Продам: Пыльники Таврия комплект ПУ.

[ZSN]

Продам комплект полиуретановых пыльников на переднюю подвеску Таврии.

В комплекте:
- 4 шт. пыльники ШРУС;
- 4 шт. пыльники рулевых тяг и шаровых опор;
- 2 шт. боченки рулевых тяг.

Цена 420 грн. за комплект


Сергей.
050-394-64-полста

[-=BANDIT=-]

отдельно боченки рулевых тяг? почем?

[ZSN]

Боченки отдельно 100грн. за пару.

Они без металлической втулки внутри. Для установки потребуются две конические шайбы и более длинный болт. Болт к примеру я использовал шатунный с двумя гайками, а шайбы с ланосовской стойки стаба. Единственно, что в кронштейне отверстия у меня уже были рассверлены под шатунный болт.

Все собирается очень плотно. По моей оценке жесткость узла сравнима с ШС.

Если интерес будет - сделаю фото узла.

Шайбы вот такие.

[-=BANDIT=-]

а втулка внутри уже не нужна получается?отверстия чтоб сверлить в кронштейне,надо снимать рулевую рейку или он так снимется если его открутить?
в тяги запресовывается как заводские или там надо колдовать?

пока что в бронь на день

[Kent***]

Нужно, 4 пыльника ( шрус), 4 пыльника рулевых наконечников, цену в лс, и реквизиты
Что показала експлуатация пу?

[ZSN]

Сообщение от -=BANDIT=-

а втулка внутри уже не нужна получается?отверстия чтоб сверлить в кронштейне,надо снимать рулевую рейку или он так снимется если его открутить?
в тяги запресовывается как заводские или там надо колдовать?

пока что в бронь на день

Я ставил без втулки. Рулевую рейку не снимал, откручивал болт крепления кронштейна, впрессовывал наконечники и вытягивал тяги всборе с кронштейном. устанавливал в обратном порядке.

Живьем на машине возможности сфотографировать небыло - смоделировал в тисках.

Боченок без втулки на мыльном растворе запрессовывается в тягу легче оригинального даже без конуса.

Вот эти отверстия в кронштейнах обычно разбитые, их растачивал, чтобы плотно входил шатунный болт сверху вниз (так удобнее потом на месте обжимать, да и правильнее):


Установленное выглядит примерно так:


Отверстия в шайбах тоже подгонял под диаметр болта плотненько, хотя по большому счету немешало-бы их сваркой прихватить к кронштейну шайбы желательно конусные. Да и шайбы нужны на оба боченка естественно. Обтягивать по месту, поскольку если кронштейн сожмется, то может на рейку не одеться.

Более жесткий вариант:



ЗЫ: Цвет на свойства особо не влияет.

[ZSN]

Сообщение от Kent***

Что показала експлуатация пу?

По эксплуатации:
На моей установлены в мае 2011г.
Вот цитата с другого форума от 12.09.2014.

Маленький отчет по пыльникам ШРУС.

На прошлой неделе заехал ко мне товарищ за пыльниками. Показываю ему изделие - говорит, что у него он побОльше размером. Не поленился - сфотографировал его разбухшие резинки к тому-же не совсем правильно установленные:



А сегодня сфоткал свои, установленные в мае 2011 года (подверился по бортжурналу) пробег с того времени порядка 30 тыс. км.



Повреждений и выдавливаний смазки нет, хотя дорог на этой машине особо не выбирал и когда в зиму было -25[sup]о[/sup]С. машинка в гараже не простаивала, наоборот приходилось больше ездить. После того, как протер мокрой тряпкой выглядят так:

Зы: сейчас в ЛС отпишу.



По пыльникам рулевых тяг и шаровых опор:
Материал тянется хорошо, поэтому несмотря на разницу диаметров пальцев пыльник одинаковый. На оригинальных в тонкой части ставится пластиковое кольцо, которое на этих можно не устанавливать. А в широкой части пружинный фиксатор - этот нужен. Установленный выглядит так:

[-=BANDIT=-]

болты подгонять надо под отверстие в боченке и в кронштейне точно так же?правильно

заверните плиз
вся инфа в личке

[ZSN]

В боченке отверстие такое, что восьмерка болт входит легко, а десятка с натягом хорошим.
Полагаю если к кронштейну приварить шайбы, то и болтом М8 штатным можно обойтись там гайка изначально идет типа контрящейся. Я на М10 перешел для подстраховки и разбитых отверстий.

[ZSN]

Смотрю больше в разнобой идет, посему

Пыльники ШРУС - 4шт ---- 240грн.
(2х55 + 2х65)

(только красные теперь)




Боченки рулевых тяг 2шт ---- 100грн.


Пыльники шаровых опор 2шт ---- 40грн.
(По этой позиции дополнение - посадочные в них обжаты, чтобы можно было ставить и на рулевые тяги, сейчас в работе другая форма более корректных для рулевых, чуть позже будут)





Зы: в посылку вкладываю "жгутик" полиуретана для демонстрации прочности.

[Apollonium]

Так а где вы их взяли?

[Kent***]

Сообщение от Apollonium

Так а где вы их взяли?

Сильный вопрос

[Kent***]

А со жгутиком мы конечно "наорались", пытались его порвать (в приделах разумного) всей улицей, ничего не получилось!)

[Kent***]

Серега, когда мой комплект будет готов?

[RAVC]

Возможно ли купить только наружные пыльники? Как материал поведет себя в мороз? Насколько они прочные? (свои порвал об ветку)

[ZSN]

Сообщение от Apollonium

Так а где вы их взяли?

А как вы думаете?

[ZSN]

Сообщение от Kent***

Серега, когда мой комплект будет готов?

На ШРУС-ы готовы, а вот с рулевыми/шаровыми в процессе:



Ели опять не отвлекут то думаю в среду первые отливки вытащу.

[ZSN]

Сообщение от RAVC

Возможно ли купить только наружные пыльники? Как материал поведет себя в мороз? Насколько они прочные? (свои порвал об ветку)

В мороз эластичнее резиновых.
По прочности - не думаю, что эта инфомация Вам поможет:
могу выслать бракованный пыльник - попробуете порвать.

Только внешние можно купить, хотя для меня загадка - разобрав узел, выдернув полуось, сбив гранату и менять один пыльник?
Разве что если внутренние старого образца.

[RAVC]

Внутренние новые и гранаты и пыльники на них тоже новые. Они там закрыты защитой и порвать их проблематично, а вот наружный продрал... Посему прошу реквезиты на пару наружных в личку.

[Pavel]

А сайлентблоки на крабы и рычаги планируете выпускать?

[ZSN]

Сообщение от RAVC

Внутренние новые и гранаты и пыльники на них тоже новые. Они там закрыты защитой и порвать их проблематично, а вот наружный продрал... Посему прошу реквезиты на пару наружных в личку.

Сообщение от Pavel

А сайлентблоки на крабы и рычаги планируете выпускать?

Ок. Сейчас распишу.

[ZSN]

Еще ода запчасть по 1102 нарыта.

Втулка заднего амортизатора - верхняя. 4шт. от 60 до 80 грн. комплект.


На этом фото их видно (красненькие):

[Kent***]

В мой заказ добавь комплект втулок

[RAVC]

Получил еще вчера посылку, но небыло возможности отписаться. Все честно и оперативно! Пыльники по жестче и повыше тех, что идут в комплекте со шрусами хола. Но оно и лучше имхо, при вывороте руля не будет тянуть. А там поставлю, эксплуатация покажет! Кстати, шнурочек так никому порвать не удалось!)) Коллега говорит, если бы чуть потолще и подлиннее - отличная рогатка бы получилась!)))

[ZSN]

Извлечена сегодня из форм первая пара рулевых/шаровых пыльников (подкорректированная)






Пыльники ШРУС и втулки задних амортизаторов в наличии:





ЗЫ: По боченкам рулевых тяг - еще один вариант установки: боченок запрессовывается в тягу, а потом в него на мыльном растворе (не на смазке) запрессовывается втулка от старого боченка очищенная от резины.