"спотыкается" ХХ после электронагрузки
 

трабл:
прогрет мотор, работает на холостом, обороты 1000 с копейками, абсолютно устойчивы, выхлоп - ровное фырчание. если включается кулер, или мигнуть светом двигло начинает сильно троитm, обороты падают до 600-700, подгазнуть - выравниваются.

карб в идеале, свечи свежие (Бош wr7dc), вв новые тесла, в трамблере все путем, ремень на месте...

куда смотреть?

зы. при простое горячей первые несколько минут езды спотыкается при переключении. хотя подогрев откинут.

С массами все в порядке?

Если включился кулер - перебои. Ну хорошо, подгазовал чуток и все устаканилось. А в момент выключения кулера такая же фигня тоже?

массы - порядок.
включился кулер, сбил ообороты, ткнул педаль газа, выровнялись, выключился, ровные, включился ...
кулер можно заменить на головной свет или птф.

Ага, это только в момент появления нагрузки. Тогда контакты надо смотреть, к примеру на колодке предохранителей и замке зажигания.

Временно подайте + на электроклапан ЭПХХ. Если дефект пропадет, и при этом с массами и проводкой порядок, виноват блок ЭПХХ (или коммутатор с блоком ЭПХХ, если Нова). Но все же сперва поподжимайте все клеммы в разъемах трамблера, коммутатора и блока ЭПХХ (если он есть). И приведите в порядок массы, особенно ту что внизу возле левой фары, и массу возле коммутатора.

...и это правильный ответ! (с) :D

забыл отписаться...
почистил разьем коммутатора и поджал контакты - баг пропал, по крайне мере на хх.
завтра посмотрю в ходу.

откатал два дня - порядок.
спотыкал холостые плохой контакт на разьеме коммутатора.