Вариатор зажигания на ГБО 4
 

Кто нибудь заморачивался этой приблудой?(Вариатор зажигания на ГБО 4)

http://www.microluch.com/auto.htm

вот эта контора вроде делает,торгует от 1000 .
другие сразу идут от 1500.
кто что ставил?
Я так слышал, что двухрежимной прошивки на микас 10.3 нет.

Микас 10.3 достаточно одной прошивки на газу. Бенз шоб до заправки доехать. А для запуска прогрева бензом пусковой уоз на бензе и на газу одинаков.

А вот я хочу оставить бензин как есть. Баллон с газом у меня маленький, могу оказаться с одним бензином в баке фиг знает где. Не прочь купить или самостоятельно собрать вариатор. Только где бы найти инфу с правильными кривыми для тавромотора...
З.Ы. Самопальный аппарат обойдется гривен 200 по деталям, знать бы что программить туда...

И тогда чего у вас не на 50 литров балон?
http://i058.radikal.ru/1403/14/2749f97604b8.jpg
Между стаканами и шиисятка ложится.

Не хочу портить мегаудобства кузова Хетчбэк. Это когда с разложенным задним диваном можно перевезти слона.

этот вариатор по настройкам можно крутить как угодно вроде как

О да если есть необходимость использовать приемущество кузова тогда вариатор предпочтительней теперь с вами полностью согласен. Тогда вариатор рулит..

А что обязательно вариатор нужен если мотор на газу больше 3 тыс. я не кручу?

Я пробовал. И до трех тык газовый уоз лучше едет. Имхо.

Не знаю, может у меня прошивка и под газ стоит, машина на газу летит что сумасшедшая, на бензе вообще у нее башню сносит

Только ставьте 3Д вариатор, с коррекцией по ДАД. На нем можно более точно настроить УОЗ, и получить больше экономию и больше динамику.
А углы все равно настраивать в живую... универсальных кривых нет.

Ждем ваш отчет в темке про расход газа. Надеюсь вы используете вариатор.

Чукча не ставитель, чукча читатель.
На Carhelp очень хорошая ветка по вариаторам, там некто Cobox выкладывал методику настройки и измерения расхода с простым вариатором и с 3Д после правильной настройки.
Я там всю ветку прочитал.
Плюс, пол ветки на коста-газе.

Так что знаю что там дофига граблей только в установке, а еще настройка дело не не один вечер. По установке важно правильно взять змелю и питание.

Ну, гбо я до ума довел спустя полтора года после установки. Теперь можно и вариатор ставить. Возможно летом займусь.

тема актуальна

ИМХО. Микас проще и дешевле прошить под ГБО, можно даже 2х режимной прошивкой. Вариатор актуален для иномарок, где перешить бензиновый ЭБУ маловозможно или дорого.

Это непринципиально. Главный вопрос, где и насколько газовая прошивка должна отличаться от бензиновой по углам зажигания?

Вот приблиизительно, рисунок давно ходит по интернету.
http://s017.radikal.ru/i431/1112/9c/007e9fc88794.jpg

Я когда ставлю вариаторы, больше чем на 6 градусов не поднимаю.
Угол на ХХ не трогаю.

Плюс вариатора Микролуч, в новых версиях 3D есть возможность строить график разгона автомобиля, для определения наилучшего угла опережения.

Ну это я видел. Показания МАП не учитываются . Интересно на 3Д график посмотреть.

Кто и за сколько может сделать двухрежимную прошивку?