короткоходная кулиса
-Гидроручник
-Доп датчики СССР, т воды, т масла, давление масла, уровень бензина
-Датчик Давления наддува с МАРом Депо Рейсинг

Экстерьер
http://a.d-cd.net/77a92cu-960.jpg
http://a.d-cd.net/a34938u/960.jpg
http://a.d-cd.net/58a92cu-960.jpg
-Сток
-Задние фонари задуты красным лаком
-Диски Cлик 184 серебро, резина 195 50 15
-Арки универсальные аля АЕ86
-Капот на быстросъемных замках
Короче, следим кому цiкаво.

Единственная проблема которую на данный момент решаем, это держак авто на бусте :) Более проблем никаких не выявлено

Если что интересно - спрашивайте.

Остальные фото процесса постройки тут
http://vk.com/album-14892313_141436129?rev=1
и тут
http://vk.com/album-14892313_161417925
Наша страничка в контакте

http://vk.com/pmgarage

Ааа долго ждал вас на этом форуме, машинка бомба, приветствую здесь ;)

Cпасибо. По многочисленным просьбам - создал

= ) Бешаная Таврюха ;))
Все красиво сделано =)
Городская Пулялка))


Интересно что сделаете по подвеске :)

закрепим еще жестче стаканы на морде, поставим аморты нормальные, опоры шс, обварим и усилим рычаги и сабли, закрепим по другому стабилизатор.

Аккуратно и со вкусом, зачет:)
Ну а времена, или еще происходит отстройка всего и вся?

Еще боремся с рулежкой, точнее с ее отсутствием

А бюджет переделки двигателя какой?

Около 5 тыс

ай-яй-яй...
кпп таврическая?

Конечно нет:)

и себе такое хочу... :)
есть видео как валит?

Только такое
[youtube]n0TDgnxMXtI[/youtube]

а можешь рассказать что и как нада что бы двиг не таврический впихнуть?)
что за кпп?

эвро ?

Нужна таврия с 2108 мотором. кпп 2108

да

ад конечно. теперь задний или полный привод ставь)

Короче сделали
Поставили стойки и опоры ШС
Сварили заднюю распорку и переднюю, поставили слики.
Обварили рычаги.
Вывод - стала рулиться хуже =((((
Кастор сток, развал -1.5, сход по -0.2

Было сход завод, развал -1.2, кастор сток.

Уже хз что с ней сделать чтоб она рулилась по человечески!!! НУЖЕН реальный совет

http://cs411918.userapi.com/v4119182...e8Pjlf7TdE.jpg
http://cs411918.userapi.com/v4119182...w9Vzuj-WrI.jpg
http://cs411918.userapi.com/v4119182...8l-Klk559c.jpg
http://cs411918.userapi.com/v4119182..._qQtV5_Xhs.jpg
http://cs411918.userapi.com/v4119182...vvIIWwjkJE.jpg
http://cs411918.userapi.com/v4119182...GAOHQ2ID5E.jpg
http://cs411918.userapi.com/v4119182...4sJEdS4aVk.jpg
http://cs411918.userapi.com/v4119182...SPa_yAaCds.jpg
http://cs411918.userapi.com/v4119182...w3yu7khQfk.jpg
http://cs411918.userapi.com/v4119182...D5kVe1MpnQ.jpg
http://cs411918.userapi.com/v4119182...QVRXNDcCiA.jpg

А к нам , В Севастополь , замерятся на диностенде , приехать СЛАБО ??? А то сразу 300+++ :D

Ваши не боятся , например ДЭУ Эсперо 2.0 турбо 270 лысых .

На всякий случай 050 582 04 14 , Андрей . И по ходовке можно посмотреть ...

как именно она не рулится? в поворотах сильно кренится или ее сносит? если сносит то перед или зад?

все время руль как бы вырывает по прямой, надо подруливать, в повороте руль повернул - она прямо, отпустил - она пямо, нет информативности в руле.
в поворотах крена вообще нет.

Слишком крутая блокировка .

Та не в блоке дело. Именно в настройках косяк, было же нормально, а щас стало хуже.