Что с регистрацией ГБО?
 

Поделитесь опытом, как гайцы относятся к ГБО, если оно не записано в техпаспорт?

Всегда рады обнаружить такой праздник

За езду с незарегиным гбо получаете у гайца квитанцию на уплату штрафа равной по стоимости регистрации гбо.

регистрация неделю назад обошлась в 350+1200 гривен (документы на СТО, как будто они его поставили Вам на машину+ перерегистрация в ГАИ+премиальные хоботившемуся там человеку)
время решения вопросов- 3-4 часа таким макаром, как установлено ГБО практически никто не смотрит

Так вы ж не изложили всю суть вопроса: Проводилась ли перерегистрация авто менялись ли номерные знаки? Сама регистрация в МРЭО установки гбо без замены номерных знаков естественно ме6няется тех паспорт 650гр

номерные знаки не менялись, аннулировалось биржевое соглашение на "имеет право управлять", просто поменялся техпасспорт.
Может и переплатил, зато не убил полдня времени, которых у меня нету

относятся очень хорошо -угрожают штраф площадкой за не законное переоборудование авто,ну и разными другими бабаями.потом когда цену подымут до маразма,начинают просить денег.:wall:

Угрожали оной штрафплощадкой, предлагали звонить в мрео за консультацией. на предложение составить протокол с указанием точной причины нарушения попугали еще пять минут вдвоем и отвязались. Не смогли обьяснить, каким образом машина, имеющая документы на переоборудование от киевского института и прочие доки может попасть под статью о незаконном переоборудовании.
В общем, дискутировал минут 15, отвязались.

такая фигня, пару дней назад заехал установил гбо, вложился в пятёрку, заехал в мрео регить, оказывается вписать и поменять паспорт около 200-380 грн, но мне ищё потом нужно будут поменять доверенность и страховку а это ищё 200+200, итого около 600-800 грн, с какого этим уродам платить?

А сегодня остановили говорит у тебя горловина значит ГБО где отметка в паспорте? гони ,,штраф,,!
В итоге составлен протокол в котором в обьяснении написал что ГБО не рабочее, и авто работает исключительно на бензине.
Как думаете что скажет суд?
Ведь Ни у меня нет доказательств что ГБО не рабочее, хоть я свободно могу снять либо форсунки, либо бак. Также и у ментов нет никаких фактов что оно рабочее а то что увидели горловину в бампере так они могли увидеть и в багажнике валяется оборулование и сказать что у меня газ стоит.
Вот хотелосьбы узнать конкретно формулировку, если скажем ГБО стоит частично или не настроено и не работает, то можно считать авто переоборудованным?

смотря,что сказано в протоколе со стороны инспектора...
меня удивляет, что Вы не знали, что надо еще менять техпасспорт и все сопутствующие документы..страховку зачем менять то? госномер прежний, владелец тоже

а кто даст конкретные ссылки на закон, где написано, что надо менять? (в плане внесения записи о гбо).

мне не удалось.

в страховке указан номер техпаспорта, при смене естественно номер будет другой а это нестыковочка.
С доверкой таже лажа.

Что написано в протоколе.... написано нарушение статьи 32, переоборудование, по моему настоянию было указано вернее конкретизировано в чём оно заключается а именно установка ГБО.

Просто напрягает тот факт что ГБО не рабочее, балон снят, о чём говорит то что у меня гбо? наличие форсунок и редуктора? Дак там ищё и акумулятор есть почему у меня не електрокар? И водичка в радиаторе, почему не паровоз?

упомянутая статья 32
вам что, установщик ГБО не дал акт от киевского института о согласовании переоборудования? Если дал, то причем к вам вообще 32-я статья?

В страховке указан номер кузова. Вам что номер кузова сменили? Сменили номерной знак? Доверка нужна если вы выезжаете за пределы Украины. Вы катаетесь заграницу а авто зарегино не на вас? И потом моя автошка до гбо была зарегина на меня и при регистрации гбо номера оставались мои. Стоимость была 650 гр.

акт есть, естессно я его не показывал, дибилом нужно быть чтоб показать акт об исправности, а потом доказывать что у тебя всё не работает, ну это так, и к слову не знаю что именно имел мент в голове и о чём думал, но 32 в протоколе.
По теме акцент ставился на то что ГБО не рабочее, авто работает на бензине, соответственно как может авто считаться переоболрудованным для работы на сжатом газе если оно на нём не работает?

[QUOTE=allexx2006;2326030]такая фигня, пару дней назад заехал установил гбо, вложился в пятёрку, заехал в мрео регить, оказывается вписать и поменять паспорт около 200-380 грн, но мне ищё потом нужно будут поменять доверенность и страховку а это ищё 200+200, итого около 600-800 грн, с какого этим уродам платить?

А сегодня остановили говорит у тебя горловина значит ГБО где отметка в паспорте? гони ,,штраф,,!

документы что дали уствновщики действуют вроде 15 дней, если показали доки то штраф выписан незаконно

[QUOTE=Dima1;2326284]В моей гбо-шной справке был 10дневный срок.

и в моей был 10-дневный срок
если она была действительна - надо было говорить "еду домой за пасспортом и оттуда прямиком в МРЕО. Прошу понять и пггастить"
и еще, зачем до регистрации горловину на бампер вынесли?можно было бы её к лонжерону подвесить временно до решения вопросов к регистрации

У вас на авто установлена газовая установка. Работает, или нет- вопрос третий. Если бы баллон вы просто везли в багажнике, претензий бы не было, а если он закреплен и подключен, то как?

таки так таки так.

Если внимательно еще раз прочесть ст. 32, то можно увидеть, что она не обязывает регистрировать ГБО, а так-же ни в одном МРЭО нашей неньки вам никто не даст ответа, даже письменного, на каком основании нужно обязательно делать отметку в тп о установке ГБО.

как минимум изменение массы автомобиля (указывается в бумагах с СТО ~40 кг) и изменение типа топлива
СТО даёт бумажку, действительную 10 дней, что всё согласовано.
Была бы бессрочной - регистрировать не надо было бы.
А так надо "закреплять срок" в ГАИ

регистрируется не ГБО, а переоборудование. Меняется содержимое графы "тип топлива", и уменьшается полная масса, килограмм на 50. Причем данная процедура любого существенного переоборудования касается, хоть гребной винт устанавливайте, хоть экскаваторный ковш, само по себе ГБО тут ни при чем :)

все-таки, где указано, что необходимо вносить эти данные? Закон требует согласования переоборудование в соответствующей инстанции. Внесение изменений в техпаспорт производится при условии смены номерных агрегатов. Других случаев не нашел.
Тип топлива, кстати, не меняется при установке ГБО. как ездила на бензине, так и ездит с удовольствием, регулярно подливаю в бак :)

Вы с какой планенты? Тоесть вы катаетесь с незарегиным гбо и всех гайцев вы просвещаете что они не правы? Вас гаец вправе загрузить на эвакуатор и увезти на штрафплощадку.