нічна поїздка
 

Всім привіт.
Які особливості нічної поїздки по трасі, на що треба звернути увагу? Водійський стаж півтора року, їздив по трасі в вечірній час після заходу сонця тільки один раз. Дуже сліплять зустрічні машини.

Чтобы не слепили при разьезде переводи взгляд на правую обочину

Начинают слепить, закрыть один глаз. После проезда ослепляющей машины, открыть. Ну и смотреть на обочину... Ну педальку с газа на тормоз переместить.

Ще перед виїздом треба звернути увагу на лобове скло, відмити з середини теж, вночі кожна плямка буде їсти очі.

чтобы не слепили ;-)

https://g-a.d-cd.net/1269bc8s-960.jpg

у мну так, шоп не слепили;-)

https://h-a.d-cd.net/fd434as-960.jpg

ну и очечи жёлтенькие помагают.

Очки нннадо?

http://ochki-rayban.ru/_mod_files/ce...hop/svor-2.jpg

Дадада, и тот комлект шо в багажнике обязательно возьмите;-)

Если слепят поголовно все - надо отмыть лобовое.
Тавра имеет низкую посадку и с этим действительно есть проблемы.
А так - если лоб чистый то привыкаешь к нечастым дятлам. Им и моргнуть можно. Люстрой как на картинке ;-)

От зошибись советы, ну моргнул ты люстрой, ну ослеп дятел, и убил себя, тебя или еще кого ап стену, маладцы...
П.с. щас о ети ваши люстры эта детские игрушки, давича на фуджик люстру из светиков монтерил, адский свет, аж мозг плавится.

Если нет опыта, мало, не стоит в ночь выезжать. Ваааще.

Хм, а я ночью ездить учился:okay:

Я тоже зимой и на права сдавал по вечерам и купил травон в декабре, так что чаще всего вечером-ночью первые выезды были :)

А как тогда набирать опыт ночной?

Та как как, глаза закрыл и поехал;-)

Продается девайс на стекло с синим диодом.Никому не мешаешь и тебе гут.

Даже самые дешманские

А эт чё такое ?

Щоб у багажнику було 2, а краще 3 запаски, з такими дорогами.

Во всяком случае- не в дальней дороге. Постепенно привыкать. Тем более- в ночь не выбираться и с полузакрытыми глазами не добираться- ...вот, еще немного и дома, еще немного... может оказаться на много и на долго. Коллега, ВУ давно, потом не ездил совсем, потом купил новенький Запор, гнал из Москвы- тогда это модно было, уже раннее утро, Одесса на горизонте, до дома 10 км, уснул незаметно. Просыпался долго, в реанимации. Не лучше было остановится и подремать час-два?
А для едущих летом, на море, в жару- регулярно такое на трассах.

привыкал тоже ночью, но в городе, без прав...

http://risovach.ru/upload/2014/12/me...2778_orig_.jpg

Что бы не слепили есть специальные очки. Это самый верный способ. Одел и едешь спокойно.

Ну вот тут я согласен, да. Не ездить сонным (тем более одному) и первые ночные дальняки. По городу по первой поездить, по набережным всяким. Потом уже прокатится несколько раз на 20-50км кудато по трассе, привыкнуть. потом норм. Хотя у меня все было из разряда "уяк и в продакшен" (с). 2й день за рулем - поездка на 120км в одну сторону, потом ночной город сплошной до весны.

Ночь не самое плохое в поездке.Например гололед или туман похуже будут.
А ночью кофейку термос да попутчика(цу)-пиз..бола.

При разъезде со встречкой два варианта
-жмемся вправо(к обочине);
-жмемся влево(к осевой);
Ночью
Личный опыт - при встречных фарах правую сторону не видать
(там может быть пешеход, велосапедист, стоящяя на обочине машина)
Как не стремно но прижиматься нннадо к осевой(ближе к втречке)
она примет в сторону а справа нет