Вариатор зажигания на ГБО 4

billy · 14.02.2016, 00:26

Кто нибудь заморачивался этой приблудой?(Вариатор зажигания на ГБО 4)

http://www.microluch.com/auto.htm

вот эта контора вроде делает,торгует от 1000 .
другие сразу идут от 1500.
кто что ставил?
Я так слышал, что двухрежимной прошивки на микас 10.3 нет.

**Buzyan** · 14.02.2016, 00:49

Микас 10.3 достаточно одной прошивки на газу. Бенз шоб до заправки доехать. А для запуска прогрева бензом пусковой уоз на бензе и на газу одинаков.

Yurasvs · 14.02.2016, 23:09

А вот я хочу оставить бензин как есть. Баллон с газом у меня маленький, могу оказаться с одним бензином в баке фиг знает где. Не прочь купить или самостоятельно собрать вариатор. Только где бы найти инфу с правильными кривыми для тавромотора...
З.Ы. Самопальный аппарат обойдется гривен 200 по деталям, знать бы что программить туда...

**Buzyan** · 14.02.2016, 23:31

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

А вот я хочу оставить бензин как есть. Баллон с газом у меня маленький, могу оказаться с одним бензином в баке фиг знает где. Не прочь купить или самостоятельно собрать вариатор. Только где бы найти инфу с правильными кривыми для тавромотора...
З.Ы. Самопальный аппарат обойдется гривен 200 по деталям, знать бы что программить туда...

И тогда чего у вас не на 50 литров балон?

Между стаканами и шиисятка ложится.

Yurasvs · 14.02.2016, 23:44

Не хочу портить мегаудобства кузова Хетчбэк. Это когда с разложенным задним диваном можно перевезти слона.

billy · 15.02.2016, 01:25

этот вариатор по настройкам можно крутить как угодно вроде как

**Buzyan** · 15.02.2016, 13:10

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Не хочу портить мегаудобства кузова Хетчбэк. Это когда с разложенным задним диваном можно перевезти слона.

О да если есть необходимость использовать приемущество кузова тогда вариатор предпочтительней теперь с вами полностью согласен. Тогда вариатор рулит..

Zaz 968 1975 · 15.02.2016, 14:22

А что обязательно вариатор нужен если мотор на газу больше 3 тыс. я не кручу?

**Buzyan** · 15.02.2016, 14:45

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

А что обязательно вариатор нужен если мотор на газу больше 3 тыс. я не кручу?

Я пробовал. И до трех тык газовый уоз лучше едет. Имхо.

Zaz 968 1975 · 15.02.2016, 22:35

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Я пробовал. И до трех тык газовый уоз лучше едет. Имхо.

Не знаю, может у меня прошивка и под газ стоит, машина на газу летит что сумасшедшая, на бензе вообще у нее башню сносит

smart_f · 19.02.2016, 17:51

Только ставьте 3Д вариатор, с коррекцией по ДАД. На нем можно более точно настроить УОЗ, и получить больше экономию и больше динамику.
А углы все равно настраивать в живую... универсальных кривых нет.

**Buzyan** · 19.02.2016, 18:49

Цитата:

Сообщение от smart_f

Только ставьте 3Д вариатор, с коррекцией по ДАД. На нем можно более точно настроить УОЗ, и получить больше экономию и больше динамику.
А углы все равно настраивать в живую... универсальных кривых нет.

Ждем ваш отчет в темке про расход газа. Надеюсь вы используете вариатор.

smart_f · 23.02.2016, 19:05

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Ждем ваш отчет в темке про расход газа. Надеюсь вы используете вариатор.

Чукча не ставитель, чукча читатель.
На Carhelp очень хорошая ветка по вариаторам, там некто Cobox выкладывал методику настройки и измерения расхода с простым вариатором и с 3Д после правильной настройки.
Я там всю ветку прочитал.
Плюс, пол ветки на коста-газе.

Так что знаю что там дофига граблей только в установке, а еще настройка дело не не один вечер. По установке важно правильно взять змелю и питание.

Ну, гбо я до ума довел спустя полтора года после установки. Теперь можно и вариатор ставить. Возможно летом займусь.

billy · 03.03.2016, 22:27

тема актуальна

PavelZT · 03.03.2016, 22:55

ИМХО. Микас проще и дешевле прошить под ГБО, можно даже 2х режимной прошивкой. Вариатор актуален для иномарок, где перешить бензиновый ЭБУ маловозможно или дорого.

Yurasvs · 03.03.2016, 23:11

Это непринципиально. Главный вопрос, где и насколько газовая прошивка должна отличаться от бензиновой по углам зажигания?

PavelZT · 03.03.2016, 23:29

Вот приблиизительно, рисунок давно ходит по интернету.

Я когда ставлю вариаторы, больше чем на 6 градусов не поднимаю.
Угол на ХХ не трогаю.

Плюс вариатора Микролуч, в новых версиях 3D есть возможность строить график разгона автомобиля, для определения наилучшего угла опережения.

Yurasvs · 03.03.2016, 23:42

Ну это я видел. Показания МАП не учитываются . Интересно на 3Д график посмотреть.

billy · 04.03.2016, 01:10

Цитата:

Сообщение от PavelZT

ИМХО. Микас проще и дешевле прошить под ГБО, можно даже 2х режимной прошивкой. Вариатор актуален для иномарок, где перешить бензиновый ЭБУ маловозможно или дорого.

Кто и за сколько может сделать двухрежимную прошивку?

14.02.2016, 00:26	#1
billy Адрес: Харьков Возраст: 50 Сообщений: 82 Машина: ЗАЗ 110557 Тавропикап Длина: 330мкм Диаметр: 0мм	Вариатор зажигания на ГБО 4 Кто нибудь заморачивался этой приблудой?(Вариатор зажигания на ГБО 4) http://www.microluch.com/auto.htm вот эта контора вроде делает,торгует от 1000 . другие сразу идут от 1500. кто что ставил? Я так слышал, что двухрежимной прошивки на микас 10.3 нет.

14.02.2016, 00:49	#2
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,601 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 35мм	Микас 10.3 достаточно одной прошивки на газу. Бенз шоб до заправки доехать. А для запуска прогрева бензом пусковой уоз на бензе и на газу одинаков. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

14.02.2016, 23:09	#3
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	А вот я хочу оставить бензин как есть. Баллон с газом у меня маленький, могу оказаться с одним бензином в баке фиг знает где. Не прочь купить или самостоятельно собрать вариатор. Только где бы найти инфу с правильными кривыми для тавромотора... З.Ы. Самопальный аппарат обойдется гривен 200 по деталям, знать бы что программить туда... __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

14.02.2016, 23:44	#5
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Не хочу портить мегаудобства кузова Хетчбэк. Это когда с разложенным задним диваном можно перевезти слона. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

03.03.2016, 22:55	#15
PavelZT ♂ Адрес: Житомир Возраст: 41 Сообщений: 1,295 Машина: Geely MK, 4 пок, Tegas Длина: 8330мкм Диаметр: 31мм	ИМХО. Микас проще и дешевле прошить под ГБО, можно даже 2х режимной прошивкой. Вариатор актуален для иномарок, где перешить бензиновый ЭБУ маловозможно или дорого. __________________ Зная общественность таврофорума (а именно феноминальные способности окунуть в говно) (с) Baks

15.02.2016, 01:25	#6
billy Адрес: Харьков Возраст: 50 Сообщений: 82 Машина: ЗАЗ 110557 Тавропикап Длина: 330мкм Диаметр: 0мм	этот вариатор по настройкам можно крутить как угодно вроде как

15.02.2016, 14:22	#8
Zaz 968 1975 Забанен Адрес: Харьков Возраст: 36 Сообщений: 2,695 Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4 Длина: 10940мкм Диаметр: 0мм	А что обязательно вариатор нужен если мотор на газу больше 3 тыс. я не кручу?

19.02.2016, 17:51	#11
smart_f Адрес: Харьков Сообщений: 854 Длина: 3330мкм Диаметр: 29мм	Только ставьте 3Д вариатор, с коррекцией по ДАД. На нем можно более точно настроить УОЗ, и получить больше экономию и больше динамику. А углы все равно настраивать в живую... универсальных кривых нет.

03.03.2016, 22:27	#14
billy Адрес: Харьков Возраст: 50 Сообщений: 82 Машина: ЗАЗ 110557 Тавропикап Длина: 330мкм Диаметр: 0мм	тема актуальна

03.03.2016, 23:11	#16
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Это непринципиально. Главный вопрос, где и насколько газовая прошивка должна отличаться от бензиновой по углам зажигания? __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

03.03.2016, 23:29	#17
PavelZT ♂ Адрес: Житомир Возраст: 41 Сообщений: 1,295 Машина: Geely MK, 4 пок, Tegas Длина: 8330мкм Диаметр: 31мм	Вот приблиизительно, рисунок давно ходит по интернету. Я когда ставлю вариаторы, больше чем на 6 градусов не поднимаю. Угол на ХХ не трогаю. Плюс вариатора Микролуч, в новых версиях 3D есть возможность строить график разгона автомобиля, для определения наилучшего угла опережения. __________________ Зная общественность таврофорума (а именно феноминальные способности окунуть в говно) (с) Baks

03.03.2016, 23:42	#18
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Ну это я видел. Показания МАП не учитываются . Интересно на 3Д график посмотреть. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.