Не заводиться, помогите=)
 

Проблема такова: После того как помыл двигатель...теперь после суточного простоя таврюши, не хочет нормально заводиться=( Заводиться после маслания стартером мин 10, и то сначало чхает, потом на одном-двух цылиндрах, а потом прорывает и нормально работает... глушу, и сразу же с пол тыка заводиться=) Свечи,трамблер, провода почистил...зазоры внорме, бензанасос поставил новый... Подскажите какие могут быть причины такого извращение=) А то в городе эсли даже и акум садить то не проблема, а вот был на даче, в поле с поколенно снега, а этот не хороший автомобиль не заводиться, богу молился что бы на последнем вздыхании акума она завилась=) Заранее всем благодарен=)

почти тоже самое, но не 10 минут, а со 2-3го раза заводится. Грешу на свечи.

Грешите на катушку зажигания. Попробуйте с другой заведомо рабочей - попросите у друга например с его машины.

А есть еще варианты?

Есть- посмотреть наличие искры, наличие бензина в баке/карбюраторе, посмотреть соответствие меток...

Попросить катушку зажигания не у друга, а у соседа.

И кто жеж зимой так над зверюгой издевается? А продуть, обдуть, просушить феном, причесать ....?

Ставлю на бензонасос. прокладосами надо выставлять вылет штока.

Высушил, причесал, продул Все как в лучших салонах красоты=)

Исключено ибо что на старом насосе, что на новом, симптомы одни=) все отрегулировано =)

Покамест есть два варианта или катушка, или карбюратор=) Так как есть провал при нажатии на педаль газа, и заводиться только без подсоса и при полностью выжатом газе...но как я и говорил долго и не на всех цилиндрах...=)

вышеописанные симптомы похожи на потсос воздуха. от карбак впускному не сечет?

для тех кто в броне поезде, можно повторить более доходчиво? =) Спасибо=)

А не пробовал заводить классическим способом?...вытянуть подсос на максимум, выжать сцепление и заводить не трогая педаль газа....при нормально работающей системе питания и зажигания ЭТОГО вполне достаточно..
10 мин мусолить стартером - останется только помолиться, ибо никакой генератор его потом не вернет в нормальное состояние - только ночная подзарядка...

тут я моу тупить, но иногда так бывает, когда прокладка между карбюратором и впускным коллектором негерметична, смесь выходит слишком богатая воздухом, в зависимости от нагрузки может вести себя не предсказуемо(или не заводится).Или это я на бронепоезде?

Я про себя=) Теперь ясно завтра проверю=)

Раньше так и заводилась=), а щас надо прыгать на педали газа ибо не куда не поедешь =) за две недели только раз на холодную нормально завелась=( Самое главное что как только прочухалась, можно глушить и она уже нормально заводиться=(

Значит на зажигание не похоже...ищи в карбе...недолив/перелив/подсос вздуха и т.п.

Отремонтировали и настроили карбюратор, поменяли свечные провода, отрегулировали зажигание, но всеравно не заводиться=(

Устал бороться, помогите мыслями=)

таже фигня... может проблема в галимом застывшем масле ??

Идея интересная...но если бы масло застыло я бы стартером просто не провернул....или я не прав?

Все таки был подсос воздуха между впускным колектором и карбюратором... теперь все хорошо=) Всем спасибо за интересные идеи...=)

не заводится авто, помогите!!!
 

Машина простояла в гараже больше года, попробовал завести не получилось. Проверил всю систему питания, искра есть, бензин качает, ГРМ стоит по меткам, тягали на верёвке не помогло чихнула пару раз в корб и все. В чем проблема?

пересмотри положение рознощика ,за одно угол опережения , и особенно правильность подключения высоковольтных проводов порядок искросечения 1-3-4-2 (99% бьёт искру куда попало или клапана не настроены (перепускают))