Славута 2006 инжектор(не могу решить проблему)
 

Здраствуйте. У меня славута 2006 года 146тис. пробег инжектор(Микас 10.3).
Машыной доволен брал у хазяина все супер. Но вот пришли морозы и началось непонятное. До минус 7-8 проблем никаких нет все супер только чуть ниже незаводиться вообще тое сть признаков даже нет, стартер крутит насос работает и чек не горит есль в теплый бокс или чуть потеплее на улице с пол оборота. У меня была перед етой 1999 года славута карб. то там знал куда лезть а здесь вроди все есть ну чегото не хватает.
Может кто знает куда смотреть надо.

А еще что, кроме "чуть ниже":
- свечи сухие, мокрые
- искра есть, нет?
- диагностика что-то говорит?

когда не заводиться -искры нет и свечи не мокрые(ето только когда свыше минус 7-8 градусов)

диагностику не делал потому что когда не заводится ето выходные тем более до диагностики нужно тянуть 20 км

Смотреть ДПКВ для начала.

я понимаю про датчик коленвала но я думаю есль он не работает то он не работает а не работает до минус 7 а дальше не работает. все соединения перепроверил думаю ето микас.

А вы не на градусник смотрите, а на ДПКВ! Он, падла, и в жару может работать и не работать, и такое было, при +30 в отказ! Сначала убедитесь. Отказ ДПКВ есть глобальная проблема инжекторных моторов, всех.
Для начала- тестером сопротивление гор/хол, наличие мусора на торце.
Впрочем, эти все проблемы в разделе уже не раз обсосаны и облизаны.

я читал об датчике колинвала. У меня стоит бортовой компютер(расход, температура, обороты и т.д ) вот когда в это время когда крутит стартер а она не заводится то обороты показывает знач какой то сигнал с него идет.

Микас 10.3 от температуры не может глючить???

Вот это-...когда не заводиться -искры нет и свечи не мокрые... с этим-... обороты показывает...не очень клеится, т.к. нет сигнала с ДПКВ-нет команды И на искру, И на открытие форсунок. Вроде так.
Мало верится, что Микас такой теплолюбивый.