свою Таврию, 2003г, 1,4л инжектор
 

Ясно что забросают :), но машин в свое время (в 2006г) был куплен здесь, и продаваться должен здесь в том числе. Я так думаю (с).
Итак:
Двигатель МеМЗ-317 1,4л, инжектор, пробег 120 000 км (для Таврии очень динамичный и экономичный – расход 5-7л, установлен в 2010г.).
Система охлаждения с встроенным в ГБЦ термостатом (как есть на 317ом двигателе, быстро прогревается и стабильно держит температуру), расширительный бачок – Lanos.
Ходовая ВАЗ (13" вентилируемые - перед, барабаны – зад, фрезерован кулак Таврия – есть фото до установки, практически все устанавливалось новое) Пробег 20 – 30 000км (год назад).
Амортизаторы Kayaba – перед, Плаза – зад (1 год), пружины Фобос с переменным шагом, прямая верхняя распорка
ВУТ, ГТЦ с ограничителями – Lanos (без переходников, тройников, сварки, пайки, скрутки и прочих лишних соединений)
Электронная панель приборов (с тахометром)
Аккумулятор Varta 45Ач, 1 год
Шумо-, виброизоляция STP
Диски – штамповки 13, резина в тавроразмере (155x70R13)
Не бита, не перекрашена – по кузову все родное, но местами ржавчина
Основные проблемы с дверями – нижняя кромка (на фото)
Днище, передний брус и т.д. – все живое.
Машина на ходу каждый день.
Фото можно посмотреть здесь - http://auto.ria.ua/auto_zaz_1102_tavriya_12529102.html

Ценник - 2500$, торг
Ну вот как-то так:)
телефон для связи О66 5девять24девять2девять

Может лучше деребан затеять? Много интересного на машинке стоит, а вот кузов может отпугнуть потенциального покупателя
Это все конечно просто имхо

Я бы тормоза например купил за вменяемую цену, или могу предложить обмен на сток с доплатой

больше всего в тексте понравилось :D

там местами не ржавчина, там дырки.

Та жалко пока :)
Во-первых, по кузову - все гораздо лучше чем по дверям :)
Ну а во-вторых, это плюс, все как есть, без "поварено, покрашено, делал для себя" и через зиму у нового хозяина из-под свеженькой еще краски начинают лезть дырки в гораздо большем масштабе :)

С цеником Вы пошутили.?o_O она же гнилая на сквозь по кругу.!

та да по кузовнине работы хватит))))))

я бы распорку купил за вменяемую цену

Интересно, во сколько выльется "под ключ" привести кузов к идеальному состоянию?

Если у хорошего маляра с поваркой и антикором тыш 7 минимум

Дешевые у вас мастера однако.;)

Есть и дешевле, но я бы им и батарею чугунную красить не отдал, недавно спрашивал у одного маляра(Как по мне отличного мастера) сколько таврию или жигуль подготовить и покрасить, озвучил что старт с 6000 если без нежданчиков будет, а просто дунуть краской это 1000грн с его краской
Говорит что 2 из 3 узнают обе цены и говорят что сами подготовят, мол фуле там
приезжают через месяц обычно на черти чем кривообмазаном и отдают деньги со словами ,,да ну его на.ер,,

За 2000 подумаю забрать,если что пиши в личку!

Комментировать по кругу или как там еще не буду, по фото оно естественно виднее:)
Новый ценник - 2300
До 2000 может дойдет, может нет;)

1900! Почти даром! :)

1700! Вчера установил новый радиатор печки (лузар) - это тяжело оценить, кто делал самостоятельно - знает о чем я)))

За 1500 можно забрать. И то надо на свои глаза посмотреть

если продавец поменял на продажной машине радиатор то наверно авто уже покойник, там походу все надо меняь

та все правильно - устроил бы дербан и все бы разошлось за желаемую цену,
пихло + ходовка только что стоят. а голый таврон даже гнилой за 10 быстро улетит.

а где ему стоковую ходовку брать и движок? :)
цена огонь , я бы взял чтоб допы снять, если б деньги были. правда перекрас с поваркой гемор страшный
а вообще передние тормоза интересные , если деребан будет - маякни :)

Яб махнулся на пихло с ходовой с доплатой :yes:

Золотые слова

нормальная доплата была бы не 2 и не 3 тысячи ;-) + человеку нужно компенсировать потраченные время\деньги на замену движка и ходовой. даже если своими руками всё делать - как минимум придётся менять масло и доливать антифриз ;-)

Если человек имеет таврию, то время не учитывается:yes:

Да шо вя въелись в честного человека? Ну есть недостатки не заляпал не закрасил.