Стук в подвеске и опорный подшипник
 

Привет,есть несколько вопросов по ходовой славуты,Вчера менял колодки и подергал за колесо и на одном колесе был выявлен люфт,присмотревшись я понял что люфт в верху стойки а именно на опорном подшипнике,я так понял подшипники в продаже есть и отдельно без обоймы,или все таки стоит менять все в месте с обоймой?
И еще иногда есть неприятный стук в рулевую колонку когда едешь по острым ямам или неровностям,Рейку смотрел,подшипники рулевой колонки смотрел,что может быть не знаю...
Сразу скажу что шаровые,наконечники,стойки ,и тяги живые.

Ну обычно "стук в опорном" - это на самом деле люфт штока ароматизатора. А как вы присмотрелись там, не снимая стойки с машины? Стук в руль - либо рулевой механизм, либо наконечники рулевых тяг. Механизм вскрывали, смотрели выработку самой рейки?

Почему, может быть и гуляние упорного подшипника в стакане опоры, сколько угодно. Только гадать не надо, надо брать в руки узеи и искать источник.
А вал в рулевом мех-ме продольного люфта не имеет?
А вообще, тема эта избита, истоптана, поиск вам в руки. Или просто глаза опустить в разделе на 6 и 11 строчек.