Помогите определить какой двигатель и вопрос по тормозной системе
 

Всех Приветствую! :) Решил стать тавроводом и планирую приобрести авто ЗАЗ Тарвия 1140 1995г.в. Помогите пожалуйста разобраться. Модель 1140 шла с завода с двигателем FIAT (как гласит сеть интернет объёмом 0,9),в техпаспорте образца конца 90х вписан объём 1200 т.е. 1.2. Владелец данного авто тоже говорит,что установлен Фиатовский двигатель с завода. Поскольку в данных двигателях не разбираюсь помогите определить какой установлен мотор (и какого объёма),дабы при перерегистрации вписать правильный объём (на тот случай если в тех паспорте опечатка). Заранее очень благодарен за содействие и буду рад знакомству!)

Так же есть вопрос по тормозной системе. Что требуется,чтобы установить вакуумный усилитель тормозов? Т.к. с завода его нету и тормоза в точь точь как у велосипеда "Аист" :) по типу как понимаю у ВАЗ 2101 и ГАЗ 21.

Поскольку вложения не могу прикрепить,залил фото на внешний ресурс:

http://5.firepic.org/5/images/2014-0...v2vgyqs4li.jpg

http://5.firepic.org/5/images/2014-0...1ow90urqyp.jpg

http://5.firepic.org/5/images/2014-0...5syjzw5qha.jpg

Фиатовский .

Скорее- 100 GL 000, скорее- 903 см. куб., 45 лысы, Уно, он же Юго по лицензии. Такой видел, 1200 - не видел на Таврии, и скорее всего и не было такого. Вообще у ФИАТа в то время были 903, 994, 1108 и 1370, про 1200 не слышал, да и Е-пер молчит.
А номера в ТП и на моторе совпадают? Если совпадают, то и морочиться нечего, за лысы не платим пока.

Сверил только номер шасси,где там расположен номер двигателя - не знаю) В пыльном,тесном,тёмном гараже с китайским фонариком не очень удобно было вести поиски) Та и в новых тех паспортах кажись указывается только объём двигателя и тип топлива,двигатель же идёт как запчасть сейчас. Просто печатая новый паспорт проще сразу договориться,чтобы вписали верный объём,дабы потом не возникло вопросов поэтому поводу) Забыл сказать,год выпуска 1995й.

Вроде такой же двигатель здесь? :)

https://www.drive2.ru/r/zaz/4053239664633463418/

Проще написать в тех паспорте,что объём 1.0 как мне кажется)

В Wikipedia написао следующее:

"ЗАЗ-1140 является модификацией базовой модели ЗАЗ-110206 с установленным двигателем Фиат-903".

Проще, это пройти опять все круги ада в МРЕО? Кто там будет объем смотреть и измерять?
В Педии много пишут, просто завод ставил то, что было. Много их шло с ручным управлением. 110206 тогда еще не было, было просто 1102.

Кошмар.
А, в каком состоянии кузов???

Просто данное авто было у пенсионерки,которая по сути в моторный отсек и не заглядывала особо) Посему там грязно и мне тоже стало не по себе когда всё рассмотрел более детально) Авто со дня покупки ставилось в гараж. Родная краска в отличном состоянии. Разумеется при покупке нужно будет сразу менять масло,жидкости и фильтры.

Двигатель там шустренький, даже в ЗР писали, да и на ФИАТах их полно было, до сих пор бегают. Нижнеклапанный, нет проблем с ремнем, РВ не стучит.

Будьте добры,подскажите,сколько масла нужно заливать в двигатель (Fiat 1.1) и какое,как понимаю полусинтетику? Т.к. хочу поехать на сервис,чтобы полностью слили старое непонятное масло и залили новое и заодно поменяли фильтры. Так же прошу совета,какое масло и сколько следует заливать в 5.ст. Fiat-овскую коробку?

Вам бы на www.fiat-club.org.ua поселиться, там про УНО и эти моторы больше найдете и всего. Да и профиль заполните, посылать проще. В сервис и к знающим.

И какой там мотор был в 1126? И руль где был для Австралии? Уралавто в Австралии- круто, только что там слышно было? Не такого, не встречал.

Так же есть вопрос по тормозной системе. Что требуется,чтобы установить вакуумный усилитель тормозов (и сколько это примерно затянет по финансам вместе с работой)? Т.к. с завода его нету и тормоза в точь точь как у велосипеда "Аист" :) по типу как понимаю было на ВАЗ 2101 и ГАЗ 21.

Таладно, Таврия и без ВУТ тормозила нормально, барские замашки все эти ВУТ. Просто надо все привести в порядок. А вот с вашим мотором поместится ли там ВУТ- вопрос. Найдите такую, что после нашествия корейцев, или Славуту и смотрите, примеряйте.

Заменили передние тормозные шланги,залили новую тормозную жидкость,прокачали систему,колодки ещё в порядке. Но как тормозила так и тормозит,разницы особо не ощутил. Экстренного торможения нету,педаль мягкая,тормозит очень плавно. Как сказал мастер на сервисе,мол тут нету вакуумного усилителя тормозов и тормозить так и будет и он уже ничего сделать не сможет,мол будет как на ВАЗ 2101.

Тут нового- ничего, традиционное- ...а шо с нее взять, с Таврии...? Ручник правильно отрегулировать, задние тормоза, они вроде тоже обязаны работать и работают, пройдено и проверено.

Мягкая педаль - в тормозной системе задних колес - воздух. Прокачивать через 2 - 3 дня до полного удаления. Педаль станет нормальной. При резком торможении машина идет юзом. Пройденный этап.

Колодки ещё надобно просмотреть и цилиндры на предмет их работоспособности. Когда там всё в порядке - тормозит нормально. :yes:

Это все надо видеть и только так можно определить причину, затем устранить проблему. Заочно такое не делается. Кроме флуда, толку ноль.
Короче- смотреть все.

http://www.drive2.ru/r/zaz/174784/
якщо потрібно можу скинути книги по фіатах.
мотор 100gl000 - 0,9л.(903 куба).

Есть тема про книги, туда и тисните. Или в бортовик, здесь это к чему?

Это ничего не значит. И на нашем солнце выгорает все на раз, а уплотнитель с завода могут такой поставить. На моей машинке к примеру уплотнитель заднего стекла потресканый с момента покупки, а брал новую в салоне. Не протекает - да и ладно, чего его менять? так и ездит уже 15 лет потресканый, и никто не верит что такой с завода стоит :)

Не факт. Совсем не факт.