Вакуумный усилитель тормозов
 

Подскажите хочу установить вакуумный усилитель тормозов от Ваз 2110 столкнулся с проблемой переходника: толкатель не подходит так как у 2110 вакуума "вилка"

в поиске не нашел подобной проблемы

А что в Тюнинге говорят?

по данной проблемы там нечего нет

А в Ремонте и подавно.

вот нашел в Инете


http://www.konsulavto.ru/acat/parts/38/100#p193060

110236-3504088 Соединитель привода тормоза

В Таврии изначально применялся ВУТ от 2103.

Такой переходник трудно найти, проще отрезать вилку и резьбу на штоке, затем просто приварить аргоном в стык.

Крепление к педали не самое сложное, балгаркой срезал и резьбу как предлогали ниже, но помоему вилка еще проще, в педали сверли дырку и вставляй шток. А твоя тавро родная была без вакумника? Проблем будет куча что бы установить, вообше нечего сложного там, ставил когда то на БМВ е21, отверстие в коллекторе для вакума, отверстие в салон для штока и все) а вот закрепить его беда полная, то стакан мешает то двигатель, то еще где то не влазит)), но как с тавро будет аж интересно) :wall:

Только не встык, тормоза это. Длинная гайка М8х25, есть такие, хотя и это не правильно.

то есть срезать вилку с вакуума и приварить гайку ? или срезать вилку затем нарезать резьбу а гайку использовать как переходник между толкателем и штокам вакума

Не думаю, что кто-то рискнет вам советы такие давать. Тормоза это...

В принципе можно и не встык: напильником или наждаком убираем лишний метал на штоке (по бокам) таким образом, чтоб шток зашел в вилку, ну и обвариваем.

Если бы шток работал "на разрыв"(основная нагрузка приходилась на опускание педали) не вопрос, а так, думаю особо переживать не стоит.

Повторюсь на БМВ ставил когда-то так там просто одел на педаль, предварительно просверлив отверстие в самое педали и вставил болт и закрутил, вилка была чуть шире толщины педали подложил по шайбе из нутри вилки:)

Да тута с педалью проблем нет, шток крепится без проблем. Проблема прикрепить шток к вакуумнику! Вакуумник в Таврии крепится к кузову через кронштейн, этим самым отдаляя его от педали, поэтому ваш пример с МВБ не катит.

проблема в том как соединить плоское с круглым ? и 2 проблема это тормозная система

тогда вам от 2103 самое оно:)

2103 проблему не решает надо идти к токарям

ищите книгу http://www.zaz-club.net/load/zaz_110...mont/14-1-0-37 там все было про доработку

Нашел,все просто! в старой книге на странице 138 есть схема переходника готовый чертеж со всеми подробностями.Теперь можно ставить любой вакуум.

проблема решена

только вот нужен ли он там вообще :wall:

Мне вакуум не нужен, ИМХО!!!
Меня 117 кг, я нормально наступаю на педаль тормоза. Вакуум ставить заставляют обстоятельства

Вот тут с вами не соглашусь.
Вот когда поставите ВУТ с Ланоса допустим,то поймете насколько приятней,лучьше тормоза и увереней ездить станет.:)
Хотя у вас же не ВАЗ тормоза? :(

ВАЗ тормоза

Без ВУТ есть некий замкнутый круг- чем массивнее тело в авто, тем больше надо силы,чтоб давить на педаль, чем больше надо силы, тем массивнее тело должно быть...