Замена спидометра на электронный. Кто делал?
 

Есть желание заменить обычную старую приборку на что-то поинтереснее.
Нашел на форуме только что можно поставить от БМВ, но где его искать этот бмв не объяснили :D.
Подскажите, реально поставить вместо тросикового спидометра электронный ? Если да, какой нужен датчик скорости, и куда его впихивать ? Я так понял электронный можно откалибровать под любое авто. Это ж как велокомп, диаметр колеса ввел и в путь ))).

Немного не так. Электронные, например на ЗАЗах,ВАЗах, ГАЗах не имеют подстройки под разный диаметр колеса, у них такие же регулировки как на тросиковом - переставлением стрелки и натяжением пружинки. Электронные спидометры от датчика скорости "получают" импульсы: ЗАЗы, ВАЗы и многие "европейцы" и "японцы" - 6 импульсов/оборот, "американцы" и Волги прежних лет -10 импульсов/оборот. Если хочешь, чтобы можно было калибровать спидометр и счетчик пробега под разный диаметр, то тогда действительно вживляй велосипедный или ищи китайские "прибамбасы" типа:
http://greenparts.ru/motoparts/view?id=201837413
или вон у скутеристов есть темка с примерами
http://www.scooter-club.ru/forum/vie...?f=11&t=140357

Гай, какие это электронные спидометры с регулировками-...переставлением стрелки и натяжением пружинки...? Не путаете?

Нет, не путаю. Принцип работы электронно-механических спидометров тот же, только вместо тросикового привода шаговый двигатель(по-моему) вращает вал спидометра-одометра, и регулировки точности/чувствительности остались как у механического.
Пытался как-то реанимировать приборку ГАЗ 3110 для инсталяции в Таврию и разбирал её "до тла".

Вот и путаете! Нет там шагового двигателя и не было!!! В "мегапанели" ЗАЗ пр-ва рижского завода, а других не было, применяется принцип ЛОГОМЕТРА- магнит на оси со стрелкой и две пары катушек, управляемых ИМС LC360, преобразующей данные шин в угол поворота стрелки. Полная аналогия с остальными приборами панели- температура, уровень, напряжение, кроме спидометра механического, с тросом. Не в ШАГ, а в УГОЛ. И при чем тут приборка ГАЗ к панели ЗАЗ? Разные они!

Про мегапанель правда ничего не скажу o_O Волговскую Рижскую курочил, ВАЗовские, Тойотовские.
А чем приводится одометр?
PS. Пардон, забыл, что он там цифровой. Я про подобные этим писал: http://www.avtolev.com/image/cache/d..._F-500x500.JPG
Мегапанели из головы выскочили (смайлик "посыпаю голову пеплом")

А для тех, кто желает подогнать точность измерения скорости и расстояний электронным спидометром вот тема:http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=70017
Конечно она более полезна тюнингаторам заднеприводных машин, но может кому и пригодится.
Подобные "электронные шестеренки" продаются готовые из Китая, но подороже.

Ставьте уже на ведроиде, тем более что автор наш земляк.
http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=76578

Есть и таврославутовский и непроходной и проходной.

Так, це кращий варіант. Бачив вживу на машині - дуже круто! :yahoo:

Понял. Спасибо.
С планшетом понятно.
Дело в том, что у меня есть приборка от Нисана типа такой http://volvo850.ru/Nissan/maxima_prib/P6130027.JPG

Вот я и задался вопросом, если привод спидометра не тросиковый, то возмоино ль подключение и к чему ?
Но понял, что шансы не велики.
Буду ставить какой-то велокомп. Хотя на мопеде он стоит, не надежный он какой-то. Подглючивает часто. Подводил несколько раз при измерении расстояния пройденного пути.

А какой же там привод, что вращает счетчики пробега?

Если по размерам становится, почему бы и нет? Подключить все можно.

Только х/з какой там коэфф. пересчета, если так, как у ФВ, то не сладко- не 1:1000, как у людей, а 1:1102.

На контроллере можно все пересчитать. Когда-то, лет 15 назад, делал схему пересчета на 555ИЕ2, которая вырезала каждый ...дцатый импульс для электронных таксометров одесского завода, чтобы приучить их к Волгам. Сейчас все гораздо проще, микроконтроллеры есть.