Пыльники Таврия комплект ПУ.
 

Продам комплект полиуретановых пыльников на переднюю подвеску Таврии.

В комплекте:
- 4 шт. пыльники ШРУС;
- 4 шт. пыльники рулевых тяг и шаровых опор;
- 2 шт. боченки рулевых тяг.

Цена 420 грн. за комплект


Сергей.
050-394-64-полста

http://photo.qip.ru/photo/zsn-nik.po.../218126506.jpg


http://photo.qip.ru/photo/zsn-nik.po.../218126503.jpg http://photo.qip.ru/photo/zsn-nik.po.../218126510.jpg

отдельно боченки рулевых тяг? почем?

Боченки отдельно 100грн. за пару.

Они без металлической втулки внутри. Для установки потребуются две конические шайбы и более длинный болт. Болт к примеру я использовал шатунный с двумя гайками, а шайбы с ланосовской стойки стаба. Единственно, что в кронштейне отверстия у меня уже были рассверлены под шатунный болт.

Все собирается очень плотно. По моей оценке жесткость узла сравнима с ШС.

Если интерес будет - сделаю фото узла.

Шайбы вот такие.

а втулка внутри уже не нужна получается?отверстия чтоб сверлить в кронштейне,надо снимать рулевую рейку или он так снимется если его открутить?
в тяги запресовывается как заводские или там надо колдовать?

пока что в бронь на день

Нужно, 4 пыльника ( шрус), 4 пыльника рулевых наконечников, цену в лс, и реквизиты
Что показала експлуатация пу?

Я ставил без втулки. Рулевую рейку не снимал, откручивал болт крепления кронштейна, впрессовывал наконечники и вытягивал тяги всборе с кронштейном. устанавливал в обратном порядке.

Живьем на машине возможности сфотографировать небыло - смоделировал в тисках.

Боченок без втулки на мыльном растворе запрессовывается в тягу легче оригинального даже без конуса.

Вот эти отверстия в кронштейнах обычно разбитые, их растачивал, чтобы плотно входил шатунный болт сверху вниз (так удобнее потом на месте обжимать, да и правильнее):
http://photo.qip.ru/photo/zsn-nik.po.../218126496.jpg

Установленное выглядит примерно так:
http://photo.qip.ru/photo/zsn-nik.po.../218126482.jpg

Отверстия в шайбах тоже подгонял под диаметр болта плотненько, хотя по большому счету немешало-бы их сваркой прихватить к кронштейну шайбы желательно конусные. Да и шайбы нужны на оба боченка естественно. Обтягивать по месту, поскольку если кронштейн сожмется, то может на рейку не одеться.

Более жесткий вариант:
http://photo.qip.ru/photo/zsn-nik.po.../218126493.jpg


ЗЫ: Цвет на свойства особо не влияет.

По эксплуатации:
На моей установлены в мае 2011г.
Вот цитата с другого форума от 12.09.2014.




Зы: сейчас в ЛС отпишу.



По пыльникам рулевых тяг и шаровых опор:
Материал тянется хорошо, поэтому несмотря на разницу диаметров пальцев пыльник одинаковый. На оригинальных в тонкой части ставится пластиковое кольцо, которое на этих можно не устанавливать. А в широкой части пружинный фиксатор - этот нужен. Установленный выглядит так:
http://photo.qip.ru/photo/zsn-nik.po.../218126497.jpg http://photo.qip.ru/photo/zsn-nik.po.../218126501.jpg

болты подгонять надо под отверстие в боченке и в кронштейне точно так же?правильно

заверните плиз
вся инфа в личке

В боченке отверстие такое, что восьмерка болт входит легко, а десятка с натягом хорошим.
Полагаю если к кронштейну приварить шайбы, то и болтом М8 штатным можно обойтись там гайка изначально идет типа контрящейся. Я на М10 перешел для подстраховки и разбитых отверстий.

Смотрю больше в разнобой идет, посему

Пыльники ШРУС - 4шт ---- 240грн.
(2х55 + 2х65)

(только красные теперь)
http://photo.qip.ru/photo/zsn-nik.po.../218189898.jpg



Боченки рулевых тяг 2шт ---- 100грн.


Пыльники шаровых опор 2шт ---- 40грн.
(По этой позиции дополнение - посадочные в них обжаты, чтобы можно было ставить и на рулевые тяги, сейчас в работе другая форма более корректных для рулевых, чуть позже будут)





Зы: в посылку вкладываю "жгутик" полиуретана для демонстрации прочности.

Так а где вы их взяли? ;-)

Сильный вопрос

А со жгутиком мы конечно "наорались", пытались его порвать (в приделах разумного) всей улицей, ничего не получилось!)

Серега, когда мой комплект будет готов?

Возможно ли купить только наружные пыльники? Как материал поведет себя в мороз? Насколько они прочные? (свои порвал об ветку)

А как вы думаете?


http://photo.qip.ru/photo/zsn-nik.po.../218197083.jpg

На ШРУС-ы готовы, а вот с рулевыми/шаровыми в процессе:

http://photo.qip.ru/photo/zsn-nik.po.../218197082.jpg

Ели опять не отвлекут то думаю в среду первые отливки вытащу.

В мороз эластичнее резиновых.
По прочности - не думаю, что эта инфомация Вам поможет:
http://photo.qip.ru/photo/zsn-nik.po.../218197691.jpg могу выслать бракованный пыльник - попробуете порвать.

Только внешние можно купить, хотя для меня загадка - разобрав узел, выдернув полуось, сбив гранату и менять один пыльник?
Разве что если внутренние старого образца.

Внутренние новые и гранаты и пыльники на них тоже новые. Они там закрыты защитой и порвать их проблематично, а вот наружный продрал... Посему прошу реквезиты на пару наружных в личку.

А сайлентблоки на крабы и рычаги планируете выпускать?

Ок. Сейчас распишу.

Еще ода запчасть по 1102 нарыта.

Втулка заднего амортизатора - верхняя. 4шт. от 60 до 80 грн. комплект.


На этом фото их видно (красненькие):
http://photo.qip.ru/photo/zsn-nik.po.../218197081.jpg

В мой заказ добавь комплект втулок

Получил еще вчера посылку, но небыло возможности отписаться. Все честно и оперативно! Пыльники по жестче и повыше тех, что идут в комплекте со шрусами хола. Но оно и лучше имхо, при вывороте руля не будет тянуть. А там поставлю, эксплуатация покажет! Кстати, шнурочек так никому порвать не удалось!)) Коллега говорит, если бы чуть потолще и подлиннее - отличная рогатка бы получилась!)))

Извлечена сегодня из форм первая пара рулевых/шаровых пыльников (подкорректированная)

http://photo.qip.ru/photo/zsn-nik.po.../218232106.jpg http://photo.qip.ru/photo/zsn-nik.po.../218232093.jpg




Пыльники ШРУС и втулки задних амортизаторов в наличии:

http://photo.qip.ru/photo/zsn-nik.po.../218232123.jpg http://photo.qip.ru/photo/zsn-nik.po.../218232121.jpg



ЗЫ: По боченкам рулевых тяг - еще один вариант установки: боченок запрессовывается в тягу, а потом в него на мыльном растворе (не на смазке) запрессовывается втулка от старого боченка очищенная от резины.