Вопрос о подсосе
 

У меня стандартная приборка на 5 глазков без суточника, хочу поставить с суточником. Там добавлено еще два глазка указатель топлива, и указатель открытия воздушной заслонки на карбе(подсос). Собственно вопрос за счет чего загораеться лампа когда вытянут подсос, и нужно рыться в проводке к которой подключаеться щиток на 5 глазков???
Смотрел схему там к подсосу ничего не запитано вот ссылка
http://s017.radikal.ru/i410/1211/32/1f071e646186.jpg

вообще, на люксовых машинах с люксовой панелью есть концевик на торпеде. Но на торпеде "стандарт" концевика нет. И зачем в стандартной панели есть лампочка - непонятно...

Так что только самому колхозить....

У меня например люксовая панель, но механизма включения лампочки не заметил, может он и есть, но лампочка не горит при вытягивании подсоса.
У кого на люксе подсос загорается? отвечаем.

в тот четверг в карбовой сотоне сидел за рулём и заводил. Сработал концевик :yes: всё штатное:yes:

Этот концевик есть очередное вселенское зло! Трос подсоса часто регулируют именно по индикации на щитке (утоплен до упора - лампочка не горит), а не по фактическому открытию воздушной заслонки, что в свою очередь приводит к перерасходу, отсутствии тяги на прогретом двигателе, закопченным свечам и т. п. проблемам.

Абсолютно с Вами согласен, в свое время бодался еще на 08 модели с подобным, сделал что бы не закрывалась ВЗ, после нескольких прогазовок загорается лампочка, сделал что бы не загоралась лампочка, закрывается заслонка. Поменял пару концевых пока все наладилось.

Самое смешное, что с этой хернёй приезжают машины после посещения некоторых распиаренных карбюраторщиков и их аля тюниха - типа пристрелянные писялки, поменянные жиклёры и всё блестит гривен на 300-а.

У меня люкс 2004г. Концевика лампы ВЗ нет и не было в помине.

А где концевик должен стоять конструктивно?

Как раз этот вопрос и интересует.

так прям на ручке подсоса в салоне. кнопка как на ручнике, а на ручке лапка...

Ясно, как в 08, там ручка другая, т.е. надо трос и концевой покупать от 08. Да и в торпеде правильно "дырку" сделать.

По-моему, в мегапанели первого поколения без таахометра так и было, хотя я могу ошибаться.

чем торпедо мегапанели отличается от обічной люксовой? на моей люксе 99 года стоял концевик, но не знаю родной или приколхожен

Может, я неправильно выразился: на торпедо с мегапанелью первого поколения кнопка подсоса была с завода. В самих торпедах люкс c разными панелями отличий вроде нет.

их нет. у меня обычный люкс стоял

В 99-м корейцы были, концевик подсоса стоял на всех люксовых авто. Шоб правильно работал надо смазывать узел шарикового стопора на карбе, там шарик стопорит воздушную заслонку в открытом положении. Если пружинка и шарик засраны то заслонка не стопорится. Надо туда хотя бы ВД брызгать раз в пару месяцев если разобрать и помыть влом.

Зло - это регулировать карб по лампочке на панели приборов. :no: Это ещё додуматься надо... :fool:

При чем тут регулировка карба по лампочке? А без нее вы тоже что-то регулируете? Лампа это для склеротиков и бестолковых, напоминает, что возд. заслонка после прогрева не открыта полностью. ВСЕ!

Обсуждалось. Есть трос подсоса люкс (отличается ручкой в салоне, она с "ногой" для нажатия кнопки) для люксовой торпеды.
На фото видно как оно работает, но в таврии сделано штатно и со стороны торпеды и со стороны ручки троса.

Теперь понятно, спасибо.

А я решил на неё CHECK прикрутить ;-)

Лампа "ЧЕК" есть в стандартной приборке нового образца, в люксе и меге и подавно. Только провод подключить. В старой не знаю.

пошёл в мурзилку, сколько раз смотрел в мурзилки индикации не видел o_O

полистал и огорчился.. хотя чему тут впринципе огорчаться, если лампа подсоса всё равно не задействована, а подсоса нет :D
http://i47.fastpic.ru/thumb/2012/120...7322609f1.jpeg